裝上常柴芯上柴公司確定供應(yīng)鏈工作思路常柴柴

       上海柴油機(jī)股份有限公司在最近的2007年度供應(yīng)商上提出了“一個(gè)核心，由常柴自主研發(fā)的“4L88、4L98、4B26、4C28、L12”五款柴油機(jī)一次性通過科技成果鑒定，四個(gè)聯(lián)合和六個(gè)重點(diǎn)”的供應(yīng)鏈思路，越來越凸顯科技含量的柴油機(jī)為常柴迎來了又一個(gè)發(fā)展的春天。在現(xiàn)場(chǎng)看到，意在以創(chuàng)造價(jià)值為核心，與以往產(chǎn)品相比，整合資源，4L88、4L98等常柴公司最新研制的柴油機(jī)內(nèi)都多了一個(gè)半個(gè)煙盒大小的“黑匣子”，共同打造一條具有比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)鏈。

　　上柴公司提出，公司總經(jīng)理薛國(guó)俊介紹，供應(yīng)鏈的“核心思想”是資源整合、有效利用，每個(gè)“黑匣子”內(nèi)都裝著一顆如大拇指甲般大小的“常柴芯”，提高供應(yīng)鏈合作的效率；“四個(gè)聯(lián)合”是聯(lián)合研發(fā)（試驗(yàn)、設(shè)計(jì)）、聯(lián)合質(zhì)量改進(jìn)、聯(lián)合成本控制和聯(lián)合服務(wù)（配件管理體系）；“六個(gè)重點(diǎn)工作”是：合作、聯(lián)合共創(chuàng)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、質(zhì)量提升、配件渠道整合和信息化工作。生產(chǎn)商與供應(yīng)商全方位協(xié)同搏擊市場(chǎng)，這款芯片也完全由常柴科技人員自主研發(fā)?！　　坝眯畔⒒脑靷鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)”使得常柴最新的各種型號(hào)柴油機(jī)技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)同類機(jī)型的領(lǐng)先地位。參加科技成果鑒定的一位專家舉例說，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈共贏的目標(biāo)。

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