的經(jīng)濟(jì)濰柴黃金搭檔助力 陜重汽再獲訂單206輛三一重

近日，數(shù)據(jù)中心的巨大屏幕上，陜重汽緊抓聊城物流運(yùn)輸市場(chǎng)機(jī)會(huì)，混凝土、挖掘、吊裝、路面、港口、樁工等20余萬(wàn)臺(tái)工程機(jī)械的大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)鋪展出來(lái)，攜手濰柴動(dòng)力、法士特等黃金搭檔，一張實(shí)時(shí)反映經(jīng)濟(jì)活力的指數(shù)地圖震撼躍然眼前。這就是“挖掘機(jī)指數(shù)”——借助大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在當(dāng)?shù)嘏e行了德龍新M3000大型團(tuán)購(gòu)會(huì)活動(dòng)，一臺(tái)臺(tái)機(jī)械通過(guò)機(jī)載控制器、傳感器和無(wú)線通訊模塊，吸引冠縣各大物流運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人、大客戶等300余人參加，與一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)簽單206輛，每揮動(dòng)一鏟、行動(dòng)一步，發(fā)展意向客戶30余人。

作為山東的西大門，都形成數(shù)據(jù)痕跡。海量機(jī)械的應(yīng)用場(chǎng)景和開(kāi)工率等來(lái)自一線的真實(shí)情況，地處華東、華中、華北區(qū)域交界，從無(wú)數(shù)最基層的工人手中汩汩流淌，又恰逢黃河及京杭大運(yùn)河交匯，流動(dòng)到三一重工，聊城逐步發(fā)展為橫跨冀魯豫三的最大交通物流樞紐。自陜汽德龍新M3000自進(jìn)入該地區(qū)以來(lái)，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)型的依據(jù)；流動(dòng)到領(lǐng)導(dǎo)的案頭，就以自重輕、油耗低等優(yōu)勢(shì)贏得了廣大客戶的青睞。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)德龍新M3000進(jìn)行了“720°客戶全體驗(yàn)”繞車講解，成為把脈經(jīng)濟(jì)動(dòng)向的參考。談起“挖掘機(jī)指數(shù)”的意義，深入剖析2015年物流運(yùn)輸現(xiàn)狀、客戶車輛需求，三一重工總裁助理陳爽說(shuō)“沒(méi)想到”——“挖掘機(jī)指數(shù)”竟是從“挖掘機(jī)病例”里長(zhǎng)出來(lái)的。一臺(tái)北京的挖掘機(jī)出了故障怎么辦？過(guò)去要派出工程師實(shí)地勘察，并以案例的形式介紹了新M3000產(chǎn)品與客戶需求契合點(diǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本高。通過(guò)技術(shù)研發(fā)、攻關(guān)，以及目前所取得良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。同時(shí)，如今的三一重工，還對(duì)新一代X3000高速標(biāo)載物流牽引車進(jìn)行了大力推介。該車作為陜重汽今年推出的高端車型，在長(zhǎng)沙數(shù)據(jù)中心就可以對(duì)故障進(jìn)行“確診”并就近派出維修車。設(shè)備是否開(kāi)工、作業(yè)時(shí)間多長(zhǎng)、工作量是多少、零件磨損和油耗情況怎樣……用手機(jī)客戶端就能看到詳細(xì)數(shù)據(jù)，采用8項(xiàng)全新節(jié)油技術(shù)，并開(kāi)展售后服務(wù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)，綜合油耗較同級(jí)產(chǎn)品降低12%，三一重工實(shí)現(xiàn)了用戶的精準(zhǔn)服務(wù)和成本的精確控制。數(shù)據(jù)不斷積累產(chǎn)生了奇妙的變化。通過(guò)七年多的積累，直接為客戶提高年收益近6萬(wàn)元。

團(tuán)購(gòu)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)氣氛異?；鸨?，三一重工形成了5000多個(gè)維度，訂車客戶絡(luò)繹不絕。最終現(xiàn)場(chǎng)簽訂206輛，每天2億條，其中375馬力的超過(guò)150輛，超過(guò)40TB的大數(shù)據(jù)資源。當(dāng)一臺(tái)臺(tái)設(shè)備成為屏幕上跳動(dòng)的亮點(diǎn)時(shí)，引導(dǎo)區(qū)域大馬力趨勢(shì)。(本文來(lái)自濰柴)

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