日前,維克集團任命Mats Eriksson出任維克礦山和巖石技術(SMR)業(yè)務領域全球總裁。Mats Eriksson還將作為新成員進入維克集團執(zhí)行管理層。該任命已于2022年10月1日生效。
Mats Eriksson是芬蘭人,出生于1962年。2016年,Mats Eriksson加入維克,此前,他一直擔任維克礦業(yè)和巖石技術旗下裝載和運輸門的總裁。
在進入維克之前,他曾先后擔任過上市公司CencorpOyj、 SalcompOyj的總裁和首席執(zhí)行官。
此外,他還曾在其他多家公司擔任領導職務,在新加坡、馬來西亞、、印度、美國、巴西和韓國等負責過業(yè)務和運營方面的工作。
維克總裁兼首席執(zhí)行官 Stefan Widing
“Mats Eriksson是一位經(jīng)驗豐富的領導者。他在擔任裝載和運輸門總裁期間,成功地讓門業(yè)績實現(xiàn)了強勁增長。
他還在維克電池驅動設備的中發(fā)揮了重要作用,這是一項世界領先的技術。
Mats Eriksson在培養(yǎng)高績效的管理者和提升組織能力方面也有著突出的成績。我相信,憑借豐富的經(jīng)驗和出色的能力,他將成為維克礦山和巖石技術發(fā)展史上,極為優(yōu)秀的總裁。”
持續(xù)壯大的維克礦山和巖石技術
維克礦山和巖石技術是全球領先的采礦和工程行業(yè)設備、鉆具、備件、服務和技術解決方案的供應商,應用領域涵蓋鑿巖鉆孔、巖石截割、裝載和運輸、隧道掘進和采石場。2021年,維克礦山和巖石技術在整個集團的營收占比為42%,調整后經(jīng)營利潤占比為44%。
實力強勁的礦山與工程合作伙伴
目前,維克礦山和巖石技術業(yè)務已遍及全球160個和地區(qū),擁有50個研發(fā)中心、6060項有效及其他各類知識產(chǎn)權、40000余名員工,年銷售額上千億瑞典克朗。
在,維克礦山和巖石技術擁有1個研發(fā)中心,4家工廠,6個辦事處,600多名員工,與國內眾多大型礦山、大型工程的客戶都有深入合作。
礦山電動化的引領者和推動者
維克礦山和巖石技術致力于用數(shù)字化、自動化和電動化技術,推進采礦業(yè)實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
1980 年代初期,維克銷售出了第一臺電動鏟運機,截止2021年底,維克已經(jīng)交付了 600 多臺電動化設備。
近年來,維克研發(fā)了電動鏟運機、AutoMine概念鏟運機、自交換電池技術等,推出了“電池即服務”(Battery as a Service)解決方案等,并正在大力發(fā)展純電動化設備,在追求高效的同時,讓礦山更安全,更環(huán)保。
標簽:維克
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場需要清理的土方仍被源源不斷地運出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶好評。一打開輕控式滑門,金龍車身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過11個月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車這款高端商務車的豪華質感就映入眼簾,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團董事長楊海峰等領導出席活動。龍凈作為技術方案的項目承包商獲邀出席,美國卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細了解南方路機各項研發(fā)實驗設施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
器市場漸熱龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款拳頭產(chǎn)品亮相山東環(huán)衛(wèi)展包裝制
7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測試驗室,2021山景預測分析歐盟對美緊固件征收25%關稅!貿易戰(zhàn)的祭品 ,美國最大釘子廠9月恐破產(chǎn)年
自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進口的鋼鋁產(chǎn)品加征關稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關注新能源汽車發(fā)展的藍皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學物理與信息工程學院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時