２０１０年我國將成世界第汽車生產(chǎn)國

■ 世界第一離不遠
     
     “2010年，將成為世界第汽車生產(chǎn)國?！边@是信息中心信息資源徐長明日前在“2008汽車市場分析預測會”上進行的預測。
     繼2006年全國汽車產(chǎn)銷量突破700萬輛大關后，2007年又跨上一個新臺階，產(chǎn)量達到888.24萬輛，銷量達到879.15萬輛。汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚判斷，2008年，我國汽車產(chǎn)銷量仍將保持兩位數(shù)增長，有望突破1000萬輛大關。
     2007年，歐美和日本等主要汽車市場，或出現(xiàn)萎縮，或停滯不前，而汽車市場一枝獨秀，繼續(xù)保持20%以上的增長速度。對2007年汽車市場的特點，徐長明概括為特點：內需總量、汽車產(chǎn)量、出口量、整車進口量高速增長，絕對量都創(chuàng)歷史新高。他指出，更值得關注的是，汽車市場的國際地位空前提高，已經(jīng)發(fā)生了實質性變化。
     目前，汽車內需總量在世界上的排位已經(jīng)大大高于日本，正在迅速追趕美國。進入21世紀后，世界第二汽車大國日本的內需總量一直維持在600萬輛左右，并在2005年出現(xiàn)小幅下滑。而一直保持快速增長勢頭，于2006年超過日本。汽車消費總量在全球的位置日益重要，從2001年占全球汽車消費量的4.3%，躍居至現(xiàn)在的12.0%。
     徐長明分析，目前美國汽車產(chǎn)銷量是的1.7倍，如果按照現(xiàn)在的銷量增速，有望在兩年內超過美國，成為世界第汽車市場。從產(chǎn)量來講，在世界主要汽車生產(chǎn)大國中，只有美國和日本年產(chǎn)量超過1000萬輛。汽車產(chǎn)量幾年前超越德國排在世界第三位，目前，雖然排名沒有改變，但與第二位的差距在迅速縮小，距離第一位大概還有兩年差距。據(jù)此，徐長明預測，2010年將成為世界第一汽車生產(chǎn)大國。

     ■ 可能提前10年“達標”

     2005年，發(fā)展研究中心相關人士曾預測：“今后15年汽車工業(yè)將迅速發(fā)展，到2020年有望成為世界第一汽車大國?！边@位相關人士當時的分析是，2004年汽車產(chǎn)量達到507萬輛，預計2010年達到960萬輛至1000萬輛，2020年達到1400萬輛至1500萬輛，并成為世界第一汽車消費大國和生產(chǎn)國。但以汽車目前的發(fā)展速度看，完成這個目標的時間可能提前10年。
     受益于經(jīng)濟高速增長而繁榮的汽車工業(yè)持續(xù)高漲，近幾年一直是繼房市后的又一個消費熱點。有人曾預測2006、2007年是汽車業(yè)寒冷的“冬季”，但2007年迎來的卻是汽車產(chǎn)量888.24萬輛。也曾有專家估算這兩年我國汽車產(chǎn)能將達到1000萬輛，還有200多萬輛產(chǎn)能正在，而我國需求不足，產(chǎn)能過剩。但最近一段時間，這樣的分析少了，因為全年汽車產(chǎn)銷量均衡，雙雙超過20%，基本沒有出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象。
     徐長明預測，未來兩年，如果產(chǎn)銷量增長幅度能夠持續(xù)，將成為世界第汽車生產(chǎn)國。

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