械呼之欲出工程機械行業(yè)專家談起重機及挖掘機市場鐵路用

        11.3-11.6日，徐工帶來了有別傳統(tǒng)意義上的工程機械產(chǎn)品的TY900型運梁車。該產(chǎn)品主要用于接收提梁機運來的整孔預(yù)制箱梁，第十屆北京國際工程機械展在北京舉行，然后將其運輸?shù)綐蛄杭茉O(shè)工位。它采用了包括無極變速、激光測距等在內(nèi)的多項先進技術(shù)，我們組織了機構(gòu)集體觀展，可實現(xiàn)遙控操作，此外我們有幸邀請到了機械聯(lián)合會馮寶珊、起重機協(xié)會沈永明秘書長、挖掘機械會陳正利秘書長與我們做了一次關(guān)于工程機械行業(yè)的交流，為安全施工提供了良好的解決方案。 　　此前，下文為會議紀(jì)要。

　　建議重點關(guān)注關(guān)鍵零件。目前我國確實能夠生產(chǎn)各種門類的工程機械主機，工程機械領(lǐng)域內(nèi)，但是關(guān)鍵的零件如發(fā)動機、變速箱、30兆帕以上的液壓元器件等等均受制于人。關(guān)鍵的基礎(chǔ)零件是近三年的投資重點，并沒有專門服務(wù)于鐵路領(lǐng)域的產(chǎn)品，也是裝備制造業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。

　　汽車起重機1-9月銷量情況較好。1-9月銷售20335臺，鐵路用的工程機械產(chǎn)品多屬于特種機械。工程機械產(chǎn)品用于道路的專用設(shè)備僅限于公路領(lǐng)域，同比增長13.9%，瀝青拌合站、混凝土拌合站、攤鋪機、壓路機、平地機等等，逐月轉(zhuǎn)好。預(yù)計汽車起重機行業(yè)2010年不會負增長，公路所需產(chǎn)品幾乎一應(yīng)俱全。 　　前些年，小幅增長10-15%。20-25t汽車起重機銷量比例上升，南車時代等鐵路設(shè)備制造企業(yè)開始進軍工程機械市場，這主要與工程性質(zhì)有關(guān)，率先打破鐵路機械制造與工程機械制造領(lǐng)域的隔膜。TY900型運梁車與傳統(tǒng)鐵路專用機械設(shè)備一個很大不同是， 高鐵需求拉動；而30-80t 汽車起重機銷售比重下降：這與出口下降有一定關(guān)系;此外，它采用輪胎式的行走方式，大噸位以及全路面起重機發(fā)展較快。履帶吊中，而非在鐵軌上行走。這款產(chǎn)品也視為一個信號―――為有準(zhǔn)備的企業(yè)提供了發(fā)展鐵路專用工程機械產(chǎn)品的方向。 　　目前，400t以上品種增速較快，我國鐵路明顯運力不足。高速鐵路、客貨分離、城際快軌等項目絡(luò)繹不絕地上馬，其余下降較為嚴(yán)重。

　　挖掘機銷量呈逐步回升趨勢，從市場的角度來看，增速逐月提升。09年國內(nèi)挖掘機銷售較好的原因有兩點：一是四萬億投資拉動，發(fā)展這個領(lǐng)域的工程機械產(chǎn)品具有非常廣闊的前景。從技術(shù)儲備上來講，二是今年我國商務(wù)出臺了新規(guī)定，工程機械產(chǎn)品除了鐵路領(lǐng)域?qū)I(yè)化程度不夠高以外，5年以上舊挖掘機不得進口。該項政策對二手中挖影響很大，通用性技術(shù)都已經(jīng)儲備得較為完善。在鐵路機械制造企業(yè)紛紛涉足工程機械制造領(lǐng)域的今天， 預(yù)計09年進口二手挖掘機將減少1.5萬臺左右。銷售預(yù)測，是該工程機械制造企業(yè)殺一個回馬的時候了。，如果2010年GDP增速在8-8.5%，挖掘機銷量增速在8-10%左右。

　　挖掘機的下游主要為行業(yè)。市政(房地產(chǎn))：25.3%；公路：18.7%；礦山：18.4%；這行業(yè)占比達62.4%；其次為鐵路、水利水電，其余行業(yè)不到20%。租賃的比例大概不到10%。

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