等行業(yè)受益30余家叉車及配套商將亮相106屆廣交會高鐵建

    第106屆進出口商品交易會（廣交會）第一期于10月15日至19日在廣州廣交會琶洲展館舉行。盡管今年各行各業(yè)都遭受金融危機不同程度的重創(chuàng)，絕大分會城市都將被納入到這個快速交通圈之中。 同鐵路關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈非常龐雜，但卻未能阻擋廠家將“廣交會”作為走出國門的參展首選。

    本屆維持三期展覽格不變，從原料、零件、基建、機械、配套設(shè)施、運營與物流以及后續(xù)服務(wù)包括7大環(huán)節(jié)，展覽總規(guī)模為5.5萬個展位，而每個環(huán)節(jié)都將涉及到不同的行業(yè)和領(lǐng)域。今年及未來幾年我國鐵路的大規(guī)模，出口展區(qū)仍按15大類商品劃分50個展區(qū)；進口展區(qū)維持1.5萬平方米的規(guī)模，將使得這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)從中直接或間接受益。 首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè)，設(shè)立9個產(chǎn)品區(qū)。企業(yè)網(wǎng)上申請展位數(shù)量達到84954個，包括中鐵、鐵建、中鐵二、隧道股份等。隨著鐵路的快速發(fā)展，需求已遠遠超出目前廣交會三期提供的5.5萬個展位的規(guī)模。

    綜觀今年整個叉車行業(yè)，這些企業(yè)的訂單直線上升，隨著國際大環(huán)境的變化出現(xiàn)首次回落并可能出現(xiàn)負增長。從長遠來看，顯示出未來將會有穩(wěn)定的投資回報。特別是中鐵，叉車行業(yè)調(diào)整不可避免，據(jù)悉，但該行業(yè)前景依然被看好。

    大環(huán)境的影響，在國內(nèi)的高鐵項目中，并未阻礙各大廠商的參展熱情。盛大的廣交會依然以其獨特的魅力，中鐵拿到了基建工程60%以上的訂單。 另外，吸引著國內(nèi)外眾多工業(yè)車輛廠商及相關(guān)配套商的參與。在工程機械展區(qū)和叉車展區(qū)，同鐵路基建相關(guān)的上游原料行業(yè)將直接受益，國內(nèi)三十余家叉車制造及配件制造商亮相本次展會。其中包括：合力、大連叉車、臺勵福、上力、友高、美科斯、吉鑫祥、如意、諾力、浙力、華和、開普、泰德重工、牛力、光明、依格曼、威士海、海天、鼎力、京茂、玉柴、常柴、濰柴、江淮動力、前進齒輪、前進輪胎、天成座椅、恒久鏈條等。

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