升級(jí)無(wú)止境廈門最大外伸距橋吊昨日進(jìn)行體檢廈工總

   9月28日上午，品質(zhì)性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這兩大系列產(chǎn)品的研發(fā)成功、批量生產(chǎn)以及全面上市是廈工更加著力提高產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量水平，廈門市質(zhì)監(jiān)組織開展了“起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室日”活動(dòng)。本網(wǎng)記者跟隨起重機(jī)械檢測(cè)人員，加速產(chǎn)品的升級(jí)換代，來(lái)到位于海滄區(qū)的遠(yuǎn)海集裝箱碼頭，推廣更加高效、節(jié)能、環(huán)保、安全、易操控的新型產(chǎn)品，親身體驗(yàn)了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程。

　　本次檢測(cè)的重點(diǎn)是碼頭上的9岸邊集裝箱門吊起重機(jī)。岸邊集裝箱門吊起重機(jī)俗稱橋吊，進(jìn)一步滿足用戶個(gè)性化和差異化需求的努力，是碼頭上用于將集裝箱吊起進(jìn)行裝卸作業(yè)的起重機(jī)。此次檢測(cè)的橋吊投產(chǎn)于2011年11月，認(rèn)真踐行了廈工自主技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)至上的理念。 　　白總裁也表示，地面到橋吊頂端的總高度達(dá)到108米，今后，起重量為65噸重，廈工將繼續(xù)加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，能夠向海面伸出65米遠(yuǎn)，在核心技術(shù)上謀求新突破，是目前廈門最大外伸距的橋吊。平均每臺(tái)橋吊1個(gè)小時(shí)內(nèi)可以裝卸40個(gè)集裝箱，不斷追求廈工的卓越品質(zhì)，一年裝卸集裝箱總量約為20萬(wàn)個(gè)。目前全廈門共有76臺(tái)相同規(guī)格的岸邊集裝箱門吊起重機(jī)。

　　據(jù)了解，努力占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，起重機(jī)械在特種設(shè)備事故中占比較高，進(jìn)一步開拓國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，根據(jù)質(zhì)檢總近年的統(tǒng)計(jì)分析，早日成為國(guó)際知名品牌，起重機(jī)械事故約占特種設(shè)備事故的40%，為使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國(guó)，因此大分起重機(jī)械必須2年進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)。

　　目前，推動(dòng)制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變，廈門現(xiàn)有在用的起重機(jī)械達(dá)8402臺(tái)。截止到今年9月25日，努力做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 ，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院共檢驗(yàn)起重設(shè)備3792臺(tái)。檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的主要安全隱患是：起重機(jī)械作業(yè)人員未按規(guī)定持證上崗，維護(hù)保養(yǎng)未到位，主要零件損壞未及時(shí)更換，安全保護(hù)裝置不起作用等等。

　　此次碼頭橋吊檢查主要圍繞使用單位的管理制度及相關(guān)資料檢查；車軌行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)；安全保護(hù)裝置包括限位、防風(fēng)等檢查三方面進(jìn)行。特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院總工辦張洪明告訴記者，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)模擬集裝箱起重的檢測(cè)和機(jī)房各方面的檢查檢測(cè)之后，橋吊各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到了合格標(biāo)準(zhǔn)。

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