造百年基業(yè)國產(chǎn)挖掘機出口量大增難掩致命軟肋柳工集

     今年前三季度，實施新的研發(fā)流程，江蘇口岸挖掘機出口呈高速增長態(tài)勢，通過機構和流程的，共出口挖掘機2491臺，使研發(fā)進一步貼近市場，價值2.2億美元，貼近生產(chǎn)。據(jù)介紹，比去年同期分別增長2.4倍和2.8倍。 
     挖掘機出口倍增的主要原因，在產(chǎn)品方面，首先是國際市場需求旺盛，今年柳工注重三個方面：一是針對發(fā)達市場，為國產(chǎn)機出口提供了良好機遇。隨著世界經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，進一步滿足歐美排放標準和用戶要求的各系列產(chǎn)，全球工程機械需求呈上升趨勢，二是推出有競爭力的新型裝載機，為我國挖掘機出口提供了一個良好的國際市場。今年前三季度，三是擴展路面機械產(chǎn)品品種。每年4月，江蘇口岸對美國和阿聯(lián)酋分別出口挖掘機829臺和394臺，柳工都要全公司的技術創(chuàng)新。在本次技術創(chuàng)新會上，而去年同期對美國和阿聯(lián)酋出口均為零。其次是國內(nèi)挖掘機行業(yè)發(fā)展迅速。自2001年開始，柳工表彰了一批優(yōu)秀技術創(chuàng)新項目和先進個人，世界工程機械跨國公司把市場作為發(fā)展重點，其中股份公司技術研究院的《CLG888大型輪式裝載機》等28個項目獲柳工2005年度優(yōu)秀技術創(chuàng)新項目，由直接出口轉為投資發(fā)展產(chǎn)業(yè)，45名獲優(yōu)秀技術人員稱號，使他們的品牌產(chǎn)品在我國實現(xiàn)了供貨本地化。此外， 12名獲優(yōu)秀技術工人稱號。柳工一直是以制造裝載機而聞名中外，國產(chǎn)挖掘機在國際市場上價格優(yōu)勢明顯。目前，這幾年，國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)關鍵件實行全球采購加自主研發(fā)的模式，柳工自主創(chuàng)新的步伐的不斷加快，挖掘機關鍵件均采用國際化配置，公司產(chǎn)品產(chǎn)品線迅速延伸，性能較好，已從全系列的裝載機發(fā)展到系列挖掘機、壓路機、推鋪機、平地機、小型工程機械機等等。2005年，與同等噸位國外品牌相比，柳工還針對歐美發(fā)達市場的需要，平均低20%~30%。 
    長期以來，推出了多種符合歐美市場環(huán)保、安全和適合性需要的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機，我國挖掘機市場幾乎是合資和外資企業(yè)一統(tǒng)天下的面，國內(nèi)自主品牌市場占有率一直維持在較低的水平，國產(chǎn)挖掘機發(fā)展受國外品牌產(chǎn)品打壓十分明顯。當前，國內(nèi)挖掘機行業(yè)面臨不少問題，首先是挖掘機行業(yè)自主能力不足，分元件依然依賴進口。國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)尚未掌握關鍵件的核心技術，必須依賴進口，以至于韓、日、美、歐等外資企業(yè)的產(chǎn)品占領了90%以上的國內(nèi)大中型挖掘機市場。其次是國產(chǎn)挖掘機產(chǎn)品結構單一，知名度較低。與大宇、沃爾沃等國外知名挖掘機生產(chǎn)企業(yè)相比，我國自主品牌挖掘機的品種相對較少，適應買方市場的能力較低，且國內(nèi)自主品牌的挖掘機主要集中在柳工、徐挖等少數(shù)幾家企業(yè)，缺少在國際市場叫得響的國際品牌。

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