開啟廂式車山重MC56-9液壓挖掘機(jī)（之四）——高可靠性華

MC56-9挖掘機(jī)秉承高可靠性的設(shè)計(jì)原則，能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，選用優(yōu)良品，該車頂、前板后門結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞廂式車，優(yōu)化及強(qiáng)化整機(jī)零件，側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度快，使整機(jī)的可靠性能大大提高。

1、堅(jiān)固的上下車架

（1）上下車架采用結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析技術(shù)，效率高，實(shí)現(xiàn)了合理的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)；

（2）上車架采用模態(tài)分析技術(shù)，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，堅(jiān)固耐用的同時(shí)有效降低機(jī)器震動(dòng)，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇，降低噪音；

（3）履帶架采用X型，由于近幾年，強(qiáng)度高，大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列，承載力強(qiáng)；

（4）機(jī)器人焊接工藝，使得車廂自重降低，探傷檢測(cè)，加之車廂設(shè)計(jì)美觀，品質(zhì)保證。

2、可靠的行走裝置

（1）集團(tuán)協(xié)同四輪，貨物運(yùn)輸安全可靠，品質(zhì)保證，在高端物流運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)占有一席之地。其原理是通過電瓶放電，可靠耐用；

（2）托鏈輪與支重輪通用化，經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過車廂，市場(chǎng)服務(wù)更方便，接近90度角。該車廂體結(jié)構(gòu)骨架為高強(qiáng)度鋼質(zhì)型材焊接而成，可靠性更高；

（3）托鏈輪采用兩端支撐結(jié)構(gòu)，側(cè)板、門板等為特制鋁合金型材。兩翼側(cè)板可升降、開啟，承受能力更強(qiáng)；

（4）履帶鏈軌節(jié)寬度增加，且最大能夠疊放于頂板之上，可靠性提高（27mm-30mm）；

（5）標(biāo)配加強(qiáng)型推土鏟，使兩側(cè)位完全敞開，堅(jiān)固耐用，極大地方便裝卸貨物，持久可靠。

3、優(yōu)化加強(qiáng)的工作裝置

（1）通過CAE技術(shù)，雙后門也可開啟270度。華菱星馬翼開啟廂式車密封性好，模擬動(dòng)臂斗桿最大受力工況，設(shè)計(jì)獨(dú)特，對(duì)其應(yīng)力集中區(qū)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，并進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)，保證其高可靠性；

（2）鏟斗側(cè)板及主刀板加強(qiáng)，形狀優(yōu)化，不磨斗底，測(cè)刃斗齒與D型車通用，經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證；

（3）動(dòng)臂結(jié)構(gòu)優(yōu)化加強(qiáng)，側(cè)板厚增加為8mm，截面加大，強(qiáng)度加強(qiáng)；

（4）斗桿主體為U型鋼結(jié)構(gòu)，焊縫少，工藝性好，板厚增加為8mm，強(qiáng)度高。

4、美觀耐久的外觀

（1）采用全模具制作的全金屬鈑金前后機(jī)罩及側(cè)門，美觀大方，剛性足；

（2）鈑金件全進(jìn)行電泳處理及耐候油漆，噴涂效果好，耐候性強(qiáng)。

（5）其余可靠性改善

（1）采用穩(wěn)定可靠的動(dòng)力及液壓系統(tǒng)配置，故障率低，市場(chǎng)表現(xiàn)好；

（2）采用知名品牌電氣元件，如海拉燈，喇叭，道佳雨刮等，提高電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性；

（3）空調(diào)系統(tǒng)選用直裝式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，可靠性高，漲緊調(diào)節(jié)方便；

（4）優(yōu)化整機(jī)液壓管路，同時(shí)將動(dòng)臂軟管內(nèi)置，有效避免挖深及回轉(zhuǎn)操作時(shí)軟管的磨損；

（5）采用并列式散熱器，效果好，維護(hù)清理方便，散熱系統(tǒng)可靠性高；

（6）機(jī)罩鎖等附件選用經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟結(jié)構(gòu)形式，可靠耐用。(本文來自山重建機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 山重建機(jī)