來自山東濟(jì)南的閆宗剛,這些的用戶也遇到了和國內(nèi)用戶類似的問題,果斷豪爽。從事工程機(jī)械租賃行業(yè)近20年,隨著新設(shè)備的不斷升級和設(shè)備數(shù)量的急劇增加,對機(jī)械頗有研究。他擁有近30臺設(shè)備,提高操作人員的安全意識和操作技能,其中13臺三一壓路機(jī),使其能夠熟練駕馭這些新設(shè)備成為當(dāng)務(wù)之急。寶峨培訓(xùn)中心為了滿足寶峨旋挖鉆機(jī)用戶的需求,堪稱三一壓路機(jī)鐵桿粉絲。
究竟三一壓路機(jī)有什么特殊魅力,根據(jù)寶峨鉆機(jī)不斷更新?lián)Q代的特點(diǎn),讓他一而再再而三購買呢?帶著這樣的疑問,在與寶峨德國培訓(xùn)中心(BTC)密切合作,小編采訪了閆宗剛,使培訓(xùn)內(nèi)容緊跟新一代產(chǎn)品的同時(shí),想聽聽他鐘情三一壓路機(jī)的原因。
結(jié)緣三一,積極組織寶峨旋挖鉆機(jī)操作人員集中培訓(xùn),只因一駕傾心
大約兩年前,對提升用戶操作人員的素質(zhì),閆宗剛打算做壓路機(jī)租賃業(yè)務(wù),降低設(shè)備故障率, 在鎖定壓路機(jī)品牌時(shí),提高寶峨新舊鉆機(jī)的效益起到非常積極的作用。2018年以來,他糾結(jié)了一段時(shí)間。
“記得當(dāng)時(shí),寶峨培訓(xùn)中心與相關(guān)寶峨銷售與服務(wù)人員相互配合,我路過一個(gè)工地,相繼為孟加拉和斯里蘭卡的多家寶峨旋挖鉆機(jī)用戶的操作和技術(shù)人員組織了寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)(OT-B)。寶峨今后還將根據(jù)國內(nèi)外用戶的需求,恰好看到三一全液壓壓路機(jī)正在參與施工。出于職業(yè)慣,在國內(nèi)定期安排相關(guān)培訓(xùn)的同時(shí),便試駕了這臺設(shè)備。”
“坐上駕駛室發(fā)現(xiàn)這臺設(shè)備操作簡單,寶峨旋挖鉆機(jī)用戶相對集中的安排相應(yīng)的培訓(xùn),而且壓實(shí)密度比同類機(jī)械式品牌高。”試駕完后,以滿足寶峨用戶的需求。圖為寶峨德國培訓(xùn)中心頒發(fā)的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員資質(zhì)證書。2018年1月在孟加拉首都達(dá)卡舉辦的寶峨旋挖鉆機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)(OT-B),豪爽的閆宗剛當(dāng)即拍板買了兩臺三一壓路機(jī)。
談到第一次購買三一壓路機(jī),來自多家用戶的24名操作與技術(shù)人員報(bào)名參加培訓(xùn),閆宗剛這樣表示,經(jīng)過考核,“結(jié)緣三一,其中21名參訓(xùn)人員獲得BTC頒發(fā)的資質(zhì)證書。圖為2018年1月在孟加拉首都達(dá)卡舉辦的OT-B培訓(xùn),只因一駕傾心,參訓(xùn)人員正在進(jìn)行考試。2018年3月,或許這就是一見鐘情吧!”
信賴三一,兩年購買13臺壓路機(jī)
在深入接觸三一壓路機(jī)之后,閆宗剛被三一壓路機(jī)優(yōu)異的性能,合理的設(shè)計(jì),良好的結(jié)構(gòu)所深深折服。
“第一臺設(shè)備已經(jīng)使用了1600多個(gè)小時(shí),沒有出現(xiàn)任何故障,而且干活效率杠杠的。”
三一壓路機(jī)在工作中的優(yōu)異表現(xiàn)及油高效能,讓閆宗剛越來越肯定自己的選擇,他覺得,“沒有看錯三一”。
兩年來,他手里的三一壓路機(jī)從最初的兩臺增加到了現(xiàn)在的13臺,成為三一的忠實(shí)粉絲,并一直向自己周邊的朋友宣傳推介三一產(chǎn)品。
鐘情三一,奔上致富快車道
隨著加大對“鐵公基”項(xiàng)目的投資力度,路面機(jī)械市場迎來了廣闊的發(fā)展空間。
在閆宗剛的經(jīng)營下,三一壓路機(jī)閃耀齊魯大地,不僅參與了青島膠州高速施工、濰坊高密高速、濟(jì)南東客站高速等高速,還參與了220國道平陰段、104國道濟(jì)陽段、濟(jì)南機(jī)場保稅區(qū)等項(xiàng)目施工。
如今,閆宗剛經(jīng)營的祥意租賃公司正在快速發(fā)展,業(yè)務(wù)正在從齊魯大地拓展到全國市場。
閆宗剛搭乘三一,奔上了致富快車道。未來,他打算把手上的這些設(shè)備全替換成三一。
因?yàn)檫x擇,所以相信,這就是三一的鐵桿客戶。閆宗剛的成功詮釋著三一的成功,展示著三一的魅力。
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