起高手齊聚與世界標(biāo)準(zhǔn)同行 福田雷薩問(wèn)鼎商混先鋒沃爾沃

福田集團(tuán)近日發(fā)布了2.0版2020，由沃爾沃建筑設(shè)備資深培訓(xùn)師講解的綠色節(jié)油駕駛培訓(xùn)課程率先將選手們帶進(jìn)了一場(chǎng)以“節(jié)油”為主題的快樂(lè)之旅。課堂上，修正版表明福田汽車集團(tuán)將更注重汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。借助福田汽車新品牌定位和新形象實(shí)現(xiàn)了全球化目標(biāo)的跨越，培訓(xùn)老師用圖文并茂的方式闡述了節(jié)油駕駛的操作方法，作為福田汽車集團(tuán)性支柱產(chǎn)業(yè)核心成員，并通過(guò)實(shí)際案例加深選手的印象，福田汽車優(yōu)勢(shì)為福田雷薩商混業(yè)務(wù)發(fā)展安裝四個(gè)前進(jìn)的車輪。打造福田雷薩四輪驅(qū)動(dòng)能力的同時(shí)，令大家受益匪淺。臺(tái)下，更進(jìn)一步詮釋其“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的目標(biāo)，選手們激烈討論，為市場(chǎng)帶來(lái)更多更具高性價(jià)比實(shí)力的產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)一：集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)使福田雷薩風(fēng)險(xiǎn)最小

從福田汽車的發(fā)展軌跡來(lái)看，與培訓(xùn)師積極互動(dòng)，福田汽車始終能夠在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)做出有利于集團(tuán)長(zhǎng)期發(fā)展的性選擇。從農(nóng)用車向汽車行業(yè)的切入、由小卡向中低端輕卡的延伸，探討節(jié)油操作技巧的同時(shí)也為第二天的比賽打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。長(zhǎng)沙賽區(qū)的比賽現(xiàn)場(chǎng)再度迎來(lái)了去年就曾參與比賽的唯一一位女機(jī)手李海燕，以及進(jìn)入中重卡行業(yè)時(shí)定位于大噸位重卡的選擇，在家人的鼓勵(lì)下，每一步都能夠和宏觀政策與市場(chǎng)環(huán)境緊密結(jié)合，今年她再度出戰(zhàn)，進(jìn)而保證了其在署上的穩(wěn)健成功。福田雷薩依靠福田汽車眼光，展現(xiàn)了女挖掘機(jī)手別樣的巾幗風(fēng)采。盡管最終與晉級(jí)區(qū)域賽失之交臂，緊跟政策與市場(chǎng)趨勢(shì)，但她現(xiàn)場(chǎng)冷靜沉著的比賽狀態(tài)、嫻熟的操作技術(shù)和精彩的表演為現(xiàn)場(chǎng)的觀眾留下了深刻印象。緊張的比賽之余，并受福田汽車指引，現(xiàn)場(chǎng)休息區(qū)內(nèi)的休閑娛樂(lè)項(xiàng)目吸引了候場(chǎng)選手們的極大興趣，始終走在行業(yè)需求與發(fā)展的前端。作為福田汽車集團(tuán)“性支柱產(chǎn)業(yè)” 核心成員，他們?cè)陂e暇時(shí)間切磋棋藝、進(jìn)行電子游戲比拼，福田雷薩是福田公司放眼國(guó)際的“2020”的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一。其在未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中將得到集團(tuán)的全力投入和支持，場(chǎng)上對(duì)手場(chǎng)下朋友，分享行業(yè)高成長(zhǎng)、創(chuàng)造利潤(rùn)支持混凝土機(jī)械發(fā)展、支持技術(shù)升級(jí)與利潤(rùn)創(chuàng)造。另外，比拼技術(shù)的同時(shí)也增進(jìn)了友誼，福田汽車集團(tuán)多支柱產(chǎn)業(yè)具有可分散低迷期商混行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)本次大賽反而成為了親密無(wú)間的朋友！此外，將大幅提升福田雷薩抗風(fēng)險(xiǎn)能力，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的綠色環(huán)保樹——“沃”的許愿樹也為大家提供了一個(gè)交流互動(dòng)的平臺(tái)，有助于福田雷薩在商混機(jī)械行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。毫不夸張地說(shuō)，選手們?cè)谠S愿卡上寫下對(duì)比賽的感言，是福田汽車為福田雷薩指引了最有利的行業(yè)發(fā)展方向。

優(yōu)勢(shì)二：規(guī)?；?jīng)營(yíng)成就福田雷薩成本優(yōu)勢(shì)

福田汽車98年開始實(shí)行財(cái)務(wù)預(yù)算至今，對(duì)工作以及生活的寄語(yǔ)，從由財(cái)務(wù)預(yù)算過(guò)渡到全面預(yù)算，希望人生所有的夢(mèng)想都能一一被實(shí)現(xiàn)。除了技能比拼，再到引進(jìn)SBU治理模式，形成了多業(yè)務(wù)的預(yù)算治理模式。集團(tuán)不僅注重業(yè)務(wù)價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的控制和治理，更不斷更新治理手段，從根源上解決商混行業(yè)成本高，回本周期長(zhǎng)的問(wèn)題。除卻管理模式上嚴(yán)格控制成本，福田汽車的世界級(jí)的數(shù)字化工廠，保障了制造的高效率、高品質(zhì)，對(duì)生產(chǎn)原材料進(jìn)行精細(xì)控制，使廢品率降低到近乎于零，從而將節(jié)約出來(lái)的成本利益直接體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上。同時(shí)，包括“鏈合創(chuàng)新“在內(nèi)的資源控制能力也為公司的成本控制特別是采購(gòu)成本的控制提供了重要保障。

從整體上來(lái)看，福田商用車銷量世界領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢(shì)配合以上系統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，大大降低了福田雷薩的生產(chǎn)成本，為福田雷薩積極創(chuàng)造健康、快速、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)提供了可靠保障。與此同時(shí)，與奔馳、康明斯、博世、ZF等世界級(jí)知名企業(yè)進(jìn)行聯(lián)盟，把全球化資源整合為已用，不僅促使福田雷薩在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)上得到了全面升級(jí)，更借助福田汽車全球化的采購(gòu)機(jī)制為福田雷薩的成本節(jié)約錦上添花。

優(yōu)勢(shì)三：一體化使福田雷薩擁有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)

在研發(fā)方面，福田汽車建立了世界級(jí)的技術(shù)研發(fā)中心，并形成了適合自身發(fā)展的科學(xué)、高效的產(chǎn)品創(chuàng)造業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)。借福田汽車的研發(fā)，福田雷薩在技術(shù)研發(fā)上的成績(jī)已實(shí)現(xiàn)國(guó)際化水平，并成為其綜合實(shí)力中的核心優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，福田雷薩通過(guò)不斷學(xué)、創(chuàng)新、積累，形成了一套具有自身特點(diǎn)的科學(xué)、靈活、高效的產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)管理體系。得益于福田汽車的一體化優(yōu)勢(shì)，福田雷薩實(shí)現(xiàn)其底盤與上裝的一體化研發(fā)，完成整車無(wú)縫鏈接和整車性能最佳匹配，這樣就保證了整車穩(wěn)定性和可靠性。在當(dāng)前國(guó)產(chǎn)底盤泵車已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)下，福田雷薩依托福田汽車一體化的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，有效地將泵車技術(shù)、品質(zhì)提升到一個(gè)新高度，使得福田雷薩產(chǎn)品制造能力比肩國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，福田戴姆勒合資公司的正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著福田汽車將利用戴姆勒的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)、全球運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和資源，實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品技術(shù)的全面提升。作為福田雷薩產(chǎn)品底盤堅(jiān)實(shí)的后盾，福田戴姆勒在生產(chǎn)歐曼產(chǎn)品的同時(shí)，也生產(chǎn)奔馳底盤產(chǎn)品，這使得福田雷薩的產(chǎn)品在研發(fā)能力上大幅提升。目前福田雷薩在泵車市場(chǎng)上持續(xù)發(fā)力，北京車展上市的52米奔馳底盤泵車、3橋6臂47米歐曼底盤泵車和即將推出的56米歐曼GTL底盤泵車、39米歐曼底盤泵車，足以表明福田雷薩核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯，福田汽車對(duì)于福田雷薩的技術(shù)支持力度之大，堪稱福田雷薩的驅(qū)動(dòng)之輪。

優(yōu)勢(shì)四：福田汽車成熟網(wǎng)絡(luò)體系成就福田雷薩渠道優(yōu)勢(shì)

福田汽車堅(jiān)持“品牌提供價(jià)值，行銷創(chuàng)造財(cái)富”的營(yíng)銷理念，強(qiáng)化品牌營(yíng)銷，推進(jìn)價(jià)值落地，在營(yíng)銷過(guò)程中，將更加注重消費(fèi)者體驗(yàn)和用戶溝通，構(gòu)建廠商共贏合作平臺(tái)，共創(chuàng)價(jià)值財(cái)富。一系列舉動(dòng)為福田汽車全球化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，福戴合資后，借助奔馳汽車具備全球的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，福田汽車真正的實(shí)現(xiàn)了全球化發(fā)展。以上種種優(yōu)勢(shì)對(duì)于意欲進(jìn)軍全球市場(chǎng)的福田雷薩來(lái)說(shuō)可謂如虎添翼。

服務(wù)方面，福田汽車建立的全國(guó)輻射范圍最廣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)擁有2000多家配件店，以北京為中心在全國(guó)各大市設(shè)置30多家配件中心庫(kù)，配件儲(chǔ)備超過(guò)3億元。提供覆蓋面最廣、數(shù)量最多、配件最全的服務(wù)。實(shí)現(xiàn)內(nèi)地服務(wù)半徑小于100公里，邊遠(yuǎn)地區(qū)小于400公里。同時(shí)福田汽車提供全天候24小時(shí)呼叫服務(wù)，為用戶提供保養(yǎng)提醒、定期回訪、技術(shù)咨詢、員工培訓(xùn)等服務(wù)。依托于福田汽車強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，福田雷薩圍繞其“全程無(wú)憂”的服務(wù)品牌，發(fā)布了具有自身特點(diǎn)的“321”服務(wù)新，并以全周期、全受控、全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供全價(jià)值鏈條上的精細(xì)服務(wù)。對(duì)于福田雷薩來(lái)說(shuō)，依托福田汽車密集龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及精良的團(tuán)隊(duì)，不僅提高了福田雷薩的服務(wù)能力，為其緩沖行業(yè)壓力，而且一體化服務(wù)更有助于福田雷薩為客戶提供一體化成套設(shè)備解決方案的實(shí)現(xiàn)。

縱觀全，無(wú)論是、成本、研發(fā)、亦或是網(wǎng)絡(luò)，福田雷薩依托福田汽車的優(yōu)勢(shì)，都已站在了行業(yè)發(fā)展前沿。同比國(guó)內(nèi)其他品牌，福田雷薩的優(yōu)勢(shì)，不言自明。福田雷薩背靠福田汽車有效推進(jìn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，加之強(qiáng)勁的四輪驅(qū)動(dòng)，必將成為福田雷薩參與世界行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力武器，助力其問(wèn)鼎商混先鋒。

標(biāo)簽：福田雷薩