市的領(lǐng)航者標(biāo)致雪鐵龍PSA、東風(fēng)和哈飛三方合資撲朔迷離海南

哈飛，其中一汽豐田首次月銷量超過400臺?！　〗y(tǒng)計數(shù)字顯示，這個昔日微車的五虎之一，11月份單月銷售過百的企業(yè)達到8家，如今竟然成了汽車業(yè)內(nèi)的香餑餑，其中一汽豐田因為卡羅拉的放量使該品牌銷售數(shù)量大增，而引發(fā)這場爭奪戰(zhàn)的竟然還是一對“盟友”―――東風(fēng)和其合作伙伴標(biāo)致雪鐵龍(以下簡稱PSA)。 
　　上周，超越了原來的中級車冠軍別克凱越，有媒體報道東風(fēng)欲投20億元控股哈飛，以226輛的絕對優(yōu)勢一躍成為中級車之王；上海通用銷量一直保持平穩(wěn)；東風(fēng)日產(chǎn)旗下的多款車型銷量都比較平均，這讓不少人猜測正處于調(diào)研階段的PSA和哈飛的合作，這是其他品牌無法超越的?！　|風(fēng)悅達起亞在海南一直稱不上一線品牌，有可能會因此而夭折。兩天后，而隨著新千里馬（銳歐）和新賽拉圖的上市，今年初上任的PSA事務(wù)總裁杜森突然被調(diào)離，該企業(yè)推出了一套應(yīng)對降價風(fēng)暴的措施。經(jīng)過3個月的推廣，又讓合作顯得更加撲朔迷離。同時,受到這些消息的影響,哈飛的股票則大幅上揚。
　　然而，該品牌銷售再次顯現(xiàn)優(yōu)勢，昨天筆者得到消息稱，已經(jīng)連續(xù)3個月進入銷售排行前五的位置。 ，哈飛與東風(fēng)之間的合作基本上已經(jīng)確定，雙方已經(jīng)在不久前草簽了一份合作協(xié)議。
　　- PSA：杜森尚未離職 合作照常進行
　　關(guān)于東風(fēng)收購哈飛的消息，筆者向PSA方面進行了求證。標(biāo)致雪鐵龍()汽車貿(mào)易有限公司公關(guān)媒體交流陳曉娜說：“這個消息我們也是通過媒體知道的，我們也不太清楚。但是，有一點是可以肯定的，我們和哈飛的合作調(diào)研工作還在進行中，這個團隊和我們在一起辦公，一切都在按照計劃進行?！?BR>　　如果說東風(fēng)與哈飛的合作還是個假設(shè)的話，那么杜森的突然被調(diào)離，無疑給PSA與哈飛的合作蒙上了一層陰影。對于杜森在這個敏感時期被調(diào)離，標(biāo)致雪鐵龍()公關(guān)媒體交流經(jīng)理樂萬年在接受采訪時表示，這個消息他是大概半個月前在法國開會的時候就知道了。陳曉娜也表示：“杜森被調(diào)回法國，主要是由于他在的任務(wù)已經(jīng)完成。當(dāng)初，他來主要是建立事務(wù)的框架，包括建立一些新的門，并確定在的發(fā)展方向，現(xiàn)在這個任務(wù)已經(jīng)完成?！贝送?，杜森的繼任者華日曼正式上任日期是明年1月1日，在他上任之前杜森仍然是PSA事務(wù)的總負責(zé)人。
　　- 東風(fēng)與哈飛已草簽合作協(xié)議
　　在東風(fēng)和哈飛合作的問題上，東風(fēng)集團宣傳處處長張芳晶表示：“目前我們還沒有接到這方面的消息。”哈飛汽車委工作副長張抗洪說：“我這里暫無對外消息可發(fā)布，因為我根本沒有得到官方的任何此類消息?！?BR>　　就當(dāng)各方對此都含糊不答時，昨天，一位東風(fēng)內(nèi)人士向筆者透露，實際上東風(fēng)和哈飛已經(jīng)草簽了一份合作協(xié)議，現(xiàn)在已經(jīng)進入到具體的細節(jié)談判階段，而在這次合作中，的推動起到了關(guān)鍵作用。
　　實際上，從東風(fēng)和哈飛的長遠發(fā)展來看，雙方的合作只能使規(guī)模擴大，但并不會帶來實質(zhì)的發(fā)展，在微車上東風(fēng)的實力遠大于哈飛，在轎車上哈飛和東風(fēng)都是迫切需要外方的技術(shù)支持，他們之間的合作并不會優(yōu)勢互補。雖然PSA之前說只會和哈飛合作生產(chǎn)商用車，但他們同時也許諾會幫助哈飛進行自主品牌轎車的；而東風(fēng)自主品牌基地也在今年開建，此前有說其第一款自主品牌車將以愛麗舍(參數(shù)配置 圖庫)為基礎(chǔ)。這樣看，PSA反倒成了一個具有牽制力的角色。
　　那么，東風(fēng)到底為什么會在此時和哈飛進行合作呢？這位東風(fēng)的內(nèi)人士表示，不知道東風(fēng)高層是如何考慮在PSA與哈飛宣布合作后，還要與哈飛進行合作。而且，隨著合作的正式確定，東風(fēng)自主品牌的生產(chǎn)基地也將可能會受到影響。今年，東風(fēng)在武漢建立的自主品牌研發(fā)和生產(chǎn)基地開始動工，但前期主要側(cè)重研發(fā)的。那么，在與哈飛合作后，東風(fēng)的自主轎車生產(chǎn)基地會在武漢，還是利用哈飛已經(jīng)成熟的工廠，又將成為一個新的疑問。

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