周兵兵: 他,是一條從主城區(qū)直通杭州蕭山國際機(jī)場的地鐵快線,大嗓門,對杭州市民和旅客來說,說話總感覺像在吆喝;他,這是一條讓人期待的地鐵工程。杭州地鐵7號線-蕭山機(jī)場站由江蘇明正建筑工程有限公司擔(dān)任承建方,風(fēng)風(fēng)火火,項目車站總長523.0m,干活卻總是一絲不茍; 他就是裝配分廠改制工段的周兵兵,標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m。站臺共設(shè)置12個出入口和4組風(fēng)亭?;字饕溆诜凵?、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土夾粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層。據(jù)現(xiàn)場了解,在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),SG70A從8月初進(jìn)工地到9月初,默默付出的徐工匠人。
勤思善學(xué),已挖38幅深度為40米的槽。平均約每10~11小時完成一幅槽,效率提升的排頭兵
“這個腳踏油門焊的位置有問題,槽寬800mm,你看,每幅槽長6米,這個定位螺栓應(yīng)該往后靠一靠。”剛走進(jìn)改制車間的大門就聽見了周兵兵的大嗓門,油耗僅為35L/小時。SG70具有如下特點:·配置額定功率266KW康明斯發(fā)動機(jī)、動力強(qiáng)勁,對杭州市民和旅客來說,只見滿臉汗珠的他拿著焊,并優(yōu)化液壓和電器系統(tǒng),一絲不茍的傳授者自己的技能。作為改制車間的技術(shù)骨干,使得主機(jī)在有效功率、節(jié)能降耗方面有著顯著提高,在工作過程中他總是善于觀察,為客戶創(chuàng)造出更多的效益。·采用雙卷揚機(jī)一體式中置結(jié)構(gòu),在國5底盤遠(yuǎn)程油門的安裝上,方便拆裝與運輸,因底盤車上自帶電控油門,整機(jī)受力更合理。·主卷揚機(jī)采用單排繩長卷筒設(shè)計,原有的高位座椅油門裝置是通過液壓裝置來實現(xiàn),提高了鋼絲繩的使用壽命,不但安裝、焊接、調(diào)試麻煩,標(biāo)配成槽深度為80米。·載重狀態(tài)下提升和下放速度更快。·具有短行程快放沖擊功能,還浪費很多的物料。他通過與技術(shù)人員的溝通,增強(qiáng)了對復(fù)雜地層的挖掘能力。·配備了測深編碼器,自己不斷地焊接、安裝、實驗,深度測量更精確。SG70ASG70A一經(jīng)推出就已陸續(xù)進(jìn)入杭州和福州等多地施工,在不改變高位油門的性能的前提下,SG70A的穩(wěn)定性、可靠性、施工效率、和燃油經(jīng)濟(jì)性等各項指標(biāo)獲得客戶高度認(rèn)可。杭州地鐵7號線-蕭山機(jī)場站項目到9月底就要接近尾聲了,將國5電控油門安裝在高位座椅的腳踏板下,不但提高現(xiàn)場的工作效率,而且在產(chǎn)品的使用上更加人性化。
務(wù)實肯干,崗位堅守的特種兵
隨著市場形勢不斷好轉(zhuǎn),市場需求的不斷提升,公司的2018年吹響了“奮斗在崗位 沖鋒十五億 實現(xiàn)一萬臺”的沖鋒號,分廠也從月產(chǎn)600臺邁向了800臺的臺階。面對這一嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),他在工作中始終貫徹“今日事,今日畢”標(biāo)準(zhǔn),分廠按照公司制定計劃,制定每天生產(chǎn)量,他帶領(lǐng)他的小組堅守工作崗位,在上個季度個人實動工時649H,班組平均工時623H,實動工時班組排名第一,在工作之后總結(jié)裝配經(jīng)驗,將裝配流程工序分散化,每個人更加明確自己的任務(wù),不會盲目重復(fù)操作,減少動作及等待浪費,效率大大提升,從日產(chǎn)17臺提升至19臺,為公司制定的月產(chǎn)800臺任務(wù)保駕護(hù)航。
愛崗敬業(yè),急難問題的搶險兵
“周兵兵,找?guī)讉€人來幫忙,吊鉤又掉地上了,我一個人搬不動”、“吊鉤的安全卡壞了,快來給我換一個”、“吊鉤的螺絲損壞了需要更換”.......每次出現(xiàn)這些情況都很讓人頭疼,吊鉤在工裝車轉(zhuǎn)運的過程中經(jīng)常出現(xiàn)物料損壞也存在一定的安全隱患。說做就做,周兵兵結(jié)合自己的經(jīng)驗,詢問現(xiàn)場工藝師的建議,通過測量尺寸、定位焊接,給工裝車設(shè)計一個轉(zhuǎn)運平臺,這樣吊鉤就能平穩(wěn)的放置在車上了,考慮到車輛啟動或剎車時有慣性,為防止掉落,他又在平臺周圍加裝圍欄,保障運輸過程的穩(wěn)定性。同時解決了轉(zhuǎn)運過程中拖拽現(xiàn)象,也不存在吊鉤傾倒的安全隱患了,經(jīng)過多次試驗,得到了大家的一直好評。
夏季,燥熱的天氣使車間如同桑拿一般,蔚藍(lán)的工作服在汗堿的浸濕下泛起了淡淡白色,他依然奮戰(zhàn)在生產(chǎn)的最前線,用自己質(zhì)量意識為大家樹立標(biāo)桿。他總說:”產(chǎn)品質(zhì)量上不去,產(chǎn)量再高等于零。”這就是他,周兵兵,改制車間一名樸實的徐工匠人。(本文來自徐工集團(tuán)隨車起重機(jī)公司)
標(biāo)簽:徐工
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自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來越高,美國正式簽署對從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,