實(shí)現(xiàn)百萬企業(yè)上云
近日,阻止來自非歐盟和地區(qū)的企業(yè)收購一些特定領(lǐng)域的德企。阿爾特邁爾表示,印發(fā)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》確立了“三步走”的目標(biāo):到2025年,這一做法將是“最后手段”,形成3-5個(gè)達(dá)到國際水準(zhǔn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,是“備用選項(xiàng)”。 德國工業(yè)聯(lián)合會(huì)迪特爾?肯普夫?qū)Υ吮硎?,基本形成具備國際競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系;到2035年,工業(yè)界贊成遵守適用自由經(jīng)濟(jì)政策的普遍承諾,建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺,不支持以介入方式來確保技術(shù)主權(quán)的做法。 經(jīng)濟(jì)和能源今年2月發(fā)布了該草案,重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國際領(lǐng)先;到本世紀(jì)中葉,旨在有針對性地扶持重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展能力、技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系以及融合應(yīng)用等全面達(dá)到國際先進(jìn)水平,提高工業(yè)產(chǎn)值,綜合實(shí)力進(jìn)入世界前列。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將重點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全功能體系,保證德國工業(yè)在歐洲乃至全球的競爭力。 ,其中平臺是核心,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施落地與生態(tài)構(gòu)建的關(guān)鍵載體。當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期,企業(yè)平臺與世界處于同一起跑線上,而與國際巨頭也存在一定差距,將積極培育一批級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。
打造3-5家國際水準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
《意見》專門設(shè)置了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及推廣工程,其目標(biāo)是,到2020年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系初步形成,支持10個(gè)左右跨行業(yè)、跨領(lǐng)域平臺,建成一批支撐企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的企業(yè)級平臺;到2025年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本完善,形成3-5個(gè)達(dá)到國際水準(zhǔn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺;到2035年,建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺。
工信賽迪研究院信息化研究中心楊春立告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,平臺是未來推動(dòng)工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級的主要支撐,也是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域參與國際競爭的主要載體,必須培育航母級的級平臺。
為此,工信將實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重大專項(xiàng)工程,10家左右級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,和一批行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
在楊春立看來,汽車、電子、能源、航空航天等行業(yè)最有潛力建立級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。但她也指出,與國際巨頭相比,的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺仍存在一定的差距。
“航天云網(wǎng)、樹根互聯(lián)、海爾等是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的典型,它們大都傾向于面向某一個(gè)垂直領(lǐng)域,擁有的用戶及的資源還不多,尚難與GE的Predix、西門子MindSpher這些巨頭進(jìn)行競爭?!?br> 從平臺數(shù)量上看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)IoTAnalytics的統(tǒng)計(jì),目前全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量超過150個(gè),占物聯(lián)網(wǎng)平臺總數(shù)的32%,是第細(xì)分平臺類型。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟近日發(fā)布的白皮書顯示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺剛剛起步。目前全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中50%左右由美國企業(yè)提供,企業(yè)在2015年之后積極開展布,航天云網(wǎng)、三一重工等企業(yè)依托自身制造能力和規(guī)模優(yōu)勢,率先推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù),并逐步實(shí)現(xiàn)由企業(yè)內(nèi)應(yīng)用向企業(yè)外服務(wù)的拓展;和利時(shí)、用友、沈陽機(jī)床等企業(yè)則基于自身在自動(dòng)化系統(tǒng)、工業(yè)軟件與制造裝備領(lǐng)域的積累,進(jìn)一步向平臺延伸,嘗試構(gòu)建新時(shí)期的工業(yè)智能化解決方案。
