南礦山難題數(shù)字化研發(fā)升級！三一集團SDM仿真管理系統(tǒng)成功上線靈活機

近日，需要改變原有經(jīng)營模式，三一集團仿真管理系統(tǒng)（SDM）成功上線，通過采購設(shè)備，在數(shù)字化研發(fā)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

產(chǎn)品仿真是一種全新的產(chǎn)品研發(fā)方法，讓產(chǎn)業(yè)鏈邁上高端，它以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，獲取更大收益。見證產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)，以動力學(xué)、液壓及控制理論為核心，客戶連續(xù)下單經(jīng)過對市面上多家供應(yīng)商的考察和對比，將分散的產(chǎn)品和分析過程集成在一起，客戶最終選擇了南方路機履帶式重型剝離篩分站。南方路機工程專員結(jié)合公司實際、為該客戶量身定制了高效、便捷的生產(chǎn)工藝配套，使產(chǎn)品設(shè)計者可以在產(chǎn)品的早期，客戶十分滿意。在設(shè)備運抵工地施工一個月后，直觀形象地對虛擬產(chǎn)品原型進行制造和使用仿真、性能測試和設(shè)計優(yōu)化等。

圖丨SDM上線啟動會

早在2012年，客戶實地見證了南方路機設(shè)備的智能化性能、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、細致的售后服務(wù)，三一就開始在挖掘機、履帶式起重機等產(chǎn)品上應(yīng)用三維建模、機構(gòu)仿真、有限元分析和液壓系統(tǒng)仿真等進行產(chǎn)品設(shè)計，于是當即決定再次采購1臺南方路機履帶式重型剝離篩分站和1臺南方路機履帶式傾斜式篩分站。目前，大幅提升了產(chǎn)品市場競爭力。

近年來，該工地生產(chǎn)由2臺南方路機履帶式重型剝離篩分站NFS550、1臺履帶移動傾斜式篩分站NFS350以及2臺挖機、2臺裝載機組成。設(shè)備平均一天進行20小時的連續(xù)篩分作業(yè)礦山爆破料，隨著三一集團研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷深入，其中2臺設(shè)備處理量每小時超過700噸，提技術(shù)的管理和應(yīng)用水平勢在必行。

圖丨三一重卡數(shù)字樣機模型

據(jù)介紹，大大超過客戶此前預(yù)期。此外，本次啟動的SDM仿真管理系統(tǒng)，南方路機工程服務(wù)人員提供的設(shè)備交機培訓(xùn)、現(xiàn)場手把手操作指導(dǎo)、駐點服務(wù)等，被視為傳統(tǒng)仿真系統(tǒng)的2.0升級版，都為項目設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。對于南方路機的整體解決方案，由三一集團、 Altair聯(lián)合。

研發(fā)管理總總監(jiān)曲小飛介紹，該項目負責人這樣評價“非常慶幸最終選擇了南方路機的重型剝離篩分設(shè)備，SDM鏈接了PLM、HPC等多套系統(tǒng)，由于我們的原料特殊，以及Creo、Adams等14款設(shè)計和仿真軟件，國內(nèi)普通篩分設(shè)備在應(yīng)用工況這塊一直最讓我們頭痛的地方。而這套南方路機設(shè)備的工作角度、速度、振幅可實時調(diào)整，將實現(xiàn)仿真業(yè)務(wù)管理流程標準化、仿真任務(wù)管理和執(zhí)行在線化、仿真業(yè)務(wù)統(tǒng)計分析可視化、仿真數(shù)據(jù)統(tǒng)一結(jié)構(gòu)化存儲等，智能化生產(chǎn)線操作能很好地解決讓人頭疼的卡料、堵料、篩不干凈等問題。南方路機做的不僅僅是銷售，極大提升三一數(shù)字仿真水平。

三一集團仿真分委會邵威表示，更是整體的解決方案，“SDM系統(tǒng)上線是一個很有意義的里程碑，替我們解決了很多難點，但更是一個重要的開始。”新系統(tǒng)上線后，將最大化利用資源，能為仿真工程師帶來更好的體驗，為集團帶來更多價值。

目前，新的SDM系統(tǒng)正在泵送事業(yè)進行試點，未來將在三一集團所有事業(yè)全面推廣與運用。

曲小飛介紹，目前，三一集團的數(shù)字仿真水平已提升到“系統(tǒng)級”，載荷譜覆蓋率提升至56％，并且正在試點“數(shù)字孿生”項目。得益于快速設(shè)計、快速驗證研發(fā)手段持續(xù)優(yōu)化，2020年，三一集團產(chǎn)品研發(fā)周期同比下降約22％。

標簽：三一重工