據(jù)日本船舶出口協(xié)會數(shù)據(jù),2010年1~7月,日本造船企業(yè)共獲得131艘新接船舶訂單、630萬總噸(269萬修正總噸),日本出口船舶訂單復蘇速度有所減緩。 2010年7月日本承接27艘出口船訂單,共計115.7萬總噸(53萬修正總噸),同比增長21.7%,是最近連續(xù)8個月中增速最慢的一個月。從2010年3月起,平均月訂單量為80萬總噸到90萬總噸,6月則達到160萬總噸,為2008年9月金融危機以來出口船訂單月。在4月、5月和6月,日本承接的出口船訂單增長都實現(xiàn)了翻番,尤其是5月份,增長率比接單不景氣時的最低點增長了558%。
在2010財年(從4月1日開始)的頭4個月,日本船企共承接出口船訂單451.5991萬總噸,同比增長111%。4~7月,日本船企共接獲了97艘新船訂單,其中,89艘為散貨船,6艘為普通貨船,2艘為油船,但仍無法與2008年同期出口194艘、789.074萬總噸的接單水平相比。 日本造船企業(yè)7月份簽署的船型包括25艘為散貨船,2艘為普通貨船,噸位比國際金融危機爆發(fā)前的2008年7月的258.296萬總噸低55.2%。
27艘船13.1%的交付期為2011年,63.5%為2012年交付,14.7%在2013年交付,8.7%在2014年交付。支付方式全使用現(xiàn)金,82%的使用日元支付,其余使用其它貨幣支付。
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