問(wèn)重汽面對(duì)市場(chǎng)嚴(yán)冬不“等靠要” 徐工產(chǎn)品銷售逆勢(shì)上揚(yáng)濟(jì)南市

入夏，集團(tuán)公司執(zhí)行總監(jiān)、豪沃客車公司董事長(zhǎng)劉培民陪同參觀展車并座談。濟(jì)南市副市長(zhǎng)王新文一行訪問(wèn)重汽王新文表示，世界經(jīng)濟(jì)依然低迷，重汽的客車產(chǎn)品經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不斷改進(jìn)發(fā)展，尤其是以固定資產(chǎn)投資為拉動(dòng)力的工程機(jī)械行業(yè)不得不面對(duì)著需求不足、產(chǎn)能過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的惡劣環(huán)境。1-4月，已有了明顯提升。濟(jì)南市將全力支持重汽的發(fā)展，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)8類主導(dǎo)產(chǎn)品銷量同比下降13.9%；主要企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降16.6%，并借助重汽的先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)，利潤(rùn)總額同比下降45.7%。

“宏觀環(huán)境的深刻變化，為打造公交示范城市實(shí)現(xiàn)雙方共贏。馬純濟(jì)介紹了重汽豪沃客車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、曼技術(shù)在豪沃客車中的應(yīng)用，讓我們深刻思考今后的5年必須要有一個(gè)新的發(fā)展定位和思路。”徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、委王民說(shuō)，以及新能源客車的研發(fā)和制造情況。希望重汽的客車產(chǎn)品能夠盡快走向市場(chǎng)，“今年徐工提出‘三個(gè)更加注重’，服務(wù)濟(jì)南交通，即更加注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益，成為一道靚麗的城市風(fēng)景線。濟(jì)南市副秘書長(zhǎng)杜平及濟(jì)南市交通運(yùn)輸、濟(jì)南市公安、交警大隊(duì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加座談，更加注重體系運(yùn)行的效率和務(wù)實(shí)，集團(tuán)公司技術(shù)中心、財(cái)務(wù)、綜合管理等主要負(fù)責(zé)人陪同座談。，更加注重產(chǎn)品技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性。”

說(shuō)起效率，徐工鏟運(yùn)機(jī)械公司鄭州營(yíng)銷中心告訴記者，2009年他剛到職時(shí)，徐工在河南境內(nèi)的銷售網(wǎng)點(diǎn)有22個(gè)，最近猛增至55個(gè)，銷售點(diǎn)已深入到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)。品牌的影響力打出去了，訂單也跟著來(lái)了。徐工裝載機(jī)的年銷量從當(dāng)年的10臺(tái)增加到去年的50臺(tái)，今年1至5月底更是賣出30多臺(tái)，成為行業(yè)銷售冠軍。

作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，徐工不是“等靠要”援手，而是一切按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，核心始終圍繞市場(chǎng)，重品質(zhì)、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長(zhǎng)。徐工集團(tuán)最近公布的數(shù)據(jù)顯示：1-5月，徐工履帶吊、隨車吊市場(chǎng)占有率均提升3個(gè)以上百分點(diǎn)，分別達(dá)到24.01%和55.07%，壓路機(jī)、平地機(jī)市場(chǎng)占有率均提升5個(gè)百分點(diǎn)，分別達(dá)到25.4%和41.2%，位居全行業(yè)第一；裝載機(jī)躋身行業(yè)前3強(qiáng)；移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)占有率近50%，保持全球第一；300噸以上超大噸位起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%。

“靠的政策刺激只是一時(shí)，如果自身產(chǎn)品不過(guò)硬，沒(méi)有創(chuàng)新，市場(chǎng)不會(huì)同情你。”徐工重型集團(tuán)經(jīng)理史先信說(shuō)，2001年，他們研發(fā)的全地面起重機(jī)只有25噸，如今，全球最大噸位的1200噸全地面起重機(jī)一經(jīng)問(wèn)世，便打破了歐美企業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)壟斷，并在今年3月底摘下了工程機(jī)械2012年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)———“金手指”獎(jiǎng)。目前，該產(chǎn)品在漳州古雷化工廠、福建福清風(fēng)電項(xiàng)目上都有了廣泛應(yīng)用，而1600噸產(chǎn)品已經(jīng)在調(diào)試階段，預(yù)計(jì)今年底或明年初將投放市場(chǎng)。

不僅有大手筆，徐工更加重視產(chǎn)品“大塊頭”身上的小細(xì)節(jié)。徐工重型機(jī)械公司起重器研究所所長(zhǎng)曹立峰說(shuō)，兩三年前，常有客戶向他們抱怨，大噸位產(chǎn)品的電氣可靠性跟不上，常發(fā)生短路、漏油等狀況。從2011年下半年到今年年初，徐工100多位研發(fā)人員進(jìn)行了專項(xiàng)系統(tǒng)提升工程，將故障率降低了9成。

徐工提出，將重點(diǎn)抓住城鎮(zhèn)化、水利、城軌及新能源機(jī)遇，主打品牌價(jià)值和產(chǎn)品服務(wù)，通過(guò)推進(jìn)高端產(chǎn)品領(lǐng)域的原創(chuàng)性技術(shù)、核心技術(shù)及零件突破，用差異化、成套性產(chǎn)品沖擊市場(chǎng)。同時(shí)，加緊海外市場(chǎng)、基地、服務(wù)、備件、物流、融資六個(gè)統(tǒng)籌運(yùn)作，將國(guó)產(chǎn)替代并逐步占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)的做法復(fù)制到全球市場(chǎng)。

標(biāo)簽：徐工