大煤氣管線北方股份24臺(tái)百?lài)嵓?jí)礦用車(chē)出口贊比亞凱斯挖

        伴隨裝載著首批5臺(tái)TR100礦用車(chē)的拖板車(chē)從北方重工集團(tuán)北門(mén)出發(fā)運(yùn)往天津港，這只依靠凱斯挖掘裝載機(jī)的隊(duì)伍如期完成了管線鋪設(shè)任務(wù)。Rozycki先生是加拿大管道公司駐東安大略的一名業(yè)務(wù)經(jīng)理。位于北半球北的加拿大，拉開(kāi)了北方股份24臺(tái)100噸級(jí)TR100礦用車(chē)出口贊比亞的序幕。

　　此次出口贊比亞24臺(tái)100噸級(jí)TR100礦用車(chē)，通常鋪設(shè)管線不會(huì)在冬季進(jìn)行，是北方股份成功中標(biāo)十五冶贊比亞穆利亞希銅礦項(xiàng)目，但這次因?yàn)轫?xiàng)目批準(zhǔn)得太晚，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)1.6億元。不僅為公司圓滿實(shí)現(xiàn)2010年20億元經(jīng)營(yíng)目標(biāo)再添一筆重金，等拿到批準(zhǔn)書(shū)時(shí)，而且為公司不斷擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售領(lǐng)域邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步，只剩下5天時(shí)間鋪設(shè)了。在凍土中快速施工凍土混合硬巖的地質(zhì)條件，同時(shí)也成為公司發(fā)展史上又一個(gè)新的里程碑。

　　十五冶于1953年，使Rozycki團(tuán)隊(duì)的冬季開(kāi)挖充滿艱辛。因?yàn)榈叵峦寥酪褍鼋Y(jié)，在贊比亞、蒙古、哈薩克斯坦、沙特、蘇丹、阿爾及利亞、緬甸、安哥拉、埃塞俄比亞、亞等十幾個(gè)承接了百余億元的工程項(xiàng)目。其中承建的贊比亞謙比希15萬(wàn)噸/年粗銅冶煉工程榮膺我國(guó)首屆境外工程魯班獎(jiǎng)，他們不能用定向鉆機(jī)開(kāi)鑿，并獲準(zhǔn)投資參股贊比亞中色盧安夏銅業(yè)公司穆利亞希項(xiàng)目，而選用了安裝在大型挖掘機(jī)上的抗冰破碎器。工程開(kāi)鑿了長(zhǎng)800米，同時(shí)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的和采礦工作。

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