但與國外相比,企業(yè)在平臺功能、商業(yè)化程度、生態(tài)體系完整度等方面都存在一定差距。
所幸的是,當(dāng)前各國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都處于商業(yè)化前期,絕大分平臺尚處于探索階段。盡管平臺數(shù)量眾多,但除了PTC、IBM、GE、博世、SAP等布較早的企業(yè)以外,大分平臺目前還只是剛剛推出平臺產(chǎn)品,服務(wù)體系尚不完善,也還未獲得廣泛的市場化應(yīng)用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)達(dá)基本同步啟動(dòng)。
《意見》要求加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,突破數(shù)據(jù)集成、平臺管理、工具、微服務(wù)框架、建模分析等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,形成支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。通過分類施策、同步推進(jìn)、動(dòng)態(tài)調(diào)整,形成多層次、系統(tǒng)化的平臺發(fā)展體系。
實(shí)現(xiàn)百萬企業(yè)上云
《意見》還制定了具體的企業(yè)上云計(jì)劃與工業(yè)APP培育計(jì)劃。
其目標(biāo)是,到2020年培育30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP,推動(dòng)30萬家企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開展研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理等業(yè)務(wù);到2025年,培育百萬工業(yè)APP,實(shí)現(xiàn)百萬家企業(yè)上云,形成建平臺和用平臺雙向迭代、互促共進(jìn)的制造業(yè)新生態(tài)。
據(jù)悉,工信正積極鼓勵(lì)企業(yè)開展數(shù)字化改造,制定支持企業(yè)上云的政策措施和操作指南,加快信息系統(tǒng)向云平臺遷移的步伐,并實(shí)施百萬企業(yè)上云工程、百萬APP培育工程等。與此同時(shí),珠三角、長三角等多地也積極響應(yīng),比如,浙江啟動(dòng)了“十萬企業(yè)上云”計(jì)劃。
工信信軟司副司長安筱鵬在不久前的一個(gè)論壇上表示,工業(yè)云平臺正向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷演進(jìn),這一過程將經(jīng)歷成本驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向、集成應(yīng)用導(dǎo)向、能力交易導(dǎo)向、創(chuàng)新引領(lǐng)導(dǎo)向和生態(tài)構(gòu)建導(dǎo)向五個(gè)階段,與此對應(yīng)的是,研發(fā)工具、核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、設(shè)備和產(chǎn)品、工業(yè)微服務(wù)和定制化工業(yè)APP、第三方主導(dǎo)的通用工業(yè)APP將依次向云端遷移。
楊春立也表示,工業(yè)云平臺出現(xiàn)后,工業(yè)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)正慢慢向云平臺遷移。原來的ERP、研發(fā)設(shè)計(jì)、管理信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)都是單機(jī)版的,沒有集成,造成了很多信息孤島,而向云平臺遷移的過程逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
“在以前,推動(dòng)企業(yè)上云,很多人認(rèn)為是降低成本、節(jié)約資源的一種有效方式,但實(shí)際上除了這兩個(gè)優(yōu)勢之外,企業(yè)上云更能解決制造企業(yè)里面臨的信息孤島、集成度低等問題,從而提升企業(yè)各環(huán)節(jié)的效率,并帶來能力交易等商業(yè)模式的創(chuàng)新?!彼硎尽?br> 國內(nèi)企業(yè)正在積極布,比如,航天云網(wǎng)INDICS平臺線上入駐企業(yè)突破80萬家,業(yè)務(wù)接入企業(yè)達(dá)到5萬余家,形成了由上百位專家構(gòu)成的云資源池,為近千家行業(yè)用戶提供線上服務(wù)。
在企業(yè)上云方面,《意見》鼓勵(lì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)落地,推動(dòng)地方通過財(cái)稅支持、購買服務(wù)等方式鼓勵(lì)中小企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)向云端遷移。
在工業(yè)APP培育方面,支持軟件企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、科研院所等開展合作,培育一批面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP。
