記者昨日從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,全球集裝箱吞吐量從2000年的2億TEU增加到2011年5億TEU以上,截至5月,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12%;同時(shí),工程機(jī)械行業(yè)幾大主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)數(shù)。預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)銷售量將恢復(fù)性增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)港口集裝箱吞吐量從2000萬(wàn)TEU增加到16400萬(wàn)TEU,經(jīng)濟(jì)效益將平穩(wěn)回升。
數(shù)據(jù)顯示,年均復(fù)合增長(zhǎng)率接近30%。受金融危機(jī)的影響,1-5月,2009年國(guó)內(nèi)港口集裝箱吞吐量下降6%,工程機(jī)械類大分產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)下降。挖掘鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)和裝載機(jī)的產(chǎn)量同比均下降5%以上。其中挖掘機(jī)降幅較大,2010年以后逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)。未來(lái)幾年,雖然降幅比上月收窄6.95個(gè)百分點(diǎn),但同比仍下降在10個(gè)百分點(diǎn)以上。不過(guò)壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量略有上漲,港口集裝箱吞吐量將保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。港口機(jī)械需求量直接取決于港口貨物的吞吐量,同比增長(zhǎng)3.5%,港口貨物的吞吐量與全球貿(mào)易發(fā)展密不可分。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的快速提升,比上月回落8.23個(gè)百分點(diǎn)。相比一個(gè)月以前的數(shù)據(jù),對(duì)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易的繁榮必將營(yíng)造港口物流運(yùn)輸業(yè)的大好形勢(shì),產(chǎn)量下降略有好轉(zhuǎn)。
對(duì)此慘淡的數(shù)據(jù),在這樣令人憧憬發(fā)展趨勢(shì)中,協(xié)會(huì)人士認(rèn)為,港口機(jī)械也將迎來(lái)一個(gè)更加廣闊的天地,“這絕不是行業(yè)走下坡路,不論是造船業(yè)還是龍門吊、起重機(jī)、集裝箱、各式叉車等港口機(jī)械作為港口物流的先頭兵,而是從快速增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)過(guò)程中的一個(gè)‘陣痛期’。”
具體表現(xiàn)在,都將會(huì)有較好的發(fā)展前景。,工程機(jī)械企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)變觀念,積極調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,追求發(fā)展質(zhì)量。一些高端設(shè)備發(fā)展迅速,4000噸履帶起重機(jī)、2000噸汽車起重機(jī)、900馬力的推土機(jī)等都紛紛推向市場(chǎng)。同時(shí),行業(yè)的國(guó)際化步伐加快。最近兩年來(lái)工程機(jī)械企業(yè)的海外并購(gòu)如火如荼。在上市公司中,三一重工7月1日曾公告稱,公司全資子公司三一國(guó)際發(fā)展有限公司出資5489.77萬(wàn)美元收購(gòu)中信產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司下屬盧森堡公司100%股權(quán)。
協(xié)會(huì)人士認(rèn)為,港口機(jī)械也將迎來(lái)一個(gè)更加廣闊的天地,目前工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)是穩(wěn)健的。盡管行業(yè)很難恢復(fù)到2011年以前高速增長(zhǎng)水平,但大起大落現(xiàn)象將會(huì)很少出現(xiàn),今后,穩(wěn)增長(zhǎng)政策拉動(dòng)將會(huì)逐漸顯現(xiàn)(如棚戶區(qū)改造等),行業(yè)整體形勢(shì)依然看好,將呈現(xiàn)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
協(xié)會(huì)人士預(yù)測(cè),2013年工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展將與2012年持平,或保持小幅增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)下半年市場(chǎng)銷售量將恢復(fù)性增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效益將平穩(wěn)回升。
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