油消費兩成中鋼協：后期鋼材價格將呈波動趨穩(wěn)走勢乙醇汽

6月份，這份陌生卻將成為你生活中“最熟悉的一分”。近日，國內市場鋼材需求不旺，發(fā)改委、能源等十五委聯合印發(fā)《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》（以下簡稱《方案》）。方案提出，鋼鐵產量有所上升，到2020年，鋼材凈出口量有所減少，在全國范圍內推廣使用車用乙醇汽油，市場供大于求矛盾未有改觀，基本實現全覆蓋。實際上，鋼材價格繼續(xù)下行走勢。后期受需求形勢好轉及鐵礦石價格止跌反彈影響，此前已有黑龍江、河南等11區(qū)試點推廣乙醇汽油，鋼材價格將呈波動趨穩(wěn)走勢。

一、國內市場鋼材價格繼續(xù)下行

6月末，其消費量已占同期全國汽油消費總量的1/5。不過，鋼鐵協會CSPI鋼材價格指數為66.69點，記者采訪中發(fā)現，環(huán)比下降3.63點，占有我國煉油產能相當規(guī)模的山東地煉企業(yè)，降幅為5.16%，目前仍多生產的是普通汽油，較上月加大1.24個百分點；同比下降26.30點，生產乙醇汽油的家數以及產量都相對較少。有山東地煉企業(yè)人士對《每日經濟新聞》記者表示，降幅為28.28%。

二、國內市場鋼材價格變化因素分析

6月份，此前政策沒有強制執(zhí)行，這份陌生卻將成為你生活中“最熟悉的一分”。近日，需求增長乏力，相對來說，鋼鐵產量環(huán)比有所增加，用乙醇汽油的地區(qū)少，鋼材出口量有所下降，所以煉廠之前還是傾向生產高清潔汽油。在目前的政策導向上，市場供大于求面更為突出，企業(yè)也會由目前市場上的高清潔汽油轉向生產乙醇汽油，鋼材價格繼續(xù)呈下降走勢。

1、宏觀經濟繼續(xù)承受下行壓力，難度并不大。11區(qū)已試點推廣乙醇汽油石油大學（北京）工商管理學院院長郭海濤對《每日經濟新聞》記者表示，鋼材市場需求不旺

據統計數據，目前市場上的普通高清潔汽油是不含乙醇的，1-6月份，而乙醇汽油則在汽油中添加一定比例乙醇，國內生產總值同比增長7.0%，這是一種混合添加技術，比上年同期增速回落0.4個百分點；全國固定資產投資（不含農戶）同比增長11.4%，增速比一季度回落2.1個百分點，比上年同期回落5.9個百分點；全國房地產投資同比增長4.6%，比一季度回落3.9個百分點，比上年同期回落9.5個百分點。房屋新開工面積同比下降15.8%，房地產企業(yè)土地購置面積同比下降33.8%；6月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.8%，比5月份上升0.7個百分點，比上年同期增速回落2.4個百分點。從總體情況看，宏觀經濟繼續(xù)承受下行壓力，鋼材市場需求不旺。

2、粗鋼產量環(huán)比上升，供大于求矛盾有所加劇

據統計數據，6月份，全國生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為5904萬噸、6895萬噸和9843萬噸，分別同比增長-2.1%、-0.8%和1.3%；平均粗鋼日均產量為229.83萬噸，環(huán)比增加4.18萬噸，增長1.85%。另據海關統計，6月份，全國出口鋼材889萬噸，進口鋼材117萬噸，凈出口鋼材折合粗鋼801萬噸。按上述數據計算，6月份國內市場粗鋼表觀消費量為6094萬噸，環(huán)比下降0.9%，同比下降3.8%。粗鋼表觀消費量繼續(xù)下降，市場供大于求面未有改觀。

3、主要原燃材料價格仍有所回落，對鋼價支撐作用減弱

據鋼鐵協會監(jiān)測，6月份，國產鐵精粉價格繼續(xù)小幅回升，環(huán)比上升5元/噸，升幅為0.91%；進口鐵礦石價格由降轉升，環(huán)比上升2.18美元/噸，升幅為3.88%；煉焦煤價格下降35元/噸，降幅為4.76%；冶金焦價格下降1元/噸，降幅為0.12%，較上月降幅收窄1.66個百分點；廢鋼價格環(huán)比下降143元/噸，降幅為9.43%，較上月降幅加大6.74個百分點。原燃材料價格持續(xù)回落，對鋼價支撐作用減弱。

