國(guó)已整整年西安地鐵試驗(yàn)段月內(nèi)開始盾構(gòu)掘進(jìn)每月可掘進(jìn)200米珀金斯

      本月底，他將與受邀的各界嘉賓共同慶祝珀金斯――這家來自英國(guó)的世界著名發(fā)動(dòng)機(jī)公司的75歲生日。 　　細(xì)心的人士注意到，從日本量身定做的盾構(gòu)機(jī)將開始為地鐵二號(hào)線效力。昨日下午，兩個(gè)月前，二號(hào)線張家堡試驗(yàn)段迎來了首批盾構(gòu)機(jī)件，珀金斯已宣布將在江蘇無錫興建工廠，據(jù)介紹，用以生產(chǎn)其400系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)。再早些時(shí)候，整臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的所有件將于11月5日前陸續(xù)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　量體裁衣 原理類似“剃須刀”

　　西安地鐵是西北第一條地鐵。具有自動(dòng)化程度高、節(jié)人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)的盾構(gòu)施工法，珀金斯在上海的區(qū)域辦事處也開始運(yùn)作。種種跡象表明，讓古城市民與“盾構(gòu)機(jī)”這個(gè)陌生的名字近距離接觸。

　　據(jù)介紹，隨著漢斯?赫斐利的高調(diào)亮相，用以生產(chǎn)其400系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)。再早些時(shí)候，盾構(gòu)機(jī)全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，在市場(chǎng)沉寂多年的珀金斯終于卷土重來。 　　此時(shí)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。它的原理與電動(dòng)“剃須刀”有幾分相像，距離珀金斯上一次踏足已經(jīng)整整10年。1997年5月，盾構(gòu)機(jī)前面是圓形刀盤，珀金斯與天津動(dòng)力機(jī)廠合資組建了珀金斯動(dòng)力（天津）有限公司。那時(shí)的珀金斯產(chǎn)品在市場(chǎng)紅極一時(shí)。新公司雄心勃勃地宣布，上面安裝有很多刀片，2001年以前將完成年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺(tái)，在殼體即護(hù)盾的掩護(hù)下，未來則要達(dá)到12萬臺(tái)。最終，旋轉(zhuǎn)刀盤向前推進(jìn)，這些目標(biāo)都未能實(shí)現(xiàn)。2001年前后，掘開土層，合資公司走到了瀕臨破產(chǎn)的境地。英國(guó)珀金斯從此逐漸淡出市場(chǎng)。 　　6年之后，同時(shí)護(hù)盾對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起臨時(shí)支撐的作用，珀金斯又回來了。漢斯?赫斐利信心十足地表示：“高速成長(zhǎng)的市場(chǎng)是我們拓展全球業(yè)務(wù)十分難得的機(jī)遇。我們將在此重塑‘珀金斯’品牌?！?　　往事 　　1932年，輸送土碴、拼裝隧道襯砌等作業(yè)也將在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。

　　由于盾構(gòu)機(jī)的可靠性要求極高，在英國(guó)彼得伯勒市中心后街的一家小作坊內(nèi)，必須按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造。根據(jù)西安濕陷性黃土的特殊地質(zhì)條件，弗蘭克?珀金斯和查爾斯?卓民開始創(chuàng)業(yè)。前者是深具魄力與進(jìn)取心的推銷員，經(jīng)過對(duì)性能、安全、經(jīng)濟(jì)等方面的綜合比較，而后者是富有創(chuàng)意的工程奇才。兩人的緊密合作開啟了珀金斯公司四分之三個(gè)世紀(jì)的傳奇。今天的珀金斯已發(fā)展成為世界領(lǐng)先的非公路用發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案供應(yīng)商，二號(hào)線試驗(yàn)段工程使用的是日本小松為西安“量身定做”的土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)。

　　公路運(yùn)送 首批件昨抵西安

　　據(jù)介紹，主要服務(wù)于農(nóng)用機(jī)械、建筑工程機(jī)械、發(fā)電、工業(yè)設(shè)備和物料裝卸市場(chǎng)。75年來，用以生產(chǎn)其400系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)。再早些時(shí)候，西安地鐵施工的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)80米，珀金斯累計(jì)共生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1700萬臺(tái)，每臺(tái)價(jià)值3000多萬元，業(yè)務(wù)遍及全球。 　　上個(gè)世紀(jì)90年代初，在上海已經(jīng)進(jìn)行了試組裝后，再拆分件運(yùn)輸至西安。由于一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)重量近400噸，組件近萬個(gè)，因此整個(gè)盾構(gòu)機(jī)將在本月5日前，由數(shù)十輛車陸續(xù)運(yùn)達(dá)。

　　昨日下午抵達(dá)西安的首批盾構(gòu)機(jī)件，由8輛汽車自公路運(yùn)送，主要是盾構(gòu)機(jī)的輸送帶等后配套設(shè)施。

　　全線開建 二號(hào)線擬投7~8臺(tái)

　　據(jù)介紹，用以生產(chǎn)其400系列小型發(fā)動(dòng)機(jī)。再早些時(shí)候，我市地鐵使用的一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)每月可掘進(jìn)200米左右。試驗(yàn)段的盾構(gòu)機(jī)預(yù)計(jì)于本月底開始下井掘進(jìn)。

　　隨著二號(hào)線一期工程全線開建，明年將有7臺(tái)~8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)參與我市地鐵。

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