bauma 2022：由電力驅(qū)動(dòng)的展會(huì)創(chuàng)新

出于多種原因，電動(dòng)機(jī)是有益的零排放的壓縮、搬運(yùn)、運(yùn)輸和提升，其他新產(chǎn)品在展會(huì)前處于保密狀態(tài)，零排放運(yùn)營(yíng)是工程機(jī)械行業(yè)的主要趨勢(shì)之一。這是 bauma 預(yù)計(jì)推出的新產(chǎn)品的第一次。世界領(lǐng)先的工程機(jī)械、建筑材料和采礦機(jī)械以及工程車(chē)輛和設(shè)備貿(mào)易展覽會(huì)將于 10 月 24 日至 30 日在慕尼黑展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行。

為了減少溫室氣體排放以符合氣候保護(hù)目標(biāo)，越來(lái)越多的工程機(jī)械和車(chē)輛正在采用電力驅(qū)動(dòng)。其他優(yōu)勢(shì)也在推動(dòng)這一趨勢(shì)。例如，電動(dòng)機(jī)很安靜，因此適合在低噪音區(qū)域使用，例如醫(yī)院附近或城市建筑工地。它們還可以保護(hù)操作員和環(huán)境免受直接排放的廢氣的影響，即使在通風(fēng)不良的地方也可以執(zhí)行許多工作流程。另一個(gè)好處是電動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是低維護(hù)和高效的，這意味著它們確保了低運(yùn)營(yíng)和能源成本。因此，“零排放之路”也是今年bauma的重點(diǎn)議題之一，也就不言而喻了。

帶電池的可逆振動(dòng)板

其中包括第一款直接驅(qū)動(dòng)的電池供電可逆振動(dòng)板。制造商諾森的 APU3050e 使用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)來(lái)改變方向，就像在傳統(tǒng)型號(hào)中一樣。該機(jī)器的工作寬度為 50 cm，離心力為 30 kN，易于控制，并且具有市場(chǎng)上所有可逆振動(dòng)板的最低整體高度，非常適合在狹窄的溝槽中使用。

使用 e-tandem 壓路機(jī)實(shí)現(xiàn)零排放壓實(shí)

將來(lái)，只要需要更大規(guī)模的零排放壓實(shí)，電動(dòng)串聯(lián)壓路機(jī)就可以成為解決方案。

Hamm AG 將在 bauma 全球首發(fā)中展示 HD CompactLine 系列的八款型號(hào)。它們由容量約為 23 kWh 的免維護(hù)鋰離子電池供電。此外，牽引和振動(dòng)電機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中釋放的能量用于回收。電池有足夠的容量供一個(gè)工作日使用。e-drive 還顯著降低了噪音排放，使 e-tandem 壓路機(jī)適用于所有需要特別安靜壓實(shí)的區(qū)域。由于這些設(shè)置通常還需要低振動(dòng)負(fù)載，因此壓實(shí)專(zhuān)家除了電動(dòng)振動(dòng)和振動(dòng)壓路機(jī)外，還引入了一種具有振動(dòng)功能的電動(dòng)組合壓路機(jī)。

緊湊型履帶式裝載機(jī)的全電動(dòng)概念

T7X 仍處于概念階段，是世界上第一款全電動(dòng)緊湊型履帶裝載機(jī)。其制造商 Bobcat 將使用 bauma 繼續(xù)收集來(lái)自不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶(hù)反饋。其目的是能夠更好地評(píng)估該機(jī)器在歐洲、中東和非洲的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。憑借其 62 千瓦時(shí)的鋰離子電池組，T7X 可以連續(xù)運(yùn)行四個(gè)小時(shí)。它的移動(dòng)有效載荷不到 1,400 公斤。與全球所有其他裝載機(jī)相比，新機(jī)器幾乎不需要流體：山貓已經(jīng)完全用由電動(dòng)缸和電動(dòng)馬達(dá)組成的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)。機(jī)器中唯一的液體是大約四升環(huán)保冷卻液。

全電驅(qū)動(dòng)混凝土攪拌機(jī)

借助 iONTRON 電動(dòng)攪拌機(jī)，Putzmeister 展望了全電動(dòng)混凝土運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)。該車(chē)輛的電池容量為 350 kWh，這意味著一次電池充電足以在城市地區(qū)進(jìn)行五到六次旅行——通常足夠整個(gè)工作日使用。如果計(jì)劃了更多行程，車(chē)輛可以簡(jiǎn)單地充電。混音器可以在直流充電站過(guò)夜充電至全功率。即使在有嚴(yán)格噪音法規(guī)的地方，其幾乎無(wú)聲的操作也可以不受限制地使用——這在大都市地區(qū)的投標(biāo)中具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。化石燃料價(jià)格的上漲也使電動(dòng)汽車(chē)成為一種經(jīng)濟(jì)的替代品。

電液升降

Tadano 的 E-Pack 是一種電動(dòng)液壓系統(tǒng)，帶有一個(gè)集成的 32 kW 電動(dòng)機(jī)，可提供低噪音和無(wú)排放的起重機(jī)操作。該解決方案曾在 2019 年的最后一屆 bauma 上亮相。當(dāng)時(shí)，它僅適用于單臺(tái)吊車(chē)。在今年世界領(lǐng)先的貿(mào)易展覽會(huì)上，多田野將展示其五臺(tái) AC 起重機(jī)可以訂購(gòu) E-Pack 或?qū)ζ溥M(jìn)行改裝的現(xiàn)有起重機(jī)。

這家日本制造商還將提供世界上第一臺(tái)全電動(dòng)越野起重機(jī)的預(yù)覽。該機(jī)器目前處于高級(jí)階段，計(jì)劃于 2023 年底投放市場(chǎng)。它將能夠僅使用其電池提供的能量往返于工作現(xiàn)場(chǎng)并執(zhí)行所有起重作業(yè)。

其他參展商已經(jīng)宣布了新的電子機(jī)器，但希望等待bauma“讓貓出”。其中包括 Kramer-Werke GmbH 的 5055e 全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)輪式裝載機(jī)的后續(xù)型號(hào)。此外，該公司承諾推出一款新的電動(dòng)伸縮裝載機(jī)——目前沒(méi)有透露任何進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。這也是十月份參觀慕尼黑展覽場(chǎng)地非常值得您花時(shí)間的另一個(gè)原因。

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