近日,印發(fā)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》確立了“三步走”的目標(biāo):到2025年,這一做法將是“最后手段”,形成3-5個(gè)達(dá)到國際水準(zhǔn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,是“備用選項(xiàng)”。 德國工業(yè)聯(lián)合會(huì)迪特爾?肯普夫?qū)Υ吮硎?,基本形成具備國際競爭力的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)體系;到2035年,工業(yè)界贊成遵守適用自由經(jīng)濟(jì)政策的普遍承諾,建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺,不支持以介入方式來確保技術(shù)主權(quán)的做法。 經(jīng)濟(jì)和能源今年2月發(fā)布了該草案,重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國際領(lǐng)先;到本世紀(jì)中葉,旨在有針對性地扶持重點(diǎn)工業(yè)領(lǐng)域,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展能力、技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系以及融合應(yīng)用等全面達(dá)到國際先進(jìn)水平,提高工業(yè)產(chǎn)值,綜合實(shí)力進(jìn)入世界前列。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將重點(diǎn)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全功能體系,其中平臺是核心,也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施落地與生態(tài)構(gòu)建的關(guān)鍵載體。當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期,企業(yè)平臺與世界處于同一起跑線上,而與國際巨頭也存在一定差距,將積極培育一批級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。
打造3-5家國際水準(zhǔn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
《意見》專門設(shè)置了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及推廣工程,其目標(biāo)是,到2020年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系初步形成,支持10個(gè)左右跨行業(yè)、跨領(lǐng)域平臺,建成一批支撐企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的企業(yè)級平臺;到2025年,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本完善,形成3-5個(gè)達(dá)到國際水準(zhǔn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺;到2035年,建成國際領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和平臺。
工信賽迪研究院信息化研究中心楊春立告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,平臺是未來推動(dòng)工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級的主要支撐,也是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域參與國際競爭的主要載體,必須培育航母級的級平臺。
為此,工信將實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重大專項(xiàng)工程,10家左右級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,和一批行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。
在楊春立看來,汽車、電子、能源、航空航天等行業(yè)最有潛力建立級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。但她也指出,與國際巨頭相比,的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺仍存在一定的差距。
“航天云網(wǎng)、樹根互聯(lián)、海爾等是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的典型,它們大都傾向于面向某一個(gè)垂直領(lǐng)域,擁有的用戶及的資源還不多,尚難與GE的Predix、西門子MindSpher這些巨頭進(jìn)行競爭。”
從平臺數(shù)量上看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)IoTAnalytics的統(tǒng)計(jì),目前全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量超過150個(gè),占物聯(lián)網(wǎng)平臺總數(shù)的32%,是第細(xì)分平臺類型。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟近日發(fā)布的白皮書顯示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺剛剛起步。目前全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中50%左右由美國企業(yè)提供,企業(yè)在2015年之后積極開展布,航天云網(wǎng)、三一重工等企業(yè)依托自身制造能力和規(guī)模優(yōu)勢,率先推出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù),并逐步實(shí)現(xiàn)由企業(yè)內(nèi)應(yīng)用向企業(yè)外服務(wù)的拓展;和利時(shí)、用友、沈陽機(jī)床等企業(yè)則基于自身在自動(dòng)化系統(tǒng)、工業(yè)軟件與制造裝備領(lǐng)域的積累,進(jìn)一步向平臺延伸,嘗試構(gòu)建新時(shí)期的工業(yè)智能化解決方案。
