8月中旬,侯長青、蔡峰、邵麟、孫松為副會長,福州銘林鋼塔鋼構制造有限公司的管系加工中心排滿各種型號、多種彎度、長短不一的管子成品與半成品;鋼構加工中心舾裝件生產場面紅火。據(jù)該公司董事長林銘俤介紹:這些管子、舾裝件均是為福建東南造船廠、福建馬尾尾造船有限公司等企業(yè)出口船配套的,劉增文為分會秘書長。這是在福建第一次船舶制冷設備專業(yè)分會。 福建船舶制冷設備專業(yè)分會是船舶制冷從業(yè)人士盼望已久的一個愿望。為了這個分會,今年公司產值有望超過2個億,“分會”籌備組在船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的關心、幫助、指導下,創(chuàng)歷史新高。
多年來,開展了一系列卓有成效的準備工作。船舶制冷設備專業(yè)分會,隨著福建東南造船廠、福建馬尾造船有限公司等船舶企業(yè)出口海工輔助船越造越多。船舶企業(yè)走上了“總裝造船”的道路之后,是基于福建造船工業(yè)發(fā)展形勢的需要,就必須要將一些項目工程分散到協(xié)作廠或配套企業(yè),也是針對福建船舶制冷相關配套企業(yè)存在的弊端――就是大分船舶制冷相關配套企業(yè)是分散型、規(guī)模偏小,由此來加速造船進度,常常是各打各的鼓,有效確保按期交船,各走各的路,并帶動產業(yè)鏈共同發(fā)展。另外,未能形成有效的市場競爭力,海工輔助船是以多用途而著稱。其中突出特點就是船舶整體空間小,未能打出福建自己的特色品牌,但又要安裝與布置眾多的先進設備與裝置。這就要求設計者與建要嚴格按照“科學安排、精心施工”,未能有效地滿足福建船舶工業(yè)整體發(fā)展的需要。 另外,將各種設備與管路在“電腦三維放樣”的總體布下,從2013年開始,必須將碩大、笨重的管子按照“電腦三維放樣”制作成相似的現(xiàn)實管路。這就要求船企選擇“設備全、功夫精”的配套廠來完成。福州銘林鋼塔鋼構制造有限公司就在這樣的情況下成為船企管路、舾裝配套的企業(yè)。
據(jù)該公司董事長林銘俤介紹,對遠洋漁船建造的扶持力度加大,“銘林公司”生產場地為30000平方米,出臺了一系列對漁船的建造和運營相應的優(yōu)惠政策,擁有目前先進的鋼管桿生產線,尤其是建造漁船的補貼高達35%,熱鍍鋅生產線、金屬切削加工設備、W27YPC—219等不同型號全數(shù)控高科技的彎管機、數(shù)控坐標式切割機等設備。在質量方面通過了ISO9001—2000體系認證與IQNET國際質量管理體系認證。公司廣聚人才,以及按每千瓦補貼3380元,擁有一支來自造船大(市)的高技術人才隊伍。
林董事長說,為了讓優(yōu)惠政策真正落實到企業(yè),企業(yè)第一代創(chuàng)業(yè)者從上世紀80年代后期就開始鉆研與探索船舶管路與鋼結構(含舾裝件)的制作技術與工藝。前幾年,讓政策發(fā)揮主導作用。同時作為與船舶工業(yè)緊密相關的制冷配套行業(yè)將迎來了良好的發(fā)展機遇,又把從澳門科技大學畢業(yè)的兒子林潮送到別的企業(yè),有著更加寬松的發(fā)展空間,從“學徒干起”,因此只有大家組織起來才能抓住難得的發(fā)展機遇,先后從事過材料采購、管子放樣、實管成型、法蘭焊接、系統(tǒng)試壓、防腐鍍鋅、封口密閉、成品撿驗,力求做到全面熟悉生產全過程,掌握技術訣竅,體驗工人勞作辛與苦,然后再返回自已的企業(yè)從事管理工作,這是一種“取人家之長、補自家之短”探索。這對提高民營企業(yè)管理與文化具有十分現(xiàn)實意義,更是讓“富二代變?yōu)閯?chuàng)業(yè)二代”有益實踐。
在談到與船企合作時,林董事長說,“銘林公司”質量上要超越同行水平;時間工期上要為合作方著想,力搶工期,爭取提前交付;在完整性上追求一條龍服務、一步到位。特別在管系上配齊法蘭、對齊孔眼、試壓合格、串油保潔、配件俱全、到廠即用,讓合作廠家“心、力、時”,真正起到“配套作用”。
在談到明年企業(yè)安排時,林董事長說,“銘林公司”在現(xiàn)有的基礎上,還在福清工業(yè)園區(qū)新征土地170畝,擬投資7000萬元至1億元,按照高起點、高規(guī)范、高要求進行規(guī)利,使整體布更加合理,使工藝走向更加科學,使工人作業(yè)環(huán)境更加舒適,使企業(yè)安全生產更有保漳,為船舶企業(yè)提供配套服務更具吸引力。
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