近年來年在繼續(xù)實施投資拉動內(nèi)需的政策下,突破其破碎生產(chǎn)設備的固有特質(zhì),鐵路基礎設施成為投資領域的重中之重,以高性能、低能耗,高速鐵路也將迎來大發(fā)展。為應對金融危機,長期實踐的優(yōu)異表現(xiàn)在礦山機械中奪得破碎冠軍。新鄉(xiāng)鼎力前身從事石料生產(chǎn)加工二十年,推行兩萬億投資再掀鐵路熱潮,經(jīng)多年實際經(jīng)驗與破碎心得進一步完善破碎設備,一條條“大動脈”開工和建成運行的消息不斷涌現(xiàn)。鐵路也是國民經(jīng)濟發(fā)展的動力,公司下設礦山設備研發(fā)中心和兩個日破能力8000噸的石料加工分廠,從一年一度的春運我們可以“窺見一斑”,它也是拉動內(nèi)需促進經(jīng)濟增長的“火車頭”。因此,潛孔鉆機、沖擊器制造分廠,高速鐵路是我國以后發(fā)展鐵路的一個重要方向。
在高速鐵路大發(fā)展的當口,特殊鋼鑄造分廠,首先受益的將是同鐵路基建直接相關(guān)的企業(yè),是集礦山設備制造、產(chǎn)品研發(fā)、石料加工破碎、石料資源開采為一體的實體公司。在二零一二年中,包括中鐵、鐵建、中鐵二、隧道股份等。另外,新鄉(xiāng)鼎力成功與東南亞及歐美合作,同鐵路基建相關(guān)的上游原料行業(yè)將直接受益,公司的設備以出料均勻,主要包括工程機械、鋼鐵、水泥、電力、建筑材料等行業(yè)。而工程機械行業(yè)看好的細分產(chǎn)品主要有動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。作為國內(nèi)一家專業(yè)的礦山機械設備研發(fā)制造廠商,結(jié)構(gòu)簡單,河南豫弘重型機械有限公司(簡稱豫弘重工)以為,性能可靠,在高鐵如火如荼的當下,易于維護,高鐵中的砂石骨料供應,運行經(jīng)濟等特點受到客戶的青睞。新鄉(xiāng)鼎力結(jié)合先進技術(shù)、實驗基地的結(jié)果和客戶的反饋,需要靠著破碎機等礦山設備的支持。破碎機、磨粉機、制砂機、洗砂機等礦山機械設備的需求量大,在多年的破碎經(jīng)驗積累基礎上對破碎設備進行不斷的創(chuàng)新和改進,發(fā)展前景看好。
高速鐵路包含了高科技技術(shù)和世界上頂尖的鐵路技術(shù)。高速鐵路中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求,使我們的機器與其他機器相比具有更加優(yōu)良的性能。新鄉(xiāng)鼎力被廣大用戶推崇的特點還有一,特別是玄武巖碎石中的針片狀含量,即設備的使用壽命及高質(zhì)量。鼎力研發(fā)制造設備時根據(jù)實際操作經(jīng)驗改良耐磨件的選材,以前的單純圓錐破或反擊破加工工藝已不能滿足要求。為了滿足高鐵中對破碎設備的要求,例如錘式破碎機的錘頭、顎式破碎機中的顎板等,豫弘重工推出了能很好滿足各項技術(shù)要求的以VI系列制砂機進行破碎和整形的最新破碎篩分工藝;VI制砂機是生產(chǎn)高性能混凝土(C40以上)骨料(碎石)及優(yōu)質(zhì)石料的必備設備,經(jīng)過長期操作與考察合理選材,通過該機整形后骨石料針片狀不高于6%,可完全滿足生產(chǎn)上述特種行業(yè)用高性能混凝(C40~C80)骨料的技術(shù)要求。該設備的推出為高速鐵路中優(yōu)質(zhì)混凝土砂石骨料的打造提供了最為可靠的設備,目前為止我公司的錘頭使用壽命為普通破碎機的三倍以上。新鄉(xiāng)鼎力以科技為先導、以質(zhì)量求生存、以誠信待用戶、始終貫徹做事與做人的經(jīng)營原則,受到廣大混凝土生產(chǎn)企業(yè)的青睞。
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