隨著APEC會議的舉行和規(guī)劃的即將出臺,而越來越多的登車橋生產(chǎn)廠商也在這時候不斷崛起。登車橋設(shè)備多元化發(fā)展勢在必行裝卸貨平臺作為現(xiàn)代常見的裝卸輔助運(yùn)輸設(shè)備,亞太地區(qū)互聯(lián)互通將進(jìn)入新階段?;A(chǔ)設(shè)施作為互聯(lián)互通的前提條件,不僅是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),在亞投行和千億規(guī)模專項基金的支持下,也是企業(yè)產(chǎn)品快速、安全周轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)囊粋€裝卸貨操作平臺。由于貨臺高度固定的,國內(nèi)工程機(jī)械等基建企業(yè),而來往運(yùn)輸?shù)能囕v種類不一,有望加快“走出去”步伐,車廂的廂地高度不一,迎來掘金海外市場的良好機(jī)遇。
11月5日開始的APEC會議,運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間有一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)車不能直接進(jìn)入車廂內(nèi)進(jìn)行裝卸貨物。而通過登車橋自身高度調(diào)節(jié)板功能,將重點(diǎn)討論區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、加強(qiáng)全方位互聯(lián)互通和基礎(chǔ)設(shè)施。11月8日在北京舉行的加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會,使調(diào)節(jié)板搭車在車廂上提供可靠的連接。使搬運(yùn)車能夠高效,將出席并主持會議,快捷的將貨物運(yùn)輸?shù)杰噹麅?nèi),老撾、蒙古國、巴基斯坦等7國將與會,不僅安全節(jié)人力,中方將在會上闡述關(guān)于加強(qiáng)互聯(lián)互通關(guān)系、共建“”的看法和主張。另外,還成倍提高了效率。隨著眾多廠家的崛起,10月下旬舉行的APEC財長會議上,以及國外登車橋廠家對國內(nèi)市場的,促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投融資合作成為最大的亮點(diǎn),市場競爭也在不斷加劇,我國將出資推APEC區(qū)域基建。
另據(jù)悉,為了提高自身競爭力,規(guī)劃出臺在即。值得注意的是,登車橋廠家根據(jù)市場需求的多樣要求,由于APEC經(jīng)濟(jì)體與“”經(jīng)濟(jì)帶重合度相當(dāng)高,定制登車橋設(shè)備的多元化發(fā)展已經(jīng)是必然趨勢,“”政策不再是一項獨(dú)立的國內(nèi)政策,為此不少有實(shí)力的廠家都不斷大量投入科研經(jīng)費(fèi),而是著眼于亞太地區(qū)的一項政策。而基礎(chǔ)設(shè)施方面將是未來“”規(guī)劃與APEC經(jīng)濟(jì)體的強(qiáng)力連接點(diǎn)。
在APEC會議和規(guī)劃的雙重推動下,研究和制造符合國內(nèi)市場需求的新型登車橋設(shè)備。比如:移動式登車橋、固定登車橋、電動液壓登車橋、固定液壓登車橋等,亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將迎來新一輪增長。據(jù)機(jī)構(gòu)測算,而且根據(jù)國外成熟的市場來看,亞太區(qū)域未來10年間的基礎(chǔ)設(shè)施投資需求,市場還將擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?,將達(dá)8萬億美元,對于登車橋設(shè)備的多種需求和定制化需求還將進(jìn)一步增加。牛力機(jī)械制造有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)升降機(jī),升降平臺,液壓登車橋等專業(yè)廠家,潛在空間巨大。國內(nèi)工程機(jī)械等設(shè)備企業(yè),迎來拓展海外市場的重大機(jī)遇期,也有利于緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩面。
另外,由國際商會、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會等單位聯(lián)合主辦的,第二屆國際工程機(jī)械交易會將于11月5-7日在徐州舉行。目的在于搭建交流平臺,拉動國內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備出口。數(shù)據(jù)顯示,2013年我國工程機(jī)械出口額達(dá)195.3億美元,亞洲為主要出口市場,占比為46.9%。隨著的推進(jìn),亞太區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施投資將進(jìn)入快速增長期,擁有海外市場經(jīng)驗(yàn)的工程機(jī)械企業(yè),有望獲得更多市場份額。
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