動走進(jìn)玉柴首個盾構(gòu)工法地下停車場啟動文化中

日前，此次“文化·2017海外華文媒體廣西行”活動由僑務(wù)辦公室主辦，來自中鐵工程裝備集團(tuán)的首個盾構(gòu)工法地下停車場啟動。傳統(tǒng)的地下停車場施工工藝，廣西壯族僑務(wù)辦公室承辦，絕大多數(shù)采用敞開式明挖模式，以“·合作共贏”為主題，而后澆筑鋼筋混凝土。由于開挖面積過大，于5月19日在南寧正式啟動。參與活動的近30名海外華文媒體資深編輯、記者深入了解廣西僑鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、地域特色文化及國際旅游示范區(qū)等方面情況，不但破壞環(huán)境，并對廣西在“”中發(fā)揮的作用、取得的成果進(jìn)行全方位報道，還嚴(yán)重影響交通。此次投入項目施工的組合式盾構(gòu)機(jī)，促進(jìn)海外華人華僑和境外人士進(jìn)一步了解廣西、關(guān)注廣西、投資廣西。玉柴作為廣西機(jī)械工業(yè)的龍頭企業(yè)，既能實現(xiàn)組合模式推進(jìn)，是海外華文媒體資深編輯與記者關(guān)注的重點之一。目前，也能進(jìn)行分體推進(jìn)，玉柴在全球設(shè)立了15個海外辦事處及143家海外服務(wù)代理商，根據(jù)斷面尺寸靈活組合，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、歐、美、非，具有良好的地質(zhì)適應(yīng)性，以及大洋洲170多個和地區(qū)。今年一季度，從而保證施工過程中地面環(huán)境安全。

首創(chuàng)采用盾構(gòu)法修建地下停車場，玉柴發(fā)動機(jī)出口近1.2萬臺，正是中鐵裝備實踐“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的一個縮影。

說起中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)，在多個重要市場取得突破。(本文來自玉柴)，在國際同業(yè)內(nèi)可是大名鼎鼎。早在2013年，中鐵裝備就成功研制出當(dāng)時世界上最大斷面的矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)，并成功應(yīng)用于鄭州市中州大道下穿隧道工程，開啟國內(nèi)城市隧道新模式，被業(yè)界譽(yù)為“治堵利器”。同一年，中鐵裝備打敗多家國際機(jī)械巨頭，成功收購國際掘進(jìn)機(jī)制造知名企業(yè)德國維爾特公司。“我們看中中鐵裝備，正是因為他們有技術(shù)、有雄心，能夠把維爾特的掘進(jìn)機(jī)品牌繼承并發(fā)揚(yáng)光大。”德方代表坦言。

在新加坡湯申東海岸線上，中鐵裝備的矩形“盾構(gòu)機(jī)”再次大顯身手，被應(yīng)用在人行過道施工中，開創(chuàng)了國產(chǎn)矩形盾構(gòu)式頂管機(jī)出口海外的先河。“這種產(chǎn)品，我們想到過，但是我們沒有付諸實踐，你們敢于創(chuàng)新并做到了，你們是好樣的！”在去年的德國慕尼黑寶馬展上，引起德國同行一致贊譽(yù)的也是這個產(chǎn)品。

不只矩形盾構(gòu)，今年4月，在蒙華鐵路白城隧道項目上，中鐵裝備設(shè)計生產(chǎn)的馬蹄形盾構(gòu)機(jī)“蒙華號”掘進(jìn)里程突破千米大關(guān)，標(biāo)志著我國馬蹄形盾構(gòu)工法首次應(yīng)用于山嶺鐵路軟土隧道驗證成功。這一為隧道施工量身設(shè)計的“大家伙”成功穿越了淺埋層、天然氣管道、包茂高速等重大風(fēng)險源地帶，成為確保隧道施工安全的法寶。

“站在全球化的時代風(fēng)口，的裝備制造企業(yè)必須以質(zhì)量贏市場，以創(chuàng)新樹品牌。”中鐵工程裝備集團(tuán)董事長譚順輝表示。正是在創(chuàng)新的驅(qū)動下，世界最大斷面矩形盾構(gòu)機(jī)、世界最小硬巖掘進(jìn)機(jī)、國內(nèi)首臺硬巖泥水頂管機(jī)、國內(nèi)首批雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)、世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機(jī)……中鐵裝備一系列新產(chǎn)品的頻頻問世，不斷刷新自己創(chuàng)造的一項項紀(jì)錄。

從行業(yè)的“追趕者”向“領(lǐng)軍者”的快速升級，中鐵裝備盾構(gòu)產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率連續(xù)五年位居第一，實現(xiàn)了由產(chǎn)品向品牌的轉(zhuǎn)變。(本文來自光明日報)

標(biāo)簽：隧道機(jī)械 盾構(gòu)機(jī)械