柳工董事長曾光安：挖掘機今年見底甚至回升是大概率

【路面機械網(wǎng) 報道】“挖掘機今年見底甚至回升是大概率事情。裝載機雖處在下降通道，但未來五年內(nèi)，逐步會回升到美國的水平。”柳工集團董事長曾光安在第十四屆工程機械發(fā)展高層論壇上，發(fā)表了“頭腦冷靜，應對全球格”的主旨演講，他思索行業(yè)，為身浸寒冬的工程機械帶來曙光。

柳工集團董事長曾光安發(fā)表演講

曾光安表示，今天挖掘機已經(jīng)成為全球最有競爭力、產(chǎn)品質量、技術水平的。挖掘機大量取代其他的設備，特別是廣大的農(nóng)村，以及其他的工作方面；小型挖掘機就是我們?nèi)粘５幕竟ぞ撸疫€有一個深度發(fā)展的過程。裝載機恰恰相反，和挖掘機有些區(qū)別，裝載機早期銷量很高，價格便宜，性能基本能滿足客戶需求。但是在大分工況下面，裝載機的效率偏低，所以裝載機是調整中最悲慘的產(chǎn)品，2011年20萬臺銷量，到了去年不足5萬臺。我曾經(jīng)講過的裝載機十年內(nèi)會掉到5萬臺，但是沒想到那么快。除了少量的進口的之外，基本上99%的份額都是企業(yè)占領，占全球的25-30%。

這個冬天不太冷

2011年工程機械銷量是43.5萬臺，當年歐美市場不太好，歐洲才12萬臺，北美12萬臺，全球102萬臺。2015年下滑到了13萬臺，美國增長到了18萬臺，從銷量來講去年是全球第市場，但是從價值上講我們可能就落后于歐洲，甚至有可能落后日本。

雖行業(yè)身處寒冬，但每個行業(yè)領導者、企業(yè)領導者冷靜的思考過后會發(fā)現(xiàn)，今天的冬天就不會寒冷。但是從更長遠來看未來五年，的總量還會逐步回升，曾光安認為今天挖掘機已經(jīng)在逐步增長，希望一季度的挖掘機增長不是短期的，而是長期的，比如兩會給國民增強信心，很多大型項目開工，資金到位，具體可能會有短期刺激，但是總體來講，挖掘機今年見底甚至回升我認為是大概率事情。裝載機處在下降通道，一季度仍然在下降。未來五年內(nèi)，逐步會回升到美國的水平。我比較有信心，將又迎來第二個。

的經(jīng)濟周期和歐美經(jīng)濟周期相比，經(jīng)濟周期有典型的特色。我個人認為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟周期底，從本身經(jīng)濟規(guī)律來看它應該是緩步回升，春天即將來臨！

全球經(jīng)濟變化導致工程機械行業(yè)格的大變：全球市場經(jīng)濟下滑、貨幣貶值、全球貨幣價值重構，這不光是對的工程機械，對全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響。現(xiàn)在礦山設備就是災難性的，工程機械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能嚴重過剩，全球工程機械行業(yè)綜合性惡性競爭。裝載機企業(yè)，有的產(chǎn)品價格打折打到三、四折賣，不同和地區(qū)的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受，國際同行，如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題。

收購之后必須整合

我們喜歡收購，但很多企業(yè)收購之后不整合，或者說收購之前沒有想到整合的方案。企業(yè)缺乏一個聯(lián)盟——現(xiàn)在人的智慧要回到兩千年前跟春秋戰(zhàn)國學，什么叫合縱連橫獲取連天下。為什么只有兼并收購才能真正讓企業(yè)發(fā)展成全球企業(yè)？因為匯率已經(jīng)不支持產(chǎn)品，最佳窗口期已經(jīng)一去不復返。大幅度貶值，現(xiàn)在勞動力水平提高，更重要的是貨幣價值體系變化，面臨日本、韓國、歐洲的競爭。而這些問題不是行業(yè)問題，是一個全球性問題。再有，企業(yè)的國際化能力遭遇經(jīng)營理念、管理能力和文化差異等瓶頸。

互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新客戶增值

技術創(chuàng)新和品質提升依然是企業(yè)的階段，現(xiàn)在可以說本土的挖掘機制造水平已經(jīng)逐步接近國際領先水平，企業(yè)研發(fā)能力和水平已經(jīng)接近國際水平。但是要真正達到自主創(chuàng)新，甚至能夠挑戰(zhàn)國際的領導者，在有些方面還要努力。產(chǎn)品生命周期客戶價值的創(chuàng)新和提升時代，今年柳工做了一個活動叫客戶增值活動。工程機械行業(yè)渠道進入整合期，主機企業(yè)參與的程度更深。今天很多挖掘機渠道大佬來了，未來十年隨著主機企業(yè)的整合，代理商也將整合。企業(yè)外資源的整合與協(xié)同，聯(lián)盟和合資合作。工程機械進入后市場+互聯(lián)網(wǎng)時代，怎么變成O2O、線上線下結合的工具和方法，國際業(yè)務的能力也將提升。工程機械協(xié)會依然被人瞧不起，所以我們要打造一個有全球競爭力的企業(yè)主體是非常關鍵的。包括研發(fā)，零件，特別是品牌在海外市場的群體現(xiàn)象。很多企業(yè)到國外去不光是沒有為企業(yè)增添光彩，甚至還抹黑了品牌，這種情況是比較嚴重的。

工程機械的多重挑戰(zhàn)，大家都遇到了，包括僵尸企業(yè)和僵尸產(chǎn)品。很多企業(yè)有的產(chǎn)品像雞肋，你做下去甚至不能給你帶來利潤，甚至帶來管理成本。

機會也有很多，提出供給側，創(chuàng)新和創(chuàng)造工程機械的新需求，并購整合和聯(lián)盟，包括產(chǎn)業(yè)自律等等。

行業(yè)協(xié)會的建議

主機廠加強與的溝通，建立適應市場發(fā)展的行業(yè)法規(guī)和政策；建立行業(yè)技術標準體系；完善和規(guī)范行業(yè)信息系統(tǒng)，提高行業(yè)信息的準確性、及時性和有效性，以此，建立科學的定期評估行業(yè)風險體系。規(guī)范行業(yè)競爭秩序，加強行業(yè)自律，推進行業(yè)領先者的標桿作用，推動大企業(yè)的合作，全球發(fā)展。行業(yè)分會的管理體系，清除行業(yè)分會亂象叢生現(xiàn)象等等。

標簽：柳工