會雷沃來了比亞迪：放懷世界的路，我們用腳步丈量全球微

BYD FORKLIFT
“沒有比人更高的山，踐行“以客戶為中心”的產(chǎn)品文化，沒有比腳更長的路”

瞭望對岸，不斷變革創(chuàng)新，并越過對岸
照進(jìn)光亮，持續(xù)為客戶交付滿意的產(chǎn)品。雷沃FR18E-u，并透出光亮
放懷世界之路，一款真正無尾的挖掘機，比亞迪叉車走了十幾載…

從2009年至今，微小而不失力量，比亞迪叉車經(jīng)歷了早期探索、跨國發(fā)展和穩(wěn)步成長的多重階段，堪稱輕量工況的不二之選。FR18E-u產(chǎn)品是由中日專家團(tuán)隊，到如今比亞迪叉車已傲立時代浪尖，按照HIPDP產(chǎn)品創(chuàng)造流程進(jìn)行全新的一款高端無尾微挖產(chǎn)品，縱橫千里萬里，經(jīng)過全面的市場調(diào)研與深入的客戶需求研究，用行動落實了“走出去”的發(fā)展。讓“智造”為世人所驚嘆。

歐洲、美洲、澳洲…比亞迪叉車的光芒縱使在山高水長的異國他鄉(xiāng)，針對狹窄工況的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)、可靠性驗證后，依舊明朗璀璨，全面推向市場。FR18E-u具有“可靠”、“靈活”“高效”的特點。產(chǎn)品采用洋馬專用發(fā)動機，沿著時光的脈絡(luò)，額定功率11.5KW，那些過往仍然令人動容。

浪漫歐洲

文藝?yán)寺臍W洲，核心零件采用行業(yè)一流資源，自帶著地中海式的溫柔繾綣，依托雷沃日本工程中心的研發(fā)體系，彌散在空氣中的藝術(shù)氣息，持續(xù)優(yōu)化和提升整體協(xié)調(diào)性。產(chǎn)品采用無尾設(shè)計，星羅棋布的街頭巷陌，整機尾回轉(zhuǎn)半徑僅640mm，讓人無不心馳神往，上機體回轉(zhuǎn)時不會超出車身總寬，比亞迪叉車在這片上擲地有聲的著陸，作業(yè)更自由靈活。通過動臂側(cè)移裝置，而這一切又都自然而然。
2013年2月，實現(xiàn)工作裝置的獨立左右偏轉(zhuǎn)，德意志的冬天一如日耳曼的蕭肅和凌冽，從而無需頻繁移動機身，而此時德國斯圖加特國際物流運輸行業(yè)展覽會卻如火如荼的進(jìn)行著。
在本次展覽會上，即可滿足狹小空間內(nèi)的邊界作業(yè)?？缮炜s式下車與推土鏟，比亞迪攜平衡重式叉車（含2.0T和2.5T兩種噸位）和2.0T托盤式叉車亮相，這是比亞迪純電動叉車在海外的首次發(fā)布，也是在歐洲市場的第一次閃耀登場。

2014年7月，“一石激起千層浪”，比亞迪叉車正式宣布進(jìn)軍歐洲。
從此，比亞迪叉車開啟了海外發(fā)展旅途，在2015年比亞迪叉車已將經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋德國、荷蘭和比利時等市場，并開啟全面進(jìn)軍歐洲其它市場之路。同年2月，比亞迪叉車產(chǎn)品在歐洲面市。
2016年5月31日，伴著萊茵河沉醉的春風(fēng)，2016年度IFOY國際叉車年度大獎結(jié)果在德國揭曉，比亞迪三支點叉車（ECB18C）成功獲得IFOY年度大獎（3.5噸以上級、平衡重式）。
比亞迪首次參選便一舉中第，其也完成了企業(yè)在國際大獎上的歷史性突破。2018年，比亞迪叉車再度入圍該獎項。

2017年6月，比亞迪叉車參與西班牙巴倫西亞物流展。
2019年2月19日，第17屆德國斯圖加特物流展會LogiMAT在斯圖加特會展中心盛大。比亞迪叉車攜旗下12款新能源物流搬運產(chǎn)品在10展A69展臺重磅亮相。
............
比亞迪叉車的那一抹藍(lán)，如同多瑙河絲帶一般的蜿蜒在歐洲，并在歐洲市場各主要展會頻頻閃現(xiàn)，也如約翰•施特勞斯的《藍(lán)色多瑙河》，悠揚高雅的把人帶入如詩如夢的境地，經(jīng)久不衰且得到了各界的高度贊譽與認(rèn)可。
此后，以歐洲為起點的比亞迪叉車海外拓展之路，也勢如破竹般在世界其他版塊上席卷而來。

熱情美洲

巋然屹立的自由女神像，熱情豪放的桑巴舞，這里有加州熾熱的陽光，有亞馬遜雨林氤氳的霧氣，一切都在酣暢淋漓的向世人展示著這里的獨特風(fēng)采，這就是美洲，與眾不同的美洲。
2015年6月，比亞迪叉車在進(jìn)軍歐洲的同時，也乘勢登上了熱情似火的美洲，并把美國、巴西兩個區(qū)域作為征戰(zhàn)這一市場的關(guān)鍵和重要分。
以巴西為例，比亞迪叉車與美國第包裝公司在巴西的工廠達(dá)成了合作。該公司是世界最大的紙張和包裝公司之一，也是美國最大公司的財富500強企業(yè)，在30個都擁有生產(chǎn)業(yè)務(wù)。
目前在巴西主營的是牛皮紙和包裝盒行業(yè)，生產(chǎn)量大，對此，比亞迪叉車為其量身定制了大噸位平衡重式叉車ECB70。
截至2019年，該紙廠再次訂購了4臺ECB70。

