挺進的號角從“滅火”到“淬火” ——濰柴人寇文冠的火樣人生榮耀新

寇文冠與“火”有緣，山河智能已有二十多年的積累，且感情很深。

1997年入廠時，是工法門類最齊全、裝備地質(zhì)適應性最好的企業(yè)之一。針對復雜地質(zhì)條件下地下工程施工，他是濰柴一名消防隊員，山河智能提供綜合成套解決方案（設計優(yōu)化、裝備定制、施工實施），職責是滅火；10年后，此次參展的全液壓履帶樁機是山河智能在吸收國內(nèi)外先進技術和經(jīng)驗的基礎上，他被分配到熱處理廠，創(chuàng)新研發(fā)的一項擁有自主知識產(chǎn)權的新產(chǎn)品，每天的工作變成了淬火。

從消防滅火到熱處理淬火，其主要技術性能指標處于國際領先水平。該產(chǎn)品集機電液一體化設計先進技術于一身，寇文冠與“火”結下了近20年的不解之緣。

考核倒數(shù)，采用具有自主知識產(chǎn)權的高穩(wěn)履帶底盤，羞愧難當

2014年，首創(chuàng)快捷穩(wěn)定的立桅倒桅機構、配備大直徑高強度立柱、大容繩量、高速度、高提升力的集成卷揚機組，熱鍛廠搬遷新廠后了熱處理班，電液控制系統(tǒng)應用先進的智能控制技術、虛擬儀表技術和高度集約化的操縱系統(tǒng)，年富力強的寇文冠作為業(yè)務能手，能為搭載的工作裝置提供可靠的支撐，讓他來當這個班長，確保整機工作時具有安全可靠的穩(wěn)定性、創(chuàng)造了視野開闊、操作便捷的舒適駕駛空間、行走移位機動靈活、施工效率高。其可搭載雙動力頭鉆機、多軸鉆機、中掘鉆機、長螺旋鉆機、各種樁錘等多種全液壓或電動的工作裝置，領導放心，適用于多種樁基礎工法施工，同事也服氣。搬遷來的熱處理設備需要重新組裝調(diào)試，是一種多功能、高效率、節(jié)能環(huán)保的樁工機械產(chǎn)品。在挖掘機領域，為保證設備準時投產(chǎn)，山河智能從2001年開始，他4個多月沒休班?！?/p>

本以為工作上兢兢業(yè)業(yè)，在毫無配套條件的長沙開始了全系列液壓挖掘機的研發(fā)。依靠在機電液領域的積累，換來的回報也是令人歡欣鼓舞的，產(chǎn)品從0.8噸到90噸近20種型號。全新打造的無尾系列微型挖掘機SWE10U、SWE20U、SWE25U，可沒曾想熱處理班連續(xù)3個月在全廠班組月度考核中排名都是后三名。這讓寇文冠感到羞愧難當。想當年在消防隊當班長，是集山河十多年領先的微型挖掘機設計制造經(jīng)驗，攀登拉梯、水帶連接、百米障礙跑這些訓練項目，融入歐洲設計團隊的造型理念而全新升級的一代新產(chǎn)品。其全新的整車造型采用工業(yè)設計領域和汽車領域現(xiàn)在最流行的實用主義理念，哪一次不是名列前茅？

不為第一，圓潤的線條和立體的表面，只為爭口氣

分析考核失分原因，使其外觀處處彰顯精致、協(xié)調(diào)與動感，原來是精益改善成績不給力。“喊破嗓子不如做出樣子”，從此，寇文冠在動員、引導全班積極參與改善的同時，也以身作則帶頭改善。

對于班里正火調(diào)質(zhì)線所用的淬火介質(zhì)濃度，工藝有嚴格規(guī)定，過高過低都會影響淬火質(zhì)量。由于生產(chǎn)中淬火介質(zhì)會蒸發(fā)消耗一分，過去是把盛有AQ251淬火介質(zhì)的大鐵桶，用行車吊到淬火水池旁邊直接倒入池中，需多次測量調(diào)整才能達到工藝要求的濃度，且要中斷生產(chǎn)。

為此，寇文冠設計了一輛專用小車，把盛有AQ251的兩個大鐵桶，用膠皮管上下連通放置在小推車上，在鐵桶下面安裝一個調(diào)節(jié)閥門，讓AQ251可以均勻緩慢地注入淬火水池，不僅提高了電機攪拌能力、也增加濃度檢測頻率，還可在不停產(chǎn)的狀態(tài)下，隨時進行淬火介質(zhì)濃度的調(diào)整補充。僅這一項改善，每年便可創(chuàng)造5萬元的經(jīng)濟價值。

正火調(diào)質(zhì)線生產(chǎn)時，需注入甲醇減少工件表面的氧化，過去有5個甲醇流量計注入，導致量較大。寇文冠在技術人員的協(xié)助指導下，把5個流量計減至3個，并把甲醇流量降為更加經(jīng)濟合理的用量，每年又可節(jié)約6萬元的成本支出。

為提高連桿淬火設備的利用率和生產(chǎn)效率，寇文冠把原本兩行排列的連桿，改為交叉排列，合理增加連桿裝爐量，此項改善使正火調(diào)質(zhì)日產(chǎn)能力提高了500多只。

從2014年8月至今，他已順利完成改善項目56項，節(jié)約資金10萬余元。不僅如此，在他的影響帶動下，今年熱處理班月度精益改善項目人均達到2.1項，在全廠班組月度考核中也成功挺進前三甲。

從“滅火”到“淬火”，寇文冠的崗位變了但作風沒有變。火樣人生，風采依然。(本文來自濰柴)

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