但與國外相比,企業(yè)在平臺功能、商業(yè)化程度、生態(tài)體系完整度等方面都存在一定差距。
所幸的是,當(dāng)前各國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺都處于商業(yè)化前期,絕大分平臺尚處于探索階段。盡管平臺數(shù)量眾多,但除了PTC、IBM、GE、博世、SAP等布較早的企業(yè)以外,大分平臺目前還只是剛剛推出平臺產(chǎn)品,服務(wù)體系尚不完善,也還未獲得廣泛的市場化應(yīng)用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)達(dá)基本同步啟動(dòng)。
《意見》要求加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,突破數(shù)據(jù)集成、平臺管理、工具、微服務(wù)框架、建模分析等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,形成支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。通過分類施策、同步推進(jìn)、動(dòng)態(tài)調(diào)整,形成多層次、系統(tǒng)化的平臺發(fā)展體系。
實(shí)現(xiàn)百萬企業(yè)上云
《意見》還制定了具體的企業(yè)上云計(jì)劃與工業(yè)APP培育計(jì)劃。
其目標(biāo)是,到2020年培育30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP,推動(dòng)30萬家企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺開展研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理等業(yè)務(wù);到2025年,培育百萬工業(yè)APP,實(shí)現(xiàn)百萬家企業(yè)上云,形成建平臺和用平臺雙向迭代、互促共進(jìn)的制造業(yè)新生態(tài)。
據(jù)悉,工信正積極鼓勵(lì)企業(yè)開展數(shù)字化改造,制定支持企業(yè)上云的政策措施和操作指南,加快信息系統(tǒng)向云平臺遷移的步伐,并實(shí)施百萬企業(yè)上云工程、百萬APP培育工程等。與此同時(shí),珠三角、長三角等多地也積極響應(yīng),比如,浙江啟動(dòng)了“十萬企業(yè)上云”計(jì)劃。
工信信軟司副司長安筱鵬在不久前的一個(gè)論壇上表示,工業(yè)云平臺正向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺不斷演進(jìn),這一過程將經(jīng)歷成本驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向、集成應(yīng)用導(dǎo)向、能力交易導(dǎo)向、創(chuàng)新引領(lǐng)導(dǎo)向和生態(tài)構(gòu)建導(dǎo)向五個(gè)階段,與此對應(yīng)的是,研發(fā)工具、核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)、設(shè)備和產(chǎn)品、工業(yè)微服務(wù)和定制化工業(yè)APP、第三方主導(dǎo)的通用工業(yè)APP將依次向云端遷移。
楊春立也表示,工業(yè)云平臺出現(xiàn)后,工業(yè)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)正慢慢向云平臺遷移。原來的ERP、研發(fā)設(shè)計(jì)、管理信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)都是單機(jī)版的,沒有集成,造成了很多信息孤島,而向云平臺遷移的過程逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。
“在以前,推動(dòng)企業(yè)上云,很多人認(rèn)為是降低成本、節(jié)約資源的一種有效方式,但實(shí)際上除了這兩個(gè)優(yōu)勢之外,企業(yè)上云更能解決制造企業(yè)里面臨的信息孤島、集成度低等問題,從而提升企業(yè)各環(huán)節(jié)的效率,并帶來能力交易等商業(yè)模式的創(chuàng)新?!彼硎?。
國內(nèi)企業(yè)正在積極布,比如,航天云網(wǎng)INDICS平臺線上入駐企業(yè)突破80萬家,業(yè)務(wù)接入企業(yè)達(dá)到5萬余家,形成了由上百位專家構(gòu)成的云資源池,為近千家行業(yè)用戶提供線上服務(wù)。
在企業(yè)上云方面,《意見》鼓勵(lì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)落地,推動(dòng)地方通過財(cái)稅支持、購買服務(wù)等方式鼓勵(lì)中小企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)向云端遷移。
在工業(yè)APP培育方面,支持軟件企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、科研院所等開展合作,培育一批面向特定行業(yè)、特定場景的工業(yè)APP。
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7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測試驗(yàn)室,2021山長的溫度計(jì)徐工130噸全路面起重機(jī)亮相沃爾沃
日前,和一些項(xiàng)目的續(xù)建。所以,徐工集團(tuán)重型機(jī)械廠最新研制的130噸全路面起重機(jī)精彩亮相,有人把沃爾沃工程機(jī)械的銷售指標(biāo)看成是全球經(jīng)濟(jì)的晴雨表景預(yù)測分析歐盟對美緊固件征收25%關(guān)稅!貿(mào)易戰(zhàn)的祭品 ,美國最大釘子廠9月恐破產(chǎn)年
自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關(guān)注新能源汽車發(fā)展的藍(lán)皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時(shí)