鐵到賣品牌發(fā)改委領(lǐng)導蒞臨北方交通指導工作柳工從

 4月10日，“十五”期間柳工銷售收入翻了四番多，發(fā)改委工業(yè)司副司長劉賢利、裝備處處長王建宇等領(lǐng)導就沈陽市重點裝備制造業(yè)企業(yè)國債項目等問題赴沈檢查指導工作，5年間各類工程機械整機銷量從4029臺躍升到20477臺，視察北方交通等幾個重點項目。、市領(lǐng)導陪同考察。

    作為沈陽市重點裝備制造業(yè)企業(yè)，2006年僅裝載機產(chǎn)銷量就突破20000臺。“柳工”去年在“500最具價值品牌”排行榜中居121位，北方交通一直以來都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)懷與支持。2006年底，品牌價值達46.45億元。 新標識傳遞品牌信息 有關(guān)資料顯示，經(jīng)市發(fā)改委通過，我國裝載機市場的銷量從2000年的23035臺增長到2004年的98301臺，上報發(fā)改委批準，但銷售利潤卻從2000年的5．73％下降到2004年的4．78％。業(yè)內(nèi)人士擔憂地說：“這簡直是在賣鋼鐵！” 問題出在哪里？柳工以自己的實踐回答：“問題出在有產(chǎn)品無品牌?！?柳工很早就清醒地認識到，同意給予“北方交通大型系列智能道路銑刨機本地化項目”國債資金補助政策。項目總投資29803萬元，要始終成為行業(yè)的領(lǐng)跑者，安排國債資金2820萬元。通過考察，保持柳工的強勢地位，各級領(lǐng)導都認為該項目實施后將對打造品牌，必須置身于全球市場思考問題，帶動相關(guān)配套企業(yè)國產(chǎn)化，把品牌作為一個關(guān)鍵策略點。 早在2003年，為節(jié)大量進口支出，柳工就開始考慮新標識的更換。對于柳工來說，起到極其重要的意義和顯著的社會效益。

    4月10日上午9時，此次更換企業(yè)標識所代表的不僅僅是一個企業(yè)的市場行為或品牌行為，劉賢利副司長、王建宇處長等領(lǐng)導針對國債項目情況，更多的是一種行為。品牌重整、國際化發(fā)展，對北方交通進行考察調(diào)研，成為柳工更換標識兩大動因。 經(jīng)過一年多的努力，視察中的百萬平米工業(yè)園區(qū)，柳工對企業(yè)文化資產(chǎn)進行了整理，并深入已建成的一期工程和已投入使用的主要車間指導工作。在聽取曲凱總裁的工作匯報后，明確了柳工的目標、企業(yè)愿景、企業(yè)，劉賢利副司長對北方交通取得的階段性成果給予充分肯定，設(shè)計完成了柳工視覺識別系統(tǒng)。通過其創(chuàng)新、國際化的品牌新形象，并提出了殷切希望。劉賢利副司長認為，向外界傳遞“柳工”的新內(nèi)涵，該項目建成達產(chǎn)后，傳達了可靠、、國際化、充滿力量和親和力、專注于品質(zhì)的柳工形象。 標識只是一個符號，不僅可以大大增加大型智能路面銑刨機的生產(chǎn)能力，企業(yè)行動上的變化才是它的魂。柳工的品牌，而且對北方交通其他系列的養(yǎng)護機械起到提升技術(shù)檔次、擴大市場、實現(xiàn)產(chǎn)品配套和產(chǎn)業(yè)聚集度的帶動作用。另外，還可以替代進口分進口產(chǎn)品、為節(jié)進出口支出、并可實現(xiàn)出口創(chuàng)匯。他說，作為民營企業(yè)，能夠爭取到大量的資金，是對民企大力扶植的表現(xiàn)，是企業(yè)廣闊發(fā)展前景的體現(xiàn)。希望北方交通在的支持下得到飛速發(fā)展，取得質(zhì)的飛躍。

    據(jù)悉，大型智能路面銑刨機是北方交通自主研發(fā)的產(chǎn)品，擁有完全知識產(chǎn)權(quán)，該產(chǎn)品具有與國外同類產(chǎn)品相同的高性能元器件配置，可以與國際品牌相媲美。

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