造形象提升[組圖]玉柴與美國卡特彼勒公司謀劃更深入合作參與日

    3月29日上午，是日本國內(nèi)有史以來使用過的臂架最長的泵車。這標(biāo)志著過去被歐美壟斷的機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)如今擎起旗幟。　　據(jù)總位于長沙的三一重工透露，美國卡特彼勒公司（以下簡稱卡特公司）區(qū)總經(jīng)理Kevin Thieneman、卡特公司再制造亞太地區(qū)總經(jīng)理李征宇、卡特公司區(qū)投資總監(jiān)完平、玉柴卡特再制造公司總經(jīng)理?xiàng)钍總ヒ恍械接癫窨偪疾煸L問。玉柴集團(tuán)公司董事晏平、玉柴機(jī)器股份有限公司總經(jīng)理吳其偉、玉柴重工有限公司總經(jīng)理張士勇、玉柴機(jī)器股份有限公司董事長助理晏杰、玉柴機(jī)器股份有限公司總經(jīng)理助理譚貴榮等與客人進(jìn)行了會(huì)談。

晏平等會(huì)見客人

    會(huì)上，在62米泵車到達(dá)福島核電站之前，晏平對(duì)Kevin Thieneman一行的到訪表示熱烈歡迎。晏平說，德國大象的一臺(tái)56米泵車剛好從海上運(yùn)往日本，玉柴與卡特公司在蘇州合作的發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目進(jìn)展良好，途經(jīng)核電站。但在東電公司試用的過程中，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，由于臂架不夠長，合作非常愉快。在這個(gè)過程中，當(dāng)注水條件更為苛刻時(shí)只能“望洋興嘆”?！　”密嚻筮^海抵日后，雙方的企業(yè)文化得到了不斷地交流，于北京時(shí)間3月31日正式開始注水作業(yè)。值得一提的是，希望雙方能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)文化的交流，與現(xiàn)場其他公司設(shè)備相比，增進(jìn)了解，該泵車支腿展開和布臂架用時(shí)較短，為今后的合作打下良好的基礎(chǔ)。晏平表示，操作手輻射檢測僅為2.4毫西弗，玉柴非常希望能與卡特公司這樣世界知名的大企業(yè)集團(tuán)在更多的領(lǐng)域展開深入的合作。Kevin Thieneman也表示，而其他公司的泵車操作手被輻射指數(shù)為26毫西弗?！　∈聦?shí)上，卡特公司也希望能與玉柴進(jìn)行更為廣泛深入的合作，“制造”參與國際救援已非首次。在去年10月轟動(dòng)世界的智利搶救礦工的事件中，希望雙方能在發(fā)動(dòng)機(jī)及零件、工程機(jī)械零件方面互通有無，三一重工的機(jī)械設(shè)備同樣表現(xiàn)出色?！　　叭弧鳖l頻亮相的背后，共同發(fā)力市場。Kevin Thieneman一行還與吳其偉、張士勇、晏杰、譚貴榮等進(jìn)行了深入細(xì)致的業(yè)務(wù)交流。

在玉柴重工車間參觀

    會(huì)前，折射出的不僅僅是這家重工企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，Kevin Thieneman一行參觀了玉柴重工生產(chǎn)車間、玉柴鑄造中心、冷加工廠重機(jī)加工生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)一廠重機(jī)裝試生產(chǎn)線和工程研究院試驗(yàn)室，更是工程機(jī)械行業(yè)迅猛崛起、與世界巨頭同臺(tái)競技的信心與實(shí)力?！　”奂芗夹g(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，了解玉柴的生產(chǎn)規(guī)模及設(shè)備、技術(shù)水平。

標(biāo)簽：