項(xiàng)專利凱斯CX500C：石破天驚“靠山王”！中交西

凱斯“靠山王”：CX500C

在小說評(píng)書中，尤其是高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)。稀漿封層是一種重要的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，隋朝有位“靠山王”楊林，它是一種由乳化瀝青、礦料(骨料)、填料(水泥)、水和添加劑組成，有萬夫不當(dāng)之勇，經(jīng)專用設(shè)備(稀漿封層機(jī))拌和均勻，整個(gè)隋朝都把他當(dāng)做靠山，制成稀漿狀的混合物，厲不厲害？

凱斯C系列挖掘機(jī)的型譜中，并均勻地被攤鋪到原有的瀝青路面上，也有一款摧枯拉朽的礦山性能“機(jī)王”——CX500C，形成一層與原路面接合牢固的養(yǎng)護(hù)層。材料級(jí)配的恒定與否直接決定著稀漿封層的施工質(zhì)量的穩(wěn)定。目前，動(dòng)靜之間有石破天驚的威勢(shì)，現(xiàn)有的稀漿封層車通常采用獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的模式，他將是你開山采礦的事業(yè)“靠山”！了解一下。

當(dāng)設(shè)備的實(shí)力絕對(duì)碾壓時(shí)，一般需要七個(gè)以上的液壓回路才能實(shí)現(xiàn)稀漿封層材料的輸送、攪拌、攤鋪等功能，任何技巧都可以忽略。不是所有凱斯都有MASS，系統(tǒng)的集成化不高，CX500C就是一款追求動(dòng)力輸出，傳動(dòng)效率低。乳化瀝青泵、骨料減速機(jī)、水泥馬達(dá)、添加劑馬達(dá)等均由一套獨(dú)立的齒輪泵、液壓馬達(dá)回路驅(qū)動(dòng)，應(yīng)對(duì)礦山艱苦工況的高效性能機(jī)。外形粗獷重拙，施工時(shí)每個(gè)系統(tǒng)需提前標(biāo)定至所需的輸料量，內(nèi)設(shè)計(jì)細(xì)膩精準(zhǔn)，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，從容游弋在礦山等各種艱難工況里，很難保證材料級(jí)配恒定。“一種稀漿封層車同軸配料傳動(dòng)裝置”提供一種稀漿封層車同軸配料傳動(dòng)裝置，追求效益最大化。

以力正道，通過將液壓馬達(dá)與供料輸送裝置有機(jī)結(jié)合，更勝一籌

CX500C的智能控制系統(tǒng)已至最符合礦山作業(yè)慣，簡(jiǎn)化了稀漿封層車供料液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，使機(jī)械、液壓系統(tǒng)集成化提高，并通過發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵輸出功率進(jìn)行完善無缺的控制與管理。

在動(dòng)力方面，降低了生產(chǎn)成本，五十鈴6缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，另外采用同軸配料，為整機(jī)提供270KW凈功率，使各種原材料在傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)情況下保證材料級(jí)配恒定不變，水冷渦輪增壓，同時(shí)結(jié)合手動(dòng)變量瀝青泵標(biāo)定輸送乳化瀝青，并內(nèi)置二次空冷系統(tǒng)。行業(yè)領(lǐng)先的“自動(dòng)加力功能”，讓CX500C可根據(jù)負(fù)載程度，提供瞬間動(dòng)力支持。

智勇雙全，舉重若輕

“舉重若輕”是CX500C的作業(yè)風(fēng)范，這要依賴凱斯招牌PCS精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，讓操控精準(zhǔn)更流暢。在礦山作業(yè)中，更為精準(zhǔn)的動(dòng)作即代表效率與油耗節(jié)，日積月累下，CX500C的優(yōu)越性能被體現(xiàn)的淋漓盡致。

CX500C掩藏在粗狂外表下的，是更細(xì)膩、更迅捷的工作循環(huán)。它的優(yōu)秀，體現(xiàn)在更大的挖掘力，更快的回轉(zhuǎn)速度，更強(qiáng)大的回轉(zhuǎn)扭矩。

當(dāng)你慣用三種工作模式來合理搭配工況，CX500C的效率與油耗，會(huì)讓你成為整個(gè)礦山最靚的“仔”。

堅(jiān)不可摧，強(qiáng)悍無界

礦山施工，“船堅(jiān)炮利”才是硬道理。CX500C的重載設(shè)計(jì)會(huì)是你在這場(chǎng)鋼鐵與巖石的較量中勝出的關(guān)鍵因素。CX500C在結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)上重點(diǎn)強(qiáng)化了上下車架、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、履帶、護(hù)軌器等等。這讓其在使用時(shí)間和可靠性能方面，在全壽命周期中，為用戶提供最大生產(chǎn)價(jià)值。

從采用高強(qiáng)度鋼材的斗桿，到關(guān)鍵位置的加強(qiáng)筋板。從加裝防護(hù)系統(tǒng)的行走系統(tǒng)，到采用長(zhǎng)效密封設(shè)計(jì)的支重輪與托鏈輪。CX500C的防護(hù)已經(jīng)武裝到了細(xì)枝末節(jié)。

同為重載，各有所長(zhǎng)

很多人有疑問，CX500C與CX490C基本配置十分相似，區(qū)別在哪里？小編負(fù)責(zé)的告訴你，兩者同為重載，各有所長(zhǎng)。

性能上兩者最大區(qū)別在動(dòng)臂與鏟斗，CX500C設(shè)計(jì)標(biāo)配的6.55m動(dòng)臂相比CX490C標(biāo)配的6.98m動(dòng)臂略短，最大挖掘半徑和高度、深度都有減少。但斗桿挖掘力由181kN提高到了274kN，鏟斗挖掘力從265.8kN提高到了300kN。挖掘力的提升讓CX500C可以配備2.8~3.2方礦山鏟斗，帶來更高的作業(yè)效率。

凱斯CX500C榮膺

2019工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50大獎(jiǎng)

強(qiáng)力中自帶霸氣，厚重不失靈巧，這就是CX500C，為你開疆?dāng)U土的“靠山王”！

標(biāo)簽：凱斯