徐工:拒做“差不多先生”,火熱大臂兩頭的“雙向奔赴”!

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

“到點(diǎn)了喊不來(lái)吃飯”

“腳潰爛了不吱一聲”

“從來(lái)沒(méi)見過(guò)這樣的”

......

為什么有這么多的“不理解”

客戶還是愿意和他相處成摯友

徐工起重機(jī)濟(jì)南代表處

產(chǎn)品服務(wù)姚秉岑

他靠的不是“技巧”或者“捷徑”

而是真誠(chéng)和人品

自二十歲入魯,濟(jì)南代表處產(chǎn)品服務(wù)姚秉岑扛起屬地百余臺(tái)起重機(jī)的售后維修工作,“10分鐘響應(yīng)、4小時(shí)到位、24小時(shí)完工”成了他腦海中的一根弦,并時(shí)刻敦促他在這兩座海濱城市跑出徐工服務(wù)加速度。

永遠(yuǎn)做得比客戶期望的更多

一個(gè)合格的起重機(jī)產(chǎn)品服務(wù),多少帶點(diǎn)倔勁和完美主義,在他們的工作法則中,不存在“等一下”或者“差不多”,取而代之的是一拉就響的反應(yīng)和一股作氣的干勁
姚秉岑就是這樣一位服務(wù)工程師。2021年山東地區(qū)集聚了數(shù)十臺(tái)大噸位起重機(jī)開展風(fēng)電施工,風(fēng)場(chǎng)的工作時(shí)間并不是常規(guī)的早中晚,而是被風(fēng)力等天氣因素切割,“看天干活”植入了風(fēng)電人的潛意識(shí)。
2021年冬天,煙臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)一臺(tái)500噸出現(xiàn)故障,當(dāng)時(shí)恰好在等風(fēng)期,姚秉岑上午10點(diǎn)趕到現(xiàn)場(chǎng),仔細(xì)排查了兩個(gè)小時(shí)無(wú)所獲。

“到了午飯時(shí)間,客戶催促我放下手中的活,先趁熱把飯吃了,但沒(méi)找到問(wèn)題怎么吃得下去呢?”姚秉岑婉拒了客戶的邀請(qǐng)繼續(xù)排查,從上車到底盤一項(xiàng)一項(xiàng)過(guò),他要趕在風(fēng)停之前篩查出問(wèn)題。

終于在下午3點(diǎn),姚秉岑走下車,拍拍身上的泥土,接過(guò)客戶保存完好,依然溫?zé)岬奈顼?,笑著說(shuō):“問(wèn)題找到了,困難解決了,這飯吃的才香”。

永遠(yuǎn)想得比客戶感知的更前

在常規(guī)的派單間隙,姚秉岑對(duì)客戶其他車輛、項(xiàng)目周邊車輛甚至不少保外車輛保持著高頻率的主動(dòng)巡訪
威??蛻敉蹩偅瑥氖碌跹b二十余年,先后購(gòu)買130臺(tái)徐工起重機(jī),對(duì)姚秉岑的認(rèn)可更是直接:
“最讓我感覺(jué)徐工時(shí)刻把我們放在心上的事情是,我現(xiàn)在手上有60臺(tái)車,小姚不光對(duì)我手上的保外車輛進(jìn)行隨時(shí)回訪和維保,他在碰到其他品牌車輛維保問(wèn)題時(shí),也都第一時(shí)間打給我,問(wèn)我的車子有沒(méi)有出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,該怎么維護(hù)。他的電話頻次,就像是我自己的員工一樣。
“敬業(yè)”兩個(gè)字都不能完全概括小姚,我認(rèn)識(shí)他6年,至少10次晚上10點(diǎn)給他打過(guò)電話,無(wú)一例外,每次都一拉就響。”

類似“雙向奔赴”的信任和守護(hù)并不少見,而客戶們時(shí)不時(shí)溫情的反饋?zhàn)屗哟_信,對(duì)客戶的承諾就是一種擔(dān)當(dāng),完美的用戶體驗(yàn)沒(méi)有捷徑,為客戶解決切切實(shí)實(shí)的問(wèn)題,才能贏得認(rèn)可和信任。

“一次維修完成后,我們就提了一嘴說(shuō),這300噸出臂聲音有點(diǎn)響,跟往常不太一樣。姚師傅剛休息沒(méi)一會(huì)兒,就又上車開始排查。他的腳長(zhǎng)時(shí)間悶在勞保鞋里,都潰爛了,都不吱一聲。”讓煙臺(tái)客戶孫總沒(méi)想到的是,姚秉岑不光行動(dòng)力過(guò)人,耐受力也是很強(qiáng)。

“當(dāng)天室外氣溫高達(dá)35度,大臂里得有五六十度,一般人都受不了這樣的環(huán)境,以防他中暑,我就在外面一直給他打著傘。”半個(gè)小時(shí)后,姚秉岑滿身油污爬出大臂,發(fā)現(xiàn)客戶頂著烈日打著傘一直陪著。

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