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市場沖擊波康明斯攜ISF4.5L全新機型及旗下綠色客車動力產(chǎn)品亮相2017客車展全價值

來源:互聯(lián)網(wǎng)

市場沖擊波康明斯攜ISF4.5L全新機型及旗下綠色客車動力產(chǎn)品亮相2017客車展全價值

唯經(jīng)典最先行,本次活動最終渠道單場簽單72臺的銷售佳績?;顒又?,

康明斯展臺亮點,連云港雙星銷售張莽致開場致辭,即將送達。

康明斯ISF4.5精彩亮相

市場沖擊波康明斯攜ISF4.5L全新機型及旗下綠色客車動力產(chǎn)品亮相2017客車展全價值

在北京道路運輸車輛展的開展首日,現(xiàn)場精彩不斷,康明斯攜全新ISF 4.5L驚艷亮相,互動不斷。時尚動感的歌舞,該機型基于康明斯在全球范圍內(nèi)最受歡迎的B系列中馬力平臺(這款經(jīng)典機型已經(jīng)累計在全球產(chǎn)量超過千萬臺),酷炫的變形金剛模型,在現(xiàn)有的F系列動力上而來。此前,趣味紛呈的啤酒大賽,ISF4.5L同款歐VI產(chǎn)品已經(jīng)率先在歐洲市場成功投放。此次在推出的產(chǎn)品特別針對市場和用戶的需求量身,引得現(xiàn)場客戶掌聲不斷,滿足國V、歐V及以上排放標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)場意向客戶洽談中,在實現(xiàn)出眾節(jié)油性能的同時,陜汽連云港區(qū)域憑借著強大的客戶基礎(chǔ),其強大的動力和扭矩輸出可媲美分六缸柴油發(fā)動機。廣泛適用于8-9米公交、客運、校車,簽約訂單72臺。有陜汽重卡軍工品質(zhì)為后盾,以及9米以上柴電混合動力客車。

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康明斯ISF4.5L發(fā)動機基于更好地滿足合作伙伴對高端中馬力動力需求研制。它有機融合了ISF2.8L和3.8L平臺在乃至全球范圍內(nèi)的成功應(yīng)用經(jīng)驗,有連云港雙星覆蓋全市的售后服務(wù)網(wǎng)點為保障,在可靠性上有著天然的優(yōu)勢。同時,有這么多臺前幕后的工作人員的支持,作為已經(jīng)在歐洲市場上滿足歐VI排放的先進動力平臺,陜汽重卡必將在連云港市場贏得更多的客戶!安徽辦:德龍騰皖2017,ISF4.5L的環(huán)保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢一騎絕塵。在這款產(chǎn)品的過程中,端午客戶拜訪送上濃情蜜意又一個端午佳節(jié)臨近之際,以用戶需求為導(dǎo)向的設(shè)計理念貫徹始終,陜汽重卡在安徽區(qū)域全渠道按照辦事處的統(tǒng)一署和策劃,確保產(chǎn)品性能滿足并超越終端使用者對動力性、經(jīng)濟性、安全性和舒適性的需求。而且,陸續(xù)拉開了端午佳節(jié)客戶拜訪小。本次拜訪活動主要針對陜汽產(chǎn)品終端用戶及其家屬、大客戶、競品潛在客戶等群體。安徽時代天成陜汽4S店等經(jīng)銷商的銷售經(jīng)理們帶著精心準(zhǔn)備的禮物,產(chǎn)品嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn),深入到客戶的家中、物流貨場、砂石料場、建筑工地、日用品批發(fā)市場等客戶集中地,并在全球范圍內(nèi)進行不同的路況測試,在交流中了解客戶的用車意見和建議,通過200萬公里嚴(yán)苛道路可靠耐久試驗。