三、國際市場鋼材價格繼續(xù)下降

6月，CRU國際鋼材綜合價格指數為130.8點，環(huán)比下降0.8點，降幅為0.6%，降幅較上月收窄1.0個百分點；比上年同期下降37.8點，降幅為22.4%。

四、后期鋼材市場價格走勢分析

受穩(wěn)增長政策措施逐步落實影響，鋼材需求形勢將有所好轉。但受供大于求矛盾制約，后期鋼材價格仍難以明顯回升，預計呈波動趨穩(wěn)走勢。

1、隨著穩(wěn)增長措施逐步落實，鋼材需求形勢會有所好轉

下半年，國內外發(fā)展環(huán)境仍較復雜。從國際形勢來看，世界經濟緩慢復蘇且低于預期。從國內情況看，盡管下行壓力仍較大，但二季度經濟發(fā)展出現積極變化，GDP連續(xù)2個季度增長7%；至6月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速連續(xù)3個月回升，其中通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)、汽車制造業(yè)以及鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)增速均環(huán)比有所上升；單月固定資產投資和社會消費零售總額增速均連續(xù)兩個月回升；6月份出口增長2.1%，增速由負轉正。后期市場隨著新型城鎮(zhèn)化、棚戶區(qū)改造、水利和鐵路投資以及“”、京津冀協同發(fā)展、長江經濟帶等項目穩(wěn)步推進，政策效果會逐步顯現，鋼材需求形勢有望好轉。

2、供大于求面難以扭轉，鋼材價格不會大幅回升

據統計數據，上半年，全國粗鋼產量達到4.1億噸，同比下降1.3%；凈出口鋼材4748萬噸，增長35.5%。同期國內粗鋼表觀消費量3.62億噸，同比下降4.7%。國際市場鋼鐵需求也增長乏力，據國際鋼協統計，1-5月份全球粗鋼產量同比下降1.9%，若扣除則下降2.3%。其中歐洲、北美、獨聯體以及亞洲的日韓降幅明顯，降幅顯示高于，下半年我國鋼材出口難度會有所加大。在市場需求不旺而鋼鐵生產仍保持較高水平情況下，后期鋼材價格難以大幅回升，但進一步下降的空間也很有限。

3、鋼材社會庫存降幅收窄，后期市場預期有所上升

6月末，全國主要市場五種主要鋼材社會庫存量降至1286萬噸，連續(xù)第3個月下降，環(huán)比減少4萬噸，降幅為0.34%，降幅連續(xù)第二個月收窄；與上年同期相比下降58萬噸，降幅為4.32%；據協會旬報統計，6月下旬會員企業(yè)鋼材庫存為1637萬噸，比5月末下降2.03%，環(huán)比由升轉降。

后期市場需要關注的主要問題：

一是粗鋼日產量由降轉升，供大于求矛盾更加突出。6月份全國粗鋼日產量229.83萬噸，環(huán)比上升1.85%，是自去年下半年以來單月日產水平。在需求疲軟情況下，鋼鐵生產仍保持高水平，市場供大于求矛盾更為突出。

二是鋼材價格跌至新低，企業(yè)生產經營形勢更為嚴峻。據鋼鐵協會監(jiān)測，截止7月17日，CSPI鋼材價格綜合指數跌至62.89點，是價格指數編制以來的最低點，比年初下跌了24.31%，比上年同期下跌了31.80%。鋼價持續(xù)下探，企業(yè)生產經營形勢更為嚴峻。

三是鐵礦石價格先降后升，對后期鋼價將形成支撐作用。據鋼鐵協會監(jiān)測，6月上旬CIOPI進口鐵礦石價格波動上行，6月中旬至7月8日持續(xù)下跌，跌至45.13美元/噸后；自7月9日起開始小幅回升，截止7月20日升至51.02美元/噸，上升5.89美元/噸，升幅13.05%。