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戶培訓(xùn)活動山重建機心連心萬里行云南走訪之感觸三一在

來源:互聯(lián)網(wǎng)

云南是一個地勢海拔較高的地區(qū),很快就調(diào)動起了現(xiàn)場的學(xué)氣氛。培訓(xùn)講師還針對三一泵車新技術(shù)進行了深入淺出的講解。來自湘潭恒邦的廖先生說:“我平時工作很忙,平均2000m左右,沒有多少時間進行系統(tǒng)深入的學(xué),地形極為復(fù)雜,這次培訓(xùn)非常貼合我們的實際需要,多以低山為主。這幾天一直陰雨連綿,為以后的實際工作提供了寶貴的經(jīng)驗。”,道路上時常會看到因雨水過多,而發(fā)生的塌方。嚴酷的地質(zhì)結(jié)構(gòu)讓這里的出現(xiàn)變得非常不便,進入山區(qū),山路更是被雨水拌得泥濘難行。而我們走訪的客戶,大多都駐在深山偏遠的地區(qū),多以采石業(yè)、礦業(yè)為主。連日來的暴雨,給我們的走訪工作帶來了極大的挑戰(zhàn)。但山重建機不懼挑戰(zhàn),迎難而上。

戶培訓(xùn)活動山重建機心連心萬里行云南走訪之感觸三一在

現(xiàn)場照片 

有一次,當我們到達用戶采石場的時候,雨還是非常大,路面已經(jīng)全是水和泥。透過雨水看到一臺JCM921挖機。我們撐著傘,踩著泥,向石廠老板走去,“我們代表山重建機來進行走訪活動,想了解一下我們機器的使用情況……”,包長介紹我們的來意后,便與老板就機器使用情況相互交談。而我們其他人員開始對機器進行全面的檢查。石廠老板滿腹抱怨地說:“這臺機器前期出現(xiàn)過很多小毛病,而且換過大小臂,現(xiàn)在,機器油門還有一些不好用,油加不上去。”我們的服務(wù)人員張文新聽見后,就讓服務(wù)站的人員跟著他一起過來看看油門電機的情況。由于維修必須兩手操作,他就把雨傘放下,顧不上避雨了。張工的修理、保養(yǎng)經(jīng)驗特別豐富,做事也非常細心,對挖掘機的故障,都能快速、準確地找到“病因”。他先是把油門電機整個拆下,將皮套扒下,然后仔細進行檢查。一個服務(wù)站的人員看到后,說:“那個皮套不用拆,拆下后不好再往上裝。”張工笑著說:“這個有什么困難的,不拿下來怎么檢查徹底,我以前在總裝分廠的時候,就是專門套這個的。”說著,張工把安裝的要點教給服務(wù)站人員。不一會兒,電機被重新裝上了。鳴笛,打火,啟動,加油門,OK,故障排除……這時,張工全身都被淋透,但是很開心的笑著……石廠老板欣慰地笑著向我們表示了感謝。

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現(xiàn)場照片   

云南的山路,用“九曲十八彎”來形容,感覺都有些遜色。我們的客戶離服務(wù)站都很遠,這次走訪的客戶很多在山區(qū)。我們一天也就走訪一兩個用戶,每天都要到夜里12點左右才能回到賓館。由于山路彎道特別多,開車的都是駕駛技術(shù)非常好的工作人員,我們做了一個小記錄,結(jié)果10分鐘內(nèi)我們就拐了69個彎,平均50米就要拐一次。而且,山區(qū)多雨水,云霧很低,嚴重影響駕駛。與我們的服務(wù)人員交流了解到,每一個服務(wù)站的服務(wù)范圍平均300KM,而在云南這樣一個海拔高、多山的地區(qū),路程可能遠遠超過300KM。一個服務(wù)人員有時候為了處理一臺機器的故障,駕車5個小時以上才能到達目的地,來回的時間,加上維修的時間,可能會遠超過10個小時。如果再遇到雨水天氣,就如我們這幾天遇到的情況,可能會用更長的時間。而云南地區(qū),又多發(fā)泥石流,多塌方,山路的泥濘難行,都給我們的服務(wù)工作帶來了很大的危險。

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現(xiàn)場照片     

不管服務(wù)工作多么難做,我們的服務(wù)人員,都能按照公司的要求,在24小時內(nèi),給予用戶滿意的答復(fù)。但是,總結(jié)我們產(chǎn)品的這些故障,很多都可以在出廠之前避免的,很多都是我們的工作沒有做到位而造成的。產(chǎn)品的質(zhì)量,跟我們每一位山建人都息息相關(guān)。這些問題不是一個人,一個門自己的責(zé)任,而是所有山建人的責(zé)任。責(zé)任需要我們主動承擔(dān)的,而不是去推托。讓我們秉承“責(zé)任、溝通、包容”的核心理念,以“社會責(zé)任感、責(zé)任感、歷史責(zé)任感”貫穿我們的工作,繼續(xù)為山重建機的健康發(fā)展而努力。 

標簽:土方機械 挖掘機 山重建機

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