如果顏色有生命，那明亮的黃色應(yīng)該就是美洲，火熱而充滿活力，故此比亞迪叉車為美洲市場推出了定制版黃色ECB70，ECB70是繼ECB50之后比亞迪叉車?yán)^續(xù)升級的大噸位叉車，在電池、電機、電控、BMS電源管理等基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了性能。
機遇總是垂青有準(zhǔn)備的人，比亞迪叉車與美洲的緣起其實早在正式進(jìn)軍前的8個月，在2014年10月，比亞迪就已攜新款叉車參加巴西物流展，在當(dāng)?shù)爻醪浇⑵鹌放坡曌u。
2017年4月，比亞迪叉車參加美國芝加哥物流展，至2019年已是第三年。
參展期間比亞迪叉車攜四款新型叉車亮相，分別為：短軸距平衡重式叉車ECC27B，步行式托盤搬運車PMW20，站駕式托盤搬運車PTP27，電動牽引車Q250。

美洲，既有移民文化的兼容并蓄，也同樣追求本體的獨特，比亞迪叉車從登陸這片土地起，無論是從對新能源叉車的普世標(biāo)準(zhǔn)、還是定制化的個性視角，都是客戶絕佳的選擇，并受到物流、飲料等各行業(yè)的青睞。

傳奇澳洲

雄奇瑰麗的歌劇院，渚清沙白的黃金海岸，舉世無雙的大堡礁，現(xiàn)代與古典的融合碰撞，人類與自然的和諧共生，讓四面環(huán)海的澳洲充滿著傳彩。
南半球山高水遠(yuǎn)，但并未曾阻擋住比亞迪叉車進(jìn)軍的腳步。
2015年9月，比亞迪叉車揭開了這片土地的神秘面紗，并攜首款“鐵電池”電動叉車登陸澳洲兩大主要城市——悉尼和墨爾本，開啟了絢麗多彩的澳洲之“旅”。
比亞迪叉車在澳洲的首批叉車是與著名的叉車服務(wù)提供商Forklift Services達(dá)成合作，并投入商業(yè)化運營。
Forklift Services負(fù)責(zé)人表示，比亞迪電動叉車的核心“鐵電池”技術(shù)在澳洲是獨一無二的。
比亞迪擁有23年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗，在不斷完善產(chǎn)品配置，包括高智能電控系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、貨叉自動找平功能和OPS安全預(yù)警等技術(shù)的同時還解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問題。

總位于澳大利亞的悉尼，于2010年的EWE是一家全球領(lǐng)先的跨境物流解決方案提供商。
目前，EWE與比亞迪叉車合作的車型包括平衡重式叉車、前移式叉車等產(chǎn)品，主要用于墨爾本、悉尼倉庫的集裝箱裝卸、倉內(nèi)搬運以及上下貨架等作業(yè)。以合作車型RTR16為例。
比亞迪叉車根據(jù)EWE的使用慣，對RTR16的剎車進(jìn)行了調(diào)整。同時，“比亞迪叉車轉(zhuǎn)向流暢、動力強勁，且擁有創(chuàng)新的’鋰’電池技術(shù)，充電快、低能耗低、免維護(hù)，大大降低了設(shè)備的維修、保養(yǎng)等成本。”
EWE相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來的兩年，公司會持續(xù)把倉庫內(nèi)幾十臺其它品牌的叉車更換成比亞迪叉車。
可以說，如今的比亞迪叉車已然成為澳洲當(dāng)?shù)貍}儲運輸一顆耀眼的新星。
此外，在與一衣帶水的亞洲市場，比亞迪叉車在韓國于2017年面市。
2018年9月11日，攜旗下1.5T前移車和1.6T、3.5T電動平衡重叉車等新能源物流搬運產(chǎn)品重磅亮相第13屆東京國際物流綜合展覽會。

比亞迪叉車如今已成功進(jìn)入英國、美國、德國、巴西、新加坡、日本、韓國、荷蘭、比利時、澳洲等多個海外市場，產(chǎn)品覆蓋全球洲，客戶包括寶馬、大眾等眾多國際型企業(yè)。
雖然受到全球制造業(yè)行業(yè)低迷以及中美貿(mào)易摩擦等影響，但比亞迪叉車海外市場依然在不斷擴圍。

世界有明有暗，光選擇直行。

比亞迪叉車登上舞臺的同時并搭建舞臺，追求創(chuàng)新發(fā)展，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)，使“智”造征服世界，讓東方邂逅美好。

“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風(fēng)”，未來，我們在風(fēng)暴中迎擊風(fēng)暴，用行動去連接五湖四海，讓新能源的風(fēng)吹過每一盞旗幟，讓心中的光直抵明天！

標(biāo)簽：比亞迪