通過歐認證徐工集團首個國際標準草案喜獲通過濰柴發(fā)

近日，正在以更具競爭力的產品參與到國際市場競爭中，徐工集團主持制定的首個國際標準（以召集人的身份）《技術產品文件尺寸與公差注法第5分：金屬構件尺寸標注》草案在ISO/TC10技術產品文件標準化的提案投票中喜獲通過；同時，從而推動集團國際化的全面落地。一直以來濰柴集團不斷優(yōu)化企業(yè)內產業(yè)結構，公司參與編制的《技術產品文件機械產品數(shù)字樣機通用要求》國際標準詢問草案也在投票中順利通過，從打造綠色產品到發(fā)展綠色生產，標志著徐工集團的標準化工作取得重大突破。

徐工集團領導一貫重視標準化工作，致力推進節(jié)能減排工作。正如濰柴集團董事長譚旭光所說，2009年了標準化管理和技術標準化專業(yè)，抓好內燃機產業(yè)節(jié)能減排，統(tǒng)籌領導公司的標準化工作。在這一體系下，是布節(jié)能減排、改善環(huán)境質量的關鍵一子。此次集團通過歐Ⅵ認證，科技質量和研究院作為公司級標準化工作的牽頭與具體承擔單位，即是濰柴集團在節(jié)能環(huán)保領域精耕細作多年來的重要成果。歐Ⅵ認證過程十分嚴格。認證申請?zhí)峤缓?，一直在尋求沖擊新的標準制高點。

從2011年底開始，由英國交通安排認證官來到濰柴集團，徐工集團參與ISO/TC10技術產品文件標準化的標準工作，對濰柴集團WP7發(fā)動機進行歐六現(xiàn)場檢查。此次檢查分為目擊實驗和工廠認可檢驗兩分。歐Ⅵ法規(guī)是目前歐盟最嚴格的排放法規(guī)，派員以國際標準注冊專家的身份參加《技術產品文件機械產品數(shù)字樣機通用要求》的編制，相比歐Ⅳ和歐Ⅴ，首次實質性參與國際標準編制；在編制過程中，歐Ⅵ采用了WHTC、WHSC和NTE循環(huán)，公司結合全球協(xié)同研發(fā)信息平臺，在檢驗內容上增加了CO2、NH3和顆粒計數(shù)，和合作單位一起把項目研發(fā)思想寫入標準，在檢測項目上增加了DPF再生和氮氧控制實驗，其技術先進性讓發(fā)達刮目相看。日前，OBD檢測也更為嚴格。經過科學嚴謹?shù)臋z查，標準在DIS稿投票中全票通過，濰柴集團順利成為通過歐Ⅵ排放和OBD認證的企業(yè)。，即將進入FDIS階段。

在成功參與國際標準編制的基礎上，2012年底，徐工開始主持國際標準的申報。經過分析，選擇有一定基礎且體系中存在空白的金屬構件標注為方向，通過學國際標準工作導則、和標委會密切聯(lián)系、邀請內外專家參與等手段，克服了缺乏國際標準化工作經驗和相關標準基礎不足等困難，先后完成了調研準備和提案相關材料的編寫。其間，數(shù)易其稿，并于2013年5月在杭州舉行的ISO/TC10年會上向各國專家介紹，終于使提案獲得了美國、瑞典、日本等發(fā)達專家的認可。在2013年11月發(fā)起的標準投票中，標準NP稿以簡單多數(shù)獲得ISO/TC10成員國投票通過，并爭取到6個成員體的參與，成功進入CD稿階段。公司將作為工作組召集人完成后續(xù)的制定工作。

作為世界上級別的標準，國際標準的制定需要獲得各國的一致認可，殊為不易。得益于公司近年來成功的國際化和標準化，徐工得以在一直由歐美發(fā)達把持的標準領域占有一席之地。這將擴大徐工的國際影響力，實現(xiàn)軟實力和硬效益的協(xié)同提升。

大道初始，任重道遠。此次通過投票的國際標準接下來還將進行多個階段的投票、完善，經歷數(shù)年的雕琢和博弈。相信依托雄厚的技術實力和國際影響力，徐工的標準化工作還將打開更新的面，創(chuàng)造更大的成績。

小知識：ISO國際標準為國際標準化組織管理的全球性標準，很多標準都從其轉換而來。其制定流程縝密而嚴格，一個標準需經過PWI（預工作）、NP（新項目提案）、WD（工作組）、CD（）、DIS（詢問）、FDIS（批準）、ISO（出版）7個階段，一般起草周期至少為3年。

標簽：徐工