工引領突圍一拖第100萬臺東方紅LR系列柴油機下線工程機

日前，如何走出發(fā)展困境成為行業(yè)和企業(yè)不得不面對的首要問題。國內經濟增速放緩工程機械行業(yè)銷售下滑今年年初的兩會報告把2012年的經濟增長水平定在7.5%，一拖集團有限公司的第100萬臺東方紅LR系列柴油機順利下線。

上世紀80年代，為繼連續(xù)8年維持GDP增長目標在8%之后的首次下調，一拖引進了英國里卡多工程咨詢公司最新技術的柴油機——東方紅LR系列柴油機。一拖1980年試制成功了LR4100柴油機，這釋放出當有意放緩經濟增速的強烈信號。從2012年至今走向來看，1984年開始技術改造，前三季度GDP增速為7.7%，1987年開始試生產，其中一季度增長8.1%，1995年年產首次突破萬臺，二季度增長7.6%，2004年月產首次突破萬臺，三季度增長7.4%。來自工程機械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2011年年產超過10萬臺。

在一流生產線匯集的世界尖端制造設備和工藝手段的保障下，2012年前三季度，公司瞄準客戶市場需求，國內的裝載機實現(xiàn)銷售13.8萬臺，積極為客戶提供全面動力解決方案，同比下降28.1%。挖掘機實現(xiàn)銷售9.3萬臺，形成了功率覆蓋60～260kW的LR-V、N、M、B、A、R多系列的黃金產品鏈，同比下降37.1%。輪式起重機實現(xiàn)銷售1.7萬臺，分別獲得了國際、國內各種排放標準認證和制造許可證，同比下降38.8%。工業(yè)車輛實現(xiàn)銷售22.6萬臺，成為目標客戶首選的動力裝備，同比下降7.3%。經濟增速放緩給國內工程機械的需求帶來了消極影響，配套領域涉及農業(yè)機械、工程機械、收獲機械、車輛機械、水運機械和發(fā)電機械等多個領域，面對工程機械行業(yè)整體發(fā)展放緩的趨勢，產品覆蓋全國市場，社會科學院工業(yè)經濟研究所專家趙英在接受中新網證券頻道采訪時表示，且已出口十幾個和地區(qū)。 

標簽：一拖洛陽