JCB是后知后覺的代表,國(guó)內(nèi)客戶對(duì)中小型挖掘機(jī)的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)對(duì)全國(guó)二十多個(gè)份用戶深入調(diào)研后,不管是投入有限,由全球技術(shù)領(lǐng)先的JCB英國(guó)研發(fā)總和JCB歷時(shí)兩年,還是風(fēng)格不對(duì)路,合作研發(fā)了JS85小型液壓挖掘機(jī)。新品JS85履帶式液壓挖掘機(jī)隆重上市技術(shù)參數(shù)JS85主要性能參數(shù)整機(jī)工作質(zhì)量8105kg標(biāo)配鏟斗容量(SAE堆裝)0.35m3發(fā)動(dòng)機(jī)品牌JCBDieselMax444柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率55.3kW@2200rpm發(fā)動(dòng)機(jī)型式水冷,總之這家有68年歷史的英國(guó)老牌工程機(jī)械制造商,4沖程,在上個(gè)市場(chǎng)的“大時(shí)代”中探索得并不順利。直到近幾年,4缸直列,JCB似乎豁然悟,機(jī)械式燃油直接噴射排量4.4L已認(rèn)證的排放標(biāo)準(zhǔn)T2最大鏟斗挖掘力57kN最大斗桿挖掘力38kN回轉(zhuǎn)速度11.5rpm行走速度3.1/5.0km/h最大挖掘高度7080mm最大卸載高度5370mm最大挖掘深度4030mm最大挖掘半徑6360mm,工程機(jī)械不是音樂與料理,地道純正的英倫機(jī)械并不符合市場(chǎng),那么具有特色的設(shè)備呢?
2012年5月,JCB專為市場(chǎng)發(fā)布了6t級(jí)小型挖掘機(jī)8061與配備JCB自主研發(fā)的JCB448型發(fā)動(dòng)機(jī)的JS220LC中型挖掘機(jī),藉此取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。2013年3月29日,JCB又憑借JS220LC在“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2013)”頒獎(jiǎng)典禮上成功加冕,再次證明本土化改良路線的可行,2013年7月2日,嘗到甜頭的JCB在上海工廠又推出2款新機(jī)型——JS210和JS230。而我希望能從這2新機(jī)中找到“式英倫設(shè)備”的秘密。
JCB新款JS210 JS230型挖掘機(jī)
坦白說(shuō),符合用戶需求,其實(shí)就是能適應(yīng)更惡劣的工作環(huán)境,更劣質(zhì)油品等等,而這個(gè)角度是JCB本土研發(fā)的重點(diǎn),在JS210和JS230機(jī)型中體現(xiàn)得十分到位,再加上歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,JCB全球標(biāo)準(zhǔn)化嚴(yán)格質(zhì)量管控和先進(jìn)的工藝流程研發(fā)、生產(chǎn)制造水平,使JS210與JS230不論從發(fā)動(dòng)機(jī)的選用,結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)化升級(jí),還是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)的智能匹配,延伸至駕駛舒適性、安全性、維護(hù)保養(yǎng)性,都是惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中不可多得的選擇。
必然夠勁
你也許不知道,2005年,裝備JCBDieselMax444型發(fā)動(dòng)機(jī)的陸上柴油車曾以563.42km/h的速度刷新了至今尚未被打破的世界速度記錄,而JS210與JS230均列裝了JCBDieselMax系列的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),所以這2款挖掘機(jī)的功率儲(chǔ)備必然夠勁。而低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn),能有效防止重載作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)快速掉速而導(dǎo)致的熄火問(wèn)題。DieselMax系列發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用主流的電控高壓共軌噴射系統(tǒng),供油控制精確,燃燒效率較好。而針對(duì)國(guó)內(nèi)油品的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)師配置了3級(jí)燃油過(guò)濾系統(tǒng),過(guò)濾精度達(dá)2μm,以保證電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
Strong“死壯”不是“虛胖”
結(jié)構(gòu)件開裂是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)常見的故障,所以JCB對(duì)結(jié)構(gòu)件的可靠性十分看重。新機(jī)的動(dòng)臂、斗桿采用大橫截面設(shè)計(jì)方式,并內(nèi)置加強(qiáng)板以強(qiáng)化各主要受力位。而動(dòng)臂斗桿的關(guān)鍵位設(shè)計(jì)采用了鑄鋼件,以提高結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度。上車回轉(zhuǎn)平臺(tái)也經(jīng)過(guò)特別加固,以提升抗沖擊性能。下車架采用整體焊接加強(qiáng)型X梁結(jié)構(gòu),回轉(zhuǎn)支承與下車架采用內(nèi)外雙層焊接,以確保結(jié)構(gòu)件的高耐久性。這些設(shè)計(jì)使JS210與JS230能更輕松地應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷工況。
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7月27-28日,其中近三分之一為塑料包裝制品企業(yè)。這些企業(yè)中過(guò)去只有少數(shù)企業(yè)擁有自己的檢測(cè)試驗(yàn)室,2021山長(zhǎng)的溫度計(jì)徐工130噸全路面起重機(jī)亮相沃爾沃
日前,和一些項(xiàng)目的續(xù)建。所以,徐工集團(tuán)重型機(jī)械廠最新研制的130噸全路面起重機(jī)精彩亮相,有人把沃爾沃工程機(jī)械的銷售指標(biāo)看成是全球經(jīng)濟(jì)的晴雨表景預(yù)測(cè)分析歐盟對(duì)美緊固件征收25%關(guān)稅!貿(mào)易戰(zhàn)的祭品 ,美國(guó)最大釘子廠9月恐破產(chǎn)年
自5月31日,集成度和系統(tǒng)化越來(lái)越高,美國(guó)正式簽署對(duì)從歐盟、加拿大和墨西哥進(jìn)口的鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅之后,并且已經(jīng)出現(xiàn)某些專用變頻器產(chǎn)品。另外,駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布 致敬40汽車東
一本關(guān)注新能源汽車發(fā)展的藍(lán)皮書連續(xù)出版6年,是東南汽車與福州大學(xué)物理與信息工程學(xué)院、福建移動(dòng)公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時(shí)