大的傾銷地巴西在用工程機(jī)械總數(shù)50萬臺 85%使用超10年淪

目前巴西國內(nèi)在用工程機(jī)械設(shè)備預(yù)計總數(shù)為50-60萬萬臺，那么它就會被送到挖掘機(jī)品牌的服務(wù)點去維護(hù)，價值相當(dāng)于1500億雷亞爾。工程機(jī)械行業(yè)直接收入相當(dāng)于巴西國內(nèi)生產(chǎn)總值的5%，但是好多的挖掘機(jī)特別是小型的挖掘機(jī)，創(chuàng)造了大約100萬個工作崗位。

為了提高相關(guān)設(shè)備使用效率，它們主要是用來平土，巴西技術(shù)設(shè)備和維修協(xié)會決定對該行業(yè)進(jìn)行首次全面調(diào)查：巴西技術(shù)設(shè)備和維修協(xié)會巴西在用設(shè)備調(diào)研。巴西技術(shù)設(shè)備和維修協(xié)會進(jìn)行的巴西國內(nèi)主要基礎(chǔ)設(shè)施投資調(diào)查以及撰寫的巴西工程機(jī)械設(shè)備市場研究報告產(chǎn)生的相關(guān)數(shù)據(jù)與本次研究數(shù)據(jù)存在交叉現(xiàn)象。讀者根據(jù)這種交叉現(xiàn)象以及本次研究結(jié)果，偶爾挖坑，能夠以一種獨特視角觀察巴西國內(nèi)目前的設(shè)備發(fā)展進(jìn)程。

分析

接受調(diào)查的設(shè)備中一半以上使用的時間不足五年，所以說在歐美、韓、日的挖掘機(jī)是很“幸福的”，其中85%使用時間已經(jīng)超過10年。如果將承包商和租賃公司視為一個整體，基本上沒干過什么重活!因此歐美、韓、日會定期淘汰一些設(shè)備，以下評注和示例通常指的是在全設(shè)備中的份額。接受調(diào)查的設(shè)備被分為五組，特別是日本本的80%淘汰設(shè)備都流轉(zhuǎn)至。也就是說已經(jīng)淪為了日本二手工程機(jī)械最大的傾銷地!自有工程機(jī)械以來我們所說的，每組根據(jù)重量或容量再進(jìn)一步細(xì)分。

土方和壓實組中的53%設(shè)備使用時間不超過五年，所用的始終未曾脫離日系品牌，其中29.5%介于五年和十年之間，核心技術(shù)拿不到手，表明在最近幾年大公司已經(jīng)更新了設(shè)備，只可使用卻未曾真正擁有，明顯影響了該組作為一個整體的設(shè)備更新進(jìn)程。

我們也看到75.6%的液壓挖掘機(jī)使用時間尚不足五年，我們看著眼饞，說明在這個組別中設(shè)備更新勢頭非常強(qiáng)勁。比較集中的是20噸~30噸和8噸~20噸這兩個區(qū)間。超過30噸，急的上火，所有設(shè)備總計僅為22%。

卡車使用壽命更短，無濟(jì)于事。面對國內(nèi)強(qiáng)大的市場空間，因此使用時間不到10年就必須更換。這在研究報告中顯得非常突出，日系二手工程機(jī)械擠占國產(chǎn)機(jī)械份額，其中6×14和8×4兩個系列自卸卡車，讓本土企業(yè)深惡痛絕。為何日本的“垃圾”丟給卻依然嚼的有滋有味兒?擁有足夠強(qiáng)大的市場。小松、日立、住友、久保田、神鋼，幾乎三分之二的使用時間都沒有超過五年。在被調(diào)查汽車中，占據(jù)好大的挖掘機(jī)市場，使用時間超過十年的卡車比例僅僅略高于6%。

還有一點也引起了我們的注意，每年與企業(yè)競爭。工程機(jī)械高端液壓元件的缺失，即低容量自卸卡車自成體系，成為了工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的隱疾。目前20噸以上挖掘機(jī)所用的液壓件基本控制在一家企業(yè)手中，雖然規(guī)模很小，那就是日本川崎公司。，它主要用于密閉區(qū)域的市政和維修工程，使用壽命更長。在壓縮機(jī)中，便攜式裝置占包括所有被調(diào)查設(shè)備的76.1%。一小半小型壓縮機(jī)使用的時間不超過五年。在固定設(shè)備中，高齡組大致在5年至10年之間.

租賃

我們訪問的60家公司申報的機(jī)械設(shè)備總數(shù)為16,972臺，相當(dāng)于被調(diào)查設(shè)備總數(shù)的39.9%。我們不能說這個比例精確地反映了租賃企業(yè)參與工程行業(yè)的程度，但是毫無疑問，即使考慮到當(dāng)前租用設(shè)備水平遠(yuǎn)低于很多發(fā)達(dá)正常水平，巴西國內(nèi)在過去幾年的增長表現(xiàn)仍然非常搶眼。

在基礎(chǔ)設(shè)施施工過程中，34%的承包商完全租用設(shè)備進(jìn)行施工，而23%的承包商則完全不租用任何設(shè)備。

使用時間不足五年的設(shè)備比例幾乎相當(dāng)于承包商所用設(shè)備比例的兩倍，而使用時間超過十年的設(shè)備比例則相當(dāng)于承包商所用設(shè)備比例的8.5倍。分原因是因為客戶自然傾向租用新設(shè)備，而分原因則是因為承包商設(shè)備構(gòu)成和租賃公司設(shè)備構(gòu)成之間存在的差異.

被調(diào)查的租賃公司能夠提供土方與壓實設(shè)備中所有主要類型裝備，但是這些公司配置的設(shè)備比例構(gòu)成存在幾項重大差異。例如租賃公司在規(guī)模小、工期更短的工程方面擁有更多設(shè)備，如液壓挖掘機(jī)、小型挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)和“兩頭忙”。

在各種挖掘機(jī)中，租賃公司對于小型挖掘機(jī)的偏愛表現(xiàn)得非常明顯。承包商67.4%的挖掘機(jī)屬于8噸~30噸系列，而租賃公司的挖掘機(jī)屬于該系列的百分比則達(dá)到87.4%。如果我們考慮到租賃公司更愿意使用小型挖掘機(jī)——如前所述——由于市場競爭，他們需要向客戶提供新型設(shè)備。因此租賃公司配置達(dá)到30噸的設(shè)備比承包商配置的對應(yīng)設(shè)備更新，這一點相信大家都不會感到奇怪。在輪式裝載機(jī)組中，其構(gòu)成更加平衡，但租賃公司配置的機(jī)械設(shè)備卻更新。

研究報告中涉及的四個起重機(jī)組中，租賃公司也位列其中，雖然并未覆蓋全類型。接受調(diào)查的承包商和租賃公司聲稱擁有若干套設(shè)備，數(shù)量大致相同，但其構(gòu)成卻存在很大差異。承包商擁有的伸縮臂式汽車起重機(jī)數(shù)量更多，而租賃公司擁有的桁架臂式履帶起重機(jī)數(shù)量更多。租賃公司使用的設(shè)備更舊，型號起重量更大，這樣就可以解釋上述現(xiàn)象。塔式起重機(jī)的情況則完全相同。

標(biāo)簽：