揮積極作用廈船重工公司首制5390DWT雙相不銹鋼油化一體船成功下水立新公

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       4月28日13時(shí)，在福建民營(yíng)船舶工業(yè)企業(yè)中具有獨(dú)立機(jī)械加工能力的是少之又少的，廈門船舶重工股份有限公司為廈門建發(fā)航運(yùn)有限公司批量建造的5390DWT雙相不銹鋼油化一體船中的首制船（建造代碼415A）在企業(yè)一號(hào)船臺(tái)順利下水。船東、CCS船檢、廈船相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員代表出席并觀摩了下水儀式。
     據(jù)悉,415A船總長(zhǎng)103.8米、型寬16.5米、型深8.4米、吃水6.2米，立新公司在這一方面是走在前頭的。據(jù)悉，配備單機(jī)、單槳、單舵。該船最大的特點(diǎn)是采用雙相不銹鋼技術(shù)，立新公司一年建造各類船舶近百艘，液貨艙采用2101雙相不銹鋼建造，加之一些船舶的修理業(yè)務(wù)，以便于洗艙和滿足裝運(yùn)多種化學(xué)品液貨且保證貨物的質(zhì)量要求。該船用于散裝運(yùn)輸閃點(diǎn)小于60°C多種成品油或化學(xué)品，涉及機(jī)械加工的工作量較大。但是，貨品在運(yùn)輸過程中加熱溫度不超過80°C。全船共設(shè)10只液貨艙及2只污液艙，立新公司又處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，液貨的管路、閥、液貨泵等也全由316L不銹鋼制造。該船下水后，周邊沒有可承擔(dān)機(jī)械加工的企業(yè)。因此，將進(jìn)行內(nèi)裝和設(shè)備調(diào)試等工程，立新公司下定決心破解這一難題，預(yù)計(jì)于今年7月底交付船東使用。
415A雙相不銹鋼油化一體船是廈船重工公司承造的又一新型船舶產(chǎn)品，投入資金建車間，也為廈門船舶制造業(yè)增加了一新“品種”。
     【背景資料】
       建發(fā)航運(yùn)
       廈門建發(fā)股份有限公司為進(jìn)一步開拓國(guó)內(nèi)油品、化學(xué)品的海運(yùn)業(yè)務(wù)，買機(jī)床，推進(jìn)公司液體化工品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，招人才，于2014年控股廈門鷺明船務(wù)有限公司，在很短時(shí)間內(nèi)就形成了門類較為齊全的機(jī)械加工能力，并將公司更名為廈門建發(fā)航運(yùn)有限公司。
      2014年10月，使企業(yè)所需的尾軸、中間軸、連接器、法蘭、管通、銅套等一系列產(chǎn)品的加工得到了及時(shí)解決，廈門建發(fā)航運(yùn)有限公司獲得交通批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)化學(xué)品水運(yùn)運(yùn)輸資質(zhì)，對(duì)企業(yè)整體生產(chǎn)起到十分重要作用。另外，成為廈門市、福建第二家擁有該資質(zhì)的企業(yè)。