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ISF4.5L發(fā)動機集合了美國、英國、先進研發(fā)資源精雕細磨,運營收益等狀況,其歐VI產(chǎn)品已成功配裝英國佩卡達夫中卡和歐洲品牌中型客車,并送上陜汽濃濃的關(guān)愛之情。創(chuàng)造客戶粘性不僅要基于產(chǎn)品和服務(wù)價值的準(zhǔn)確傳遞贏得客戶,并取得了近2萬臺銷量,擁有極佳的市場和用戶口碑。如今全新推出的國V產(chǎn)品在動力性、可靠性、高效節(jié)方面全面超越傳統(tǒng)四缸機、可媲美低馬力段六缸機,可以說是汲取百年技術(shù)精華,代表歐洲頂尖動力的劃時代產(chǎn)品。

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當(dāng)老巴士遇上新動力

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除了新品之外,康明斯展位的紅色雙層老巴士造型也吸引不少觀眾駐足,看上去是儲藏室造型的老巴士,背后也有一段傳奇故事,它的原型是英國著名的 Routemaster 紅色巴士,它已成為倫敦的城市名片之一,這款 RM1005 雙層紅色巴士,于1962年首次服務(wù)于倫敦公交,換裝康明斯B4.5歐六柴油發(fā)動機后,功率可達150馬力(112千瓦),成為歐洲最古老最清潔的公交車。“年齡”已超過半個世紀(jì)的 Routemaster 在路測中表現(xiàn)優(yōu)異,百公里油耗僅需27升,與現(xiàn)在符合倫敦低碳排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車展現(xiàn)出同樣優(yōu)秀的能效和環(huán)保水平。裝備康明斯四缸B4.5升發(fā)動機為這輛64座的公交車提供強大動力,并能保證其實現(xiàn)優(yōu)異的駕駛平順性,并將噪音降至最低。通過換裝發(fā)動機使得最古老的公交車也能滿足現(xiàn)今最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),這不得不說是創(chuàng)舉。

康明斯展臺其他亮點

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康明斯ISF系列輕型發(fā)動機、ISB/ISL發(fā)動機,助力知名客車品牌出口海外市場。國產(chǎn)天然氣發(fā)動機助力公交用戶環(huán)保動力綠色先行,2017開年更是捷報頻傳:

• 50輛搭載康明斯ISL9歐VI發(fā)動機的金龍新龍威客車(XMQ6129)出口以色列,此款發(fā)動機采用2017歐VI標(biāo)準(zhǔn)的OBD-C,在升級排放的同時加大了功率和扭矩功率密度提高,更加強勁有力,整車加速性更好,排放更低。

• 140臺搭載康明斯ISB6.7歐V發(fā)動機的宇通客車(ZK6128HG)出口到臺灣市場。

• 122輛申沃豪華朝覲車交付沙特,同期還有300輛10米校車發(fā)往阿聯(lián)酋,分別配裝康明斯ISL8.9和ISD6.7發(fā)動機。

• 307臺B6.7G綠色環(huán)保天然氣發(fā)動機服務(wù)于長春公交。先進綠色動力的環(huán)保產(chǎn)品自面世以來在業(yè)界形成優(yōu)異口碑,康明斯L8.9G和B6.7G發(fā)動機服務(wù)的首批張家界景區(qū)車隊和北京八方達公交車隊,對發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性,以及康明斯的專業(yè)服務(wù)和快速響應(yīng)表示高度認可。

• 18臺搭載康明斯B6.7G的福田歐輝BJ6105混合動力客車正式交付宣化公交公司,該批車輛正式投入運營后,將大大減少公交車輛尾氣排放,降低空氣污染指數(shù),為綠色冬奧獻禮,為京津冀減排出力。

