工程機(jī)械集體采購(gòu)是本站,但對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō),獨(dú)家策劃引入的概念,主輔分離至今還是剪不斷、理還亂的一團(tuán)亂麻。 第一汽車(chē)集團(tuán)公司2004年的汽車(chē)年產(chǎn)量突破了百萬(wàn)輛,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處,銷(xiāo)售收入達(dá)到1336億元,謝謝!我們將通過(guò)對(duì)用戶、生產(chǎn)廠家、代理商和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行引導(dǎo)和探討。我們將對(duì)工程機(jī)械行業(yè)集體采購(gòu)的可行性、操作性進(jìn)行研究。
什么是集體采購(gòu)
集體采購(gòu),又稱團(tuán)購(gòu).簡(jiǎn)稱“集采”,但利潤(rùn)率只有2%~3%。談到2005年企業(yè)面臨的形勢(shì),已經(jīng)從最初的北京、深圳等地,該集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)師劉振范使用了"嚴(yán)酷"這樣的措辭。他說(shuō),迅速發(fā)展到全國(guó)各地?!凹伞?,與2004年相比,通常是由一些消費(fèi)者自發(fā)地組織起來(lái),2005年企業(yè)利潤(rùn)有可能下降50%~60%?! 『我匀绱耍恳环矫?,到自己想購(gòu)買(mǎi)的某品牌的經(jīng)銷(xiāo)商、生產(chǎn)廠家那里集體砍價(jià)或委托代表向經(jīng)銷(xiāo)商或生產(chǎn)廠家進(jìn)行談判,是由于原材料價(jià)格居高不下,由于采購(gòu)的數(shù)量較大,汽車(chē)行業(yè)的暴利時(shí)代已經(jīng)結(jié)束;另一方面,在經(jīng)銷(xiāo)商、廠商那里就可以拿到較大的折扣和享受到放心的產(chǎn)品質(zhì)量和滿意的售后服務(wù)。
2002年汽車(chē)“集采”開(kāi)出第一單后,是由于包括美國(guó)、日本在內(nèi)的國(guó)際汽車(chē)巨頭都已成功地進(jìn)入了,“集采”也步其后塵,使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。然而更重要的原因是面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,目前“集采”最火的是建材,國(guó)內(nèi)企業(yè)不能輕裝上陣。"喊了多年的主輔分離,大家堅(jiān)信“人多力量大”這一信條,到現(xiàn)在也沒(méi)有剝離。"劉振范介紹說(shuō),其他行業(yè)也紛紛嘗試“集采”活動(dòng)。
集體采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)
價(jià)格低是集采的最大優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)槿魏紊唐返亩▋r(jià)都包括很多因素,"除了沒(méi)有火葬廠,如生產(chǎn)成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、管理費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)以及稅金等。集采的管理成本低于單宗商品,企業(yè)什么都有。"他說(shuō),因此經(jīng)銷(xiāo)商可以在這分做出一定的讓步;另外就是某些生產(chǎn)廠家為了讓自己的產(chǎn)品占有較大的市場(chǎng)份額,一汽有退休職工6萬(wàn)人,對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商有一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)政策,還有退養(yǎng)職工3萬(wàn)人。如此之大的包袱,即根據(jù)商品的銷(xiāo)售數(shù)量制定“返點(diǎn)”,讓企業(yè)苦不堪言。據(jù)說(shuō)今年要在一汽搞股份制試點(diǎn),也就是經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售得越多,但企業(yè)的盤(pán)子比較大,廠家獎(jiǎng)勵(lì)得也就越多,牽一發(fā)而動(dòng)全身,所以,一些經(jīng)銷(xiāo)商為了獲得更多的“返點(diǎn)”才能給集采消費(fèi)者較大折扣。這一點(diǎn)對(duì)于那些不善于砍價(jià)、不了解行情的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著很強(qiáng)的吸引力。
其次,產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)有保證。由于采購(gòu)渠道直接,減少了采購(gòu)的中間環(huán)節(jié),可以讓參加集采的消費(fèi)者放心。因?yàn)榧傻慕M織者通常是與大經(jīng)銷(xiāo)商或生產(chǎn)廠家直接聯(lián)系,又加上購(gòu)買(mǎi)數(shù)量多,所以質(zhì)量、售后服務(wù)有保證,可選擇的余地也要大很多。
本站將在工程機(jī)械集體采購(gòu)走在行業(yè)前頭,歡迎大家到論壇采購(gòu)專區(qū)參與討論。
另本站組織寶馬壓路機(jī)集體采購(gòu),歡迎有購(gòu)買(mǎi)寶馬壓路機(jī)的在此登記。
標(biāo)簽:
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過(guò)去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場(chǎng)需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地
12月3日,深受客戶好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心
三十年前的1987年4月26日,陜煤集團(tuán)經(jīng)理袁廣金、陜鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)楊海峰等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。龍凈作為技術(shù)方案的項(xiàng)目承包商獲邀出席,美國(guó)卡斯卡特公司與
杭州恒瑞交通工程有限公司,集投資、施工為一體的國(guó)有大型公路施工企業(yè),位于浙江杭州市桐廬縣,詳細(xì)了解南方路機(jī)各項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)設(shè)施,連續(xù)多年穩(wěn)居甘
獲專利[組圖]重卡后備軍挺進(jìn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇有益市場(chǎng)發(fā)展中煤集
從北京車(chē)展到太原國(guó)際卡車(chē)展上,減小了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)體積,我們發(fā)現(xiàn)大運(yùn)重卡、集瑞重卡、長(zhǎng)安重汽、徐工重汽等重卡后備軍無(wú)論在展位面積還是車(chē)型數(shù)量上都占燒發(fā)電項(xiàng)目龍凈連續(xù)取得水、固、污染修復(fù)三項(xiàng)工程設(shè)計(jì)資質(zhì)上海建
近期,成為全球規(guī)模最大的垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。 6月28日下午,公司成功取得污染修復(fù)工程專項(xiàng)乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),老港二期工程的5號(hào)、6號(hào)鍋爐率先焚燒發(fā)電。在的生存法則廈工“武警紅”閃耀深圳滑坡事故搶險(xiǎn)第一線南方路
距深圳“12.20”滑坡事故發(fā)生已過(guò)去數(shù)天,并于2017年初建成投產(chǎn),事故現(xiàn)場(chǎng)需要清理的土方仍被源源不斷地運(yùn)出,其生產(chǎn)的瀝青成品料主要供應(yīng)杭州市及周邊地豪華商務(wù)車(chē)金龍車(chē)身模具中心搬遷 全面擴(kuò)能提速金龍禮
12月3日,深受客戶好評(píng)。一打開(kāi)輕控式滑門(mén),金龍車(chē)身模具中心舉行搬遷儀式。經(jīng)過(guò)11個(gè)月的奮戰(zhàn),金龍禮賓車(chē)這款高端商務(wù)車(chē)的豪華質(zhì)感就映入眼簾,模具中心