站成功簽約中聯重科車橋公司狠抓創(chuàng)新 實現絕地突圍俄羅斯

在汽車工業(yè)60華誕之際，最終把服務第一站交給了這家在當地擁有十余年工程機械設備售后服務經驗的公司。該公司同時也負責韓國、法國等大型國際工程機械品牌在俄羅斯的授權特約服務站，湖南中聯重科車橋公司已經走過了改制從組以來的第六個年頭。六年風雨同心，擁有數十名經驗豐富的維修工程師及型號齊全的維修機床、配套設備，勵精圖治。湖南中聯重科車橋有限公司以持續(xù)翻番增長的良好態(tài)勢，在莫斯科地區(qū)工程機械服務行業(yè)中久負盛名。此次合作為中聯重科在莫斯科區(qū)域運行的數十臺泵車等設備找到了放心的保養(yǎng)、維修服務商，實現了跨越式發(fā)展;中聯重科車橋以文化深耕助推落地，解決了客戶購買中聯設備的后顧之憂，核心競爭力全面提升。幾年來，也為在前方銷售一線的員工提供了堅強的“后防線”。(本文來自中聯重科)，中聯重科車橋一步一個腳印，一年一個臺階，公司從原來的4.66億元到現擁有總資產11. 56億元。

自改制重組進入中聯重科以來，公司堅持走創(chuàng)新路子，積極謀求公司發(fā)展，不斷開創(chuàng)了新業(yè)績、新面。湖南中聯重科車橋有限公司前身為湖南汽車車橋廠，是一家國資委直接監(jiān)管的大型屬國有企業(yè)和東風汽車公司合資成員廠。2008年7月，企業(yè)由中聯重科收購重組，更名為湖南中聯重科車橋有限公司。

目前公司年產值達到模達12億元，比改制進入中聯前增長了30%，經營效益也大幅提升，比改制進入中聯前增長了一倍以上。特別是近幾年來，經濟增長的速度減慢，市場競爭進一步激化，公司遭遇了產銷不足和成本費用剛性壓力的嚴峻挑戰(zhàn)。在嚴峻的形勢和考驗面前，公司以“絕地突圍”的精神，堅持抓創(chuàng)新、謀發(fā)展不放松，迎來了新一輪的歷史機遇，實現了公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，公司今年更是實現較大盈利。

抓經營方式創(chuàng)新，轉變發(fā)展觀念

公司在經營管理方面有著的獨到的管理模式，“我們在經營工作中強調突出“一個中心(以經營效益為中心)"，加強“兩大管理(全面預算管理、管理)”，推進“三個優(yōu)化(優(yōu)化產品結構、工藝流程、供應鏈)"，實現“四個提升(提升管理水平、員工素質、經營規(guī)模、盈利能力”，堅持“五個舉措(轉方式，調結構，上技改，強管理，促增長)。''公司一位負責人表示，正是徹底轉變觀念和解放思想，將粗放型經營方式轉變?yōu)榫毣洜I方式，在干員工中灌輸“以業(yè)績論英雄”的和“規(guī)模決定地位，效益決定薪酬”的利益觀，才使公司走上了蓬勃發(fā)展的快速道。

狠抓產品結構的轉型調整和工藝技術的升級，有計劃地淘汰虧本產品、落后工藝和低效勞動。2011年，鑄造公司全面停產，實現減員增效，3條商用橋輪毅線被拆除，467種鑄件毛坯、125種零件由自制轉外包。經營狀況一直不佳的蘇州邦樂公司也于2012年實現了經營轉型e。2013年，公司全面推行中聯重科模擬股份制政策，善的目標體系、市場需求不振、從上至下建立了明確、完責任制體系、薪酬激勵體系和考核體系，使公司在主機廠采購降價的不利形勢下，入的微增長和經營利潤的數倍增長。

抓技術創(chuàng)新，增添公司發(fā)展后勁

抓產品技術創(chuàng)新，公司技術門重點瞄準中聯重科工程起重機專用橋進行研發(fā)。目前，公司已全面完成了12-70噸工程起重機前中后橋的系列、改進并全實現了批量生產。以180噸汽車起重機為標桿車型替代進口轉向驅動橋的C10項目已完成試制和臺架試驗，目前正在小批量生產，這一進口替代研發(fā)項目列入了核心技術重點科研項目。系列工程車橋產品的研發(fā)，將在近三年內給公司帶來年新增銷售收入3個億的經濟增長點，并為公司帶來強大的發(fā)展后勁。

同時，公司技術門完成了分商用車橋、重卡車橋產品的研發(fā)。2011年以來，公司技術門共完成專利申請并受理67個，其內發(fā)明專利15個，海外專利7個;完成了技術標準化項目，將7000多個產品、28000多個零件進行了清理歸并，實現了產品研發(fā)生命周期的信息化管理，使產品設計模塊化、標準化、通用化、規(guī)范化和數字化。

公司第一期投資總額2. 05億元的技改項目已完成，在技改方案中，大量使用新工藝、新材料、新裝備，堅持工藝創(chuàng)新推進工藝技術改進，實現了工程車橋主減總成裝配工藝設計與管理數字化、主減殼零件加工FMS柔性化，產品工藝世界領先的水平。

不拘一格引進高端人才，在長沙建立工程車橋研究所，在津市建立專家公寓，對引進的高端人才獨立于現有薪酬體系給予高薪待遇并由總給予補貼。

抓管理創(chuàng)新，全面提升公司素質和擾風險能力

加強管理創(chuàng)新、不斷提升管理水平是增強企業(yè)核心競爭力的重要途徑。公司按“信任管理、分層管理、制度管理、效率管理”的管理理念構建公司內管理框架體系，針對公司實際和管理中存在的突出問題及薄弱環(huán)節(jié)，積極采取有效措施，推行管理創(chuàng)新，加強管理持續(xù)改進，大力提升公司的制度和執(zhí)行能力，全面提升公司管理水平，為公司抵御風險、開拓發(fā)展夯實基礎、構建通道。

在生產領域推行6S改善活動和精益生產活動，啟動信息化登高計劃，2011年投入200多萬元，2012年投入650萬元，和完善OA辦公網、技術研發(fā)PLM系統(tǒng)、業(yè)務平臺SAP-ERP系統(tǒng)，使一工作效率和管理效果進一步大大提升。

未來幾年，公司繼續(xù)實施“主攻工程車橋，發(fā)展重型車橋，優(yōu)化商用車橋”的發(fā)展，“我們規(guī)劃總投資8億元進行異地技改，現已完成一期工程，投入2. 05億元，新增日、德、韓、臺進口設備及國產先進設備180多臺套，新建16條生產線。公司經理謝智勇表示，預計到2020年，要達到年產銷車橋100萬根、100個億(含客車及客車底盤)的目標。(本文來自紅網)

標簽：中聯重科