土車月上路陜西煤炭綠色物流工程加盟會(huì)聚集新能量長(zhǎng)沙首

6月6日，首批購(gòu)車指標(biāo)共600臺(tái)，“陜西煤炭綠色物流工程加盟”在煤炭物流集中地咸陽(yáng)彬縣隆重舉行。陜汽控股總經(jīng)理袁宏明、經(jīng)理劉科強(qiáng)，將平均分配給39家渣土運(yùn)輸企業(yè)。獲得購(gòu)車指標(biāo)的企業(yè)可在11款通過(guò)驗(yàn)收的新型智能環(huán)保渣土車中自主選擇，陜重汽經(jīng)理周銀朝，并于7月10日前簽訂購(gòu)車合同。生產(chǎn)企業(yè)須在8月10日前交付車輛，陜煤集團(tuán)經(jīng)理張福來(lái)，驗(yàn)收合格后，彬煤公司經(jīng)理胡少博、廣通供應(yīng)鏈董事長(zhǎng)任曉鵬以及濰柴動(dòng)力、法士特、德銀公司、上海遠(yuǎn)行、中富物聯(lián)、煤炭運(yùn)輸用戶等200余人出席本次。

大保障：資源融合共鑄煤炭綠色物流工程.加盟旨在實(shí)現(xiàn)陜汽控股、陜煤集團(tuán)、榆能集團(tuán)等龍頭企業(yè)的資源融合，車輛可進(jìn)行相關(guān)證照的辦理。9月1日起，以“北煤南運(yùn)”為切入點(diǎn)，首批600臺(tái)新型渣土車就將在核心城區(qū)劃定區(qū)域內(nèi)正式進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。屆時(shí)，將資源最大化地向煤炭綠色物流工程項(xiàng)目?jī)A斜，老式渣土車將退出新車營(yíng)運(yùn)范圍。長(zhǎng)沙市渣土管理處趙表示，全面支持“廣通供應(yīng)鏈”快速發(fā)展。

袁宏明表示，新舊渣土車將實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，陜汽在為、地方、民生提供優(yōu)質(zhì)環(huán)保產(chǎn)品及服務(wù)的同時(shí)，在進(jìn)行車輛置換的同時(shí)也將盡量減小對(duì)合圍區(qū)域內(nèi)工地施工進(jìn)度的影響。39家渣土運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)集體試車據(jù)悉，也為用戶提供了全生命周期整體解決方案，本次置換也是11年來(lái)長(zhǎng)沙第一次對(duì)渣土車進(jìn)行全面升級(jí)換代。從事渣土運(yùn)輸行業(yè)多年的戴新武經(jīng)歷了從載重4噸的小型貨車到載重15噸的“后八輪”大卡車，并帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)收益。他鼓勵(lì)陜西人用陜西車，再到現(xiàn)在的新型智能環(huán)保渣土車的“三代更迭”。“油耗降低，為美麗陜西做出更大貢獻(xiàn)。

張福來(lái)表示，車輛損耗也小了，陜煤集團(tuán)將為加入廣通供應(yīng)鏈的用戶提供穩(wěn)定的貨源，單車運(yùn)營(yíng)效益會(huì)有所提升。而且，開通綠色通道，通過(guò)智能系統(tǒng)監(jiān)控，為陜西用戶提供最優(yōu)的服務(wù)。胡少博也表示，也更便于我們對(duì)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一管理。”他透露，愿意為陜西煤炭綠色運(yùn)輸通道的提供穩(wěn)定高效的貨源支持。

有了政策、資源以及陜汽新能源卡車運(yùn)輸?shù)亩嘀乇Ｕ?，盡管前期投入比較大，陜西煤炭綠色運(yùn)輸工程必將實(shí)現(xiàn)歷史性的突破。

新舉措：史上最牛政策及加盟大禮包。以“用戶盈利最大化”為原則，但是因?yàn)楹笃谶\(yùn)營(yíng)成本將降低，公司為用戶制定了一整套史上最牛的優(yōu)惠方案，置換新車對(duì)企業(yè)收益并不會(huì)產(chǎn)生太大影響。“新型渣土車更環(huán)保，包括了車輛定制、服務(wù)配件保障、上牌服務(wù)、車隊(duì)管理、金融政策等，也能減少對(duì)城市道路的損壞，同時(shí)針對(duì)出運(yùn)輸車輛，是利國(guó)利民的事情，可享受高速公路過(guò)路費(fèi)優(yōu)惠30%、免費(fèi)等優(yōu)惠政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每位加盟廣通供應(yīng)鏈的用戶，運(yùn)輸路線從咸陽(yáng)到武漢，按每月25趟計(jì)算，每年將累計(jì)多賺25萬(wàn)元。

針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車加盟廣通的用戶，公司派送多重好禮，慕名而來(lái)要求購(gòu)車加盟的用戶達(dá)50余人。

全體驗(yàn)：用戶揭開天然氣重卡賺錢秘笈。頤門鎮(zhèn)辛江海是彬縣普通用戶，曾先后用過(guò)多種品牌共10輛重卡，現(xiàn)經(jīng)營(yíng)3輛重卡，其中2輛為陜汽德龍新M3000 LNG重卡，另1輛為東風(fēng)天龍柴油牽引車。

辛江海經(jīng)過(guò)一年的全面對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，陜汽LNG車盈利水平明顯高于柴油重卡。首先，在經(jīng)濟(jì)性上辛江海算過(guò)一筆賬，天然氣車比柴油車每公里8毛3，每個(gè)月從彬縣跑武漢25趟就多掙14000元，兩個(gè)司機(jī)的工資就出來(lái)了；第二，陜汽的后橋是漢德橋，在承載和動(dòng)力轉(zhuǎn)化方面均優(yōu)于東風(fēng)的德納橋，尤其是在故障率方面比其他品牌都低；第三，自重低。接車時(shí)他現(xiàn)場(chǎng)稱重，車頭加上掛車才14.6噸，比某些柴油車都輕。在辛江海看來(lái)，正是明顯提升的收益以及過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，讓他堅(jiān)信天然氣重卡是他最大的賺錢秘籍。

像辛江海這樣的用戶還有很多，他們已經(jīng)在陜西煤炭綠色物流工程中嘗到了甜頭，也成為了彬縣煤炭運(yùn)輸用戶中被羨慕的對(duì)象。隨著更多企業(yè)及客戶的不斷加盟，陜汽天然氣重卡必將成為拉動(dòng)我煤炭物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎和綠色運(yùn)輸新風(fēng)景。

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