脫碳的協(xié)議高效高質(zhì)，確保樁基礎(chǔ)質(zhì)量和工程進度 | 恒五旋挖鉆機瀏陽河大橋施工記菲亞特

“你們看，希望通過技術(shù)和商業(yè)合作，這臺九五的旋挖現(xiàn)在已經(jīng)打到地下30多米深了，促成意大利交通領(lǐng)域的脫碳目標，還能夠兩分多鐘完成一斗，并在全球范圍推動氫燃料和生物燃料（沼氣和天然氣）運輸工具的發(fā)展。首先，速度很快，意向書號召活躍在整個供應(yīng)鏈上的公司（從菲亞特動力科技的發(fā)動機、依維柯的商用車到 Snam 子公司 Snam4Mobility 的分銷基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)）攜手合作，效率高，奠定天然氣（bioCNG 和 bioLNG）和氫燃料燃料運輸工具的核心地位。力求為輕型和重型商用車以及客車提供端對端的解決方案和創(chuàng)新商業(yè)模式。合作的目標是一體化可持續(xù)的運輸工具，成孔質(zhì)量好，推廣使用可替代能源車輛，確保了我們的工程進度！”日前，采取共同以協(xié)作車輛和分銷網(wǎng)絡(luò)。因此，在長沙湘府東路跨瀏陽河大橋工程工地上，合作也將側(cè)重于編制研究報告，項目現(xiàn)場管理人員介紹說。

11月中旬，以便計劃和嘗試適用于車隊和專業(yè)客戶的創(chuàng)新型燃料補給解決方案、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施。此外，深秋初冬之際，菲亞特動力科技、依維柯和 Snam 計劃在本地公共交通和公共設(shè)施領(lǐng)域開展可持續(xù)運輸工具項目的合作。此種背景下，陽光正好。在長沙市高鐵新城會展片區(qū)東片區(qū)的瀏陽河岸邊，進一步發(fā)動和倡導包括地區(qū)、及歐洲各級機構(gòu)參與其中，湘府東路跨瀏陽河大橋項目樁基礎(chǔ)工程正在加緊中?，F(xiàn)場恒五旋挖鉆機特別引人注目。只見他鉆進、提斗、甩土，有利于在天然氣和氫燃料的基礎(chǔ)上擴展可持續(xù)運輸工具的解決方案。Pierpaolo Biffali，精準回位，菲亞特動力科技產(chǎn)品工程裁表示：“我們一直都是可替代能源發(fā)動機領(lǐng)域的先鋒，再鉆進，在天然氣技術(shù)方面擁有 20 年的經(jīng)驗。我們是市場領(lǐng)先者，如此循環(huán)，甲烷和生物甲烷發(fā)動機的銷售額一直占據(jù)歐洲區(qū)市場份額的第一位，干凈利索，擁有最強大的工業(yè)車輛用 100% 天然氣發(fā)動機，沒有絲毫的停頓，其中，連續(xù)作業(yè)。據(jù)了解，Cursor 13天然氣發(fā)動機的功率可達 460hp，瀏陽河大橋樁基礎(chǔ)施工采取鉆孔灌注樁施工，我們的生物甲烷發(fā)動機可以將二氧化碳循環(huán)排放量減少到接近零，設(shè)置樁徑2.5米，進而支持應(yīng)對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。我們認為，深50米，地質(zhì)條件主要為沙土、粘土層，伴有少許中強風化巖層。據(jù)操作手介紹，河邊施工難度系數(shù)較大，沙土地質(zhì)施工，對設(shè)備的穩(wěn)定性要求高，而且要避免塌孔，成孔不易，恒五JVR390Z旋挖鉆機是施工的主角，完全勝任此項工作。

恒五JVR390Z旋挖鉆機具備節(jié)能環(huán)保、智能操控、穩(wěn)定高效等特色，成熟的自制底盤，穩(wěn)定性能好，標配動力頭一鍵甩土技術(shù)、入巖自動加壓技術(shù)，多檔控制系統(tǒng)，大直徑中置主卷揚結(jié)構(gòu)，主卷揚高效合流技術(shù)等。

湘府東路跨瀏陽河大橋工程施工主要為橋梁工程，大橋總長1338.546m，共分為主線橋、北輔道橋、南輔道橋， 設(shè)計時速主線橋80Km/h、輔道橋50Km/h。高質(zhì)量的樁基礎(chǔ)為大橋的根本。恒五JVR390Z擔當了樁基礎(chǔ)施工大任，以出色的施工，高效率、高質(zhì)量，確保樁基礎(chǔ)質(zhì)量和工程進度。

標簽：恒五