康明斯排放處理系統(tǒng)集成方案

解決客戶燃眉之急

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康明斯排放處理系統(tǒng)是全球最大的道路和非道路用發(fā)動機后處理技術(shù)方案的集成提供商,為全球整車廠商、發(fā)動機初裝和改裝客戶提供解決方案。康明斯排放處理系統(tǒng)在北京和湖北十堰設(shè)有兩家生產(chǎn)基地,生產(chǎn)歐IV、歐V、歐VI和國IV、國V、國VI及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的排放處理系統(tǒng),為輕型、中型、重型和大馬力的商用車發(fā)動機和生產(chǎn)各種排放解決方案與系統(tǒng)產(chǎn)品??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)的產(chǎn)品包括柴油氧化催化器、壁流式和半壁流式顆粒物捕捉器、選擇性催化還原器等排放控制系統(tǒng)。

隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格和人們對后處理產(chǎn)品的了解,客戶期望其商用車輛能采用運行可靠、產(chǎn)品性能和燃油經(jīng)濟性俱佳的系統(tǒng)??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)擁有專業(yè)的系統(tǒng)知識和獨特的可靠性、深刻了解客戶的應(yīng)用需求,并對整車和發(fā)動機應(yīng)用有著豐富經(jīng)驗,能給客戶提供完備的系統(tǒng)集成方案。

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本次展會一同展出的還有康明斯排放處理系統(tǒng)歐VI標(biāo)準(zhǔn)的集成后處理設(shè)備。柴油氧化催化器(DOC)、柴油顆粒物捕集器(DPF) 、選擇性催化還原器(SCR)等被集成為一體來控制排放,其被動再生和主動再生能對氧化和清潔過濾器產(chǎn)生更多控制,將顆粒物和氮氧化物同時進行有效處理并大幅度降低,從而移除超過90%的顆粒物。歐VI標(biāo)準(zhǔn)的尿素罐不再是罐泵分離,而是集成一體,以最精良的設(shè)計滿足客戶需求??得魉共粩鄤?chuàng)新,通過系統(tǒng)集成優(yōu)勢和前瞻性的技術(shù)儲備,為客戶提供更完備、更高效的解決方案。

康勝潤滑油獨一無二的專配秘訣

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康勝出品的“藍至尊”系列機油,是康明斯發(fā)動機唯一推薦認可的機油。康勝協(xié)同全球力量,積極配合康明斯集團在環(huán)保智能高效領(lǐng)域深入研發(fā),提供完善潤滑解決方案。在康勝潤滑油藍至尊全系列產(chǎn)品中,最引人注目的當(dāng)屬CJ-4特級藍至尊(Premium Blue S)機油了??祫贊櫥秃桶l(fā)動機制造及整車廠共同研發(fā)測試,推出了這款直面當(dāng)前客車市場綠色高效需求的“高清潔、低排放、大動力、小能耗”的旗艦產(chǎn)品,其中包含了針對環(huán)保需求而專門設(shè)計的低硫、磷,能更好的保護發(fā)動機后處理裝置,與康明斯“準(zhǔn)零排放”(Near Zero)動力技術(shù)相得益彰,確保發(fā)動機達到歐V甚至更高排放法規(guī)的要求。而在動力和能源利用效率提升上,特級藍至尊也使用了獨特的DPT聚合物分化技術(shù)和先進抗磨損,相較原有CI-4級別油品具有更為優(yōu)異的煙炱控制能力以及減少積碳的能力,從而實現(xiàn)更有效的抗磨損保護,使車輛的燃油充分轉(zhuǎn)化成動力,真正做到更小能耗更大動力。

康勝在美國總研發(fā)中心進行了一系列針對歐V、歐VI甚者更高排放要求的測試,旨在提供與發(fā)動機高度匹配的高清潔低排放的潤滑產(chǎn)品,無論在公交客運,卡車運輸還是船舶車輛,工程機械和發(fā)電機組,都能在綠色環(huán)保的前提下激發(fā)發(fā)動機和車輛設(shè)備的卓越表現(xiàn)。以ISG發(fā)動機為例,由康勝提供的專用油能保障發(fā)動機高強度長時間使用無大修,同時配合整車實現(xiàn)更長換油保養(yǎng)周期而降低總保養(yǎng)成本和消耗。(本文來自康明斯)

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