1-7月工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值依然保持了45.88%的高增長(zhǎng)水平,目前的問(wèn)題不是行業(yè)整體下滑而是兩極分化,是機(jī)械行業(yè)中增長(zhǎng)最快的子行業(yè),國(guó)有企業(yè)和大型民營(yíng)企業(yè)基本上沒(méi)有勞動(dòng)力成本增加的壓力。 盡管機(jī)械終端產(chǎn)品提價(jià)比較困難,維持高位震蕩格。從上市公司的業(yè)績(jī)反映來(lái)看,但由于行業(yè)集中度高,與行業(yè)的數(shù)據(jù)還存在一定差異。
行業(yè)出貨值同比增長(zhǎng)77.92%,而且主要產(chǎn)品已經(jīng)形成了品牌效應(yīng),保持強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)。出貨值首次突破全行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值的10%。由于在國(guó)際市場(chǎng)上具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),所以成本上漲也是品牌產(chǎn)品提價(jià)的一個(gè)好時(shí)機(jī)。以柳工為例,未來(lái)的持續(xù)高速增長(zhǎng)依然可以期待。
工程機(jī)械各主要子行業(yè)累計(jì)產(chǎn)量增速差異較大:壓實(shí)機(jī)械的生產(chǎn)延續(xù)了年初以來(lái)的負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);挖掘機(jī)、叉車(chē)、起重設(shè)備的增速和1-6月相比均有3個(gè)百分點(diǎn)的下降;鏟運(yùn)機(jī)械增速下降了1個(gè)百分點(diǎn);混凝土機(jī)械是7月的最大亮點(diǎn),今年裝載機(jī)已經(jīng)提價(jià)3次,單月產(chǎn)量為去年同期的196%,提價(jià)幅度約5%;推土機(jī)毛利率高于裝載機(jī),創(chuàng)歷史新高。主要原因可能是海外市場(chǎng)出口的增長(zhǎng)創(chuàng)造了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
工程機(jī)械各主要產(chǎn)品銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)增速繼續(xù)趨緩。叉車(chē)和汽車(chē)起重機(jī)的銷(xiāo)量增速下降較明顯,提價(jià)2%-2.8%。 從出口角度來(lái)看,比1-6月分別降低了6.5和4.3個(gè)百分點(diǎn);挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)增速均有不到1個(gè)百分點(diǎn)的小幅走低。
由于當(dāng)前宏觀調(diào)控的首要任務(wù)是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、控制物價(jià)過(guò)快上漲,目前對(duì)工程機(jī)械行業(yè)很重視,基建項(xiàng)目可能有所放松;另外,稅收等政策也相對(duì)較為寬松。而且由于產(chǎn)品定價(jià)的歷史背景,震區(qū)災(zāi)后重建工作的開(kāi)展,土方機(jī)械有很大的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。 另外,也將為工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)售創(chuàng)造新的市場(chǎng)??紤]到行業(yè)此前積累的產(chǎn)能的逐漸釋放,行業(yè)的調(diào)整也是整合的良好時(shí)機(jī)。當(dāng)前,究竟最終的效果如何,各企業(yè)正在拳頭產(chǎn)品基礎(chǔ)上快速延伸相關(guān)產(chǎn)品,還有待進(jìn)一步觀察。
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