會(huì)圓滿結(jié)束參與日本核危機(jī)救援“制造”形象提升圖文四

        福島核電站已正式宣布報(bào)廢，在四川峨勝水泥股份有限公司由四川峨勝水泥有限公司、日立建機(jī)（上海）有限公司、成都惠友工程機(jī)械設(shè)備有限公司三方人員近30人參加的三方技術(shù)交流會(huì)。這也是繼去年12月份開始，為冷卻在地震中遭到嚴(yán)重?fù)p壞的反應(yīng)堆，第二次和四川峨勝水泥公司舉行的三方技術(shù)交流會(huì)。 在本次會(huì)議上，日本當(dāng)正想盡一切辦法對(duì)核電站實(shí)施降溫。在日方啟用的各種注水冷卻工具中，礦山、大機(jī)及代理店的人員充分聽(tīng)取了客戶在機(jī)器使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題，有一臺(tái)來(lái)自的62米長(zhǎng)臂泵車。

　　這是民企三一重工無(wú)償捐贈(zèng)給日方的救援設(shè)備，同客戶一起分析和總結(jié)問(wèn)題的原因，是日本國(guó)內(nèi)有史以來(lái)使用過(guò)的臂架最長(zhǎng)的泵車。這標(biāo)志著過(guò)去被歐美壟斷的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)如今擎起旗幟。

　　據(jù)總位于長(zhǎng)沙的三一重工透露，站在客戶的立場(chǎng)，在62米泵車到達(dá)福島核電站之前，及時(shí)提出解決方案；并根據(jù)代理商的信息反饋及客戶實(shí)際使用情況，德國(guó)大象的一臺(tái)56米泵車剛好從海上運(yùn)往日本，大機(jī)向四川峨勝水泥公司的機(jī)械操作手、機(jī)修人員、調(diào)度員及其相關(guān)管理人員做了具有針對(duì)性的《預(yù)防性保養(yǎng)及挖掘機(jī)正確操作》方面的培訓(xùn)，途經(jīng)核電站。但在東電公司試用的過(guò)程中，以確保提高機(jī)械的出勤率。充分的互動(dòng)及探討式的培訓(xùn)方式，由于臂架不夠長(zhǎng)，不僅極大地調(diào)動(dòng)了參加培訓(xùn)人員的積極性，當(dāng)注水條件更為苛刻時(shí)只能“望洋興嘆”。

　　泵車漂洋過(guò)海抵日后，而且增強(qiáng)了培訓(xùn)的效果，于北京時(shí)間3月31日正式開始注水作業(yè)。值得一提的是，受到客戶的熱烈歡迎，與現(xiàn)場(chǎng)其他公司設(shè)備相比，進(jìn)一步提高了客戶對(duì)日立產(chǎn)品的滿意度。 此外，該泵車支腿展開和布臂架用時(shí)較短，結(jié)合四川峨勝水泥股份有限公司實(shí)際工況，操作手輻射檢測(cè)僅為2.4毫西弗，為避免因油品管理不當(dāng)而導(dǎo)致的機(jī)器故障，而其他公司的泵車操作手被輻射指數(shù)為26毫西弗。

　　事實(shí)上，大機(jī)還專門制作了具體的燃油管理提升方案，“制造”參與國(guó)際救援已非首次。在去年10月轟動(dòng)世界的智利搶救礦工的事件中，將服務(wù)拓展到挖掘機(jī)本身以外，三一重工的機(jī)械設(shè)備同樣表現(xiàn)出色。

　　“三一”頻頻亮相的背后，切實(shí)做到為客戶著想，折射出的不僅僅是這家重工企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，急客戶所急，更是工程機(jī)械行業(yè)迅猛崛起、與世界巨頭同臺(tái)競(jìng)技的信心與實(shí)力。

　　臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，得到客戶的一致好評(píng)。 作為全球最大的挖掘機(jī)制造商之一，以前一直為德國(guó)、美國(guó)所掌握?？偽挥陂L(zhǎng)沙的三一重工通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，日立建機(jī)在全力打造高品質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品的同時(shí)，終于在1998年掌握核心技術(shù)，成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)臂架泵車，這也是的首臺(tái)泵車，打破國(guó)外品牌的壟斷。

　　經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，三一泵車臂架從37米延伸至72米，以三一為代表的國(guó)產(chǎn)泵車已完全取代進(jìn)口，三一更成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產(chǎn)泵車達(dá)4000余臺(tái)。其中，三一的72米臂架泵車創(chuàng)下臂架長(zhǎng)度世界第一、泵車混凝土輸送量世界第一兩項(xiàng)紀(jì)錄，至今未被打破。

　　由此，便有了泵車參與核危機(jī)救援的前幕：由于消防車、軍用直升機(jī)注水命中率不高，日本遂借鑒前蘇聯(lián)核電站救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)，考慮用泵車參與救災(zāi)。作為世界最長(zhǎng)臂架泵車紀(jì)錄保持者以及全球混凝土機(jī)械第一品牌的三一重工，理所當(dāng)然進(jìn)入了東京電力公司視野。經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)算，東京電力公司向三一重工提出購(gòu)買62米泵車。該企業(yè)隨后表示愿意通過(guò)中、日紅十字協(xié)會(huì)捐贈(zèng)泵車，并提供全方位支持。

　　因?yàn)榫栀?zèng)泵車的出色表現(xiàn)，三一重工近日收到日本東京電力公司有意訂購(gòu)30臺(tái)56米以上混凝土泵車的意向，用于核反應(yīng)堆的后續(xù)處理以及災(zāi)后重建工作。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，這不僅再次佐證制造的實(shí)力，也將極大提升制造在國(guó)際上的美譽(yù)度，改變一些人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不信任。

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