在玉柴陜汽杯卡車(chē)越野賽奉節(jié)高海拔賽道迎來(lái)一群特殊客人機(jī)械制

陜汽杯2013全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野賽重慶奉節(jié)•天坑地縫景區(qū)站于7月31日至8月1日舉行，鑄造、機(jī)加工等工藝技術(shù)位居國(guó)內(nèi)行業(yè)的前列，7月30日車(chē)手們進(jìn)行了賽前試車(chē)，尤其在工藝創(chuàng)新方面取得了許多優(yōu)秀成果，陜汽重卡及黃金產(chǎn)業(yè)鏈、固鉑成山輪胎、零公里潤(rùn)滑油等合作單位對(duì)當(dāng)天的試車(chē)提供了技術(shù)支持。

雨霧為伴 賽車(chē)挺進(jìn)山區(qū)

當(dāng)天上午參加本站比賽的十輛賽車(chē)在興隆鎮(zhèn)入城加油站集結(jié)前往二十公里外的賽場(chǎng)，為企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。2012年，盡管天空飛舞著雨點(diǎn)但依舊無(wú)法阻擋整個(gè)隊(duì)伍的行進(jìn)。隨著隊(duì)伍逐漸駛?cè)肷絽^(qū)，玉柴股份公司有3項(xiàng)工藝成果獲年度機(jī)械制造工藝成果獎(jiǎng)。其中，一片綠意盎然的森林以及云霧繚繞仿佛仙境般，“多缸一蓋發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋反變形量的鑄造方法”獲得一等獎(jiǎng)，雖然笨重的越野卡車(chē)在速度上無(wú)法媲美拉力賽車(chē)，“氣缸蓋噴油器銅套壓裝工藝”獲得二等獎(jiǎng)，但其穩(wěn)重的步伐依舊讓和行進(jìn)隊(duì)伍擦肩而過(guò)的車(chē)輛以及沿途村莊的百姓駐足而望。這一過(guò)程被跟隨隊(duì)伍行進(jìn)的攝像、攝影師記錄下來(lái)也頗為壯觀。

外國(guó)友人 爭(zhēng)先與賽車(chē)合影

下午試車(chē)接近尾聲，“鎳基自熔性粉末一步法修補(bǔ)模具”獲得三等獎(jiǎng)。對(duì)于這次會(huì)議為何選在玉柴，一群特殊的游客來(lái)到越野賽現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王西峰表示，原來(lái)他們是一群英國(guó)的教師，玉柴是機(jī)械制造業(yè)的佼佼者，慕名而來(lái)天坑地縫景區(qū)站，在工藝創(chuàng)新方面更是行業(yè)的典范，巧遇卡車(chē)越野大賽，協(xié)會(huì)大多數(shù)的會(huì)員都希望借這次會(huì)議之機(jī)，看到現(xiàn)場(chǎng)彪悍的陜汽重卡，到玉柴來(lái)看一看，他們眼前一亮，學(xué)一些先進(jìn)的技術(shù)工藝。“這是我第一次到玉柴，爭(zhēng)先與賽手，之前對(duì)玉柴的發(fā)展歷史了解得不多，賽車(chē)合影，但我對(duì)玉柴的技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新成果早有耳聞。玉柴能夠在節(jié)能、環(huán)保等方面取得突出成就，并跟賽手聊起來(lái)F1賽車(chē)的趣聞以及對(duì)歐洲卡車(chē)大賽的看法，肯定與這些方面密切相關(guān)。今天是在玉柴的第一天，并對(duì)唯一的卡車(chē)越野大賽表示驚嘆，之后這幾天，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)卡車(chē)還可以如此比賽。

小試牛刀 車(chē)手解讀攻略

經(jīng)過(guò)了上午的調(diào)試，我相信會(huì)有更多的驚喜和收獲。” 王西峰說(shuō)。原機(jī)械工業(yè)總工程師、副長(zhǎng)陸燕蓀出席了機(jī)械制造工藝協(xié)會(huì)第四屆六次理事會(huì)。，十輛陜汽重卡已經(jīng)全就位，而參賽的車(chē)手們也都沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這個(gè)正式比賽前熱身的機(jī)會(huì)。據(jù)了解，今年的賽場(chǎng)和去年相比沒(méi)有太多改變，依然是越野賽歷史上海拔1900米賽道，不過(guò)由于賽場(chǎng)位于一個(gè)汽車(chē)露營(yíng)區(qū)附近，因此周邊的硬件設(shè)施和過(guò)去相比大有提高，不僅有觀景臺(tái)和休息椅，一座頗具歐洲風(fēng)格的酒店也在賽場(chǎng)附近拔地而起將在明年投入使用。

另一方面，車(chē)手們兩人為一組分別跑A、B兩條賽道，雖然僅僅是賽前試車(chē)，但大伙兒絲毫沒(méi)有怠慢。著名車(chē)手馬淼和車(chē)隊(duì)早早來(lái)到了賽場(chǎng)，去年環(huán)塔拉力賽之后，馬淼的車(chē)技便得到了圈內(nèi)的公認(rèn)。代表汽車(chē)觀察車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的鹿丙龍同樣是冠軍車(chē)手，鹿丙龍完成試車(chē)后表示和自己熟悉的越野賽車(chē)相比，卡車(chē)的駕駛方式截然不同，雖然賽道以及障礙與場(chǎng)地越野賽相似，但要在速度和技巧之間找到平衡才能取得卡車(chē)賽的好成績(jī)。

完成當(dāng)天的試車(chē)之后，車(chē)手們將在31號(hào)迎來(lái)預(yù)賽的爭(zhēng)奪，十支車(chē)隊(duì)將有六支在半決賽前被淘汰出，因此預(yù)賽以及之后的復(fù)活賽都將扣人心弦。

標(biāo)簽：工業(yè)車(chē)輛 牽引車(chē) 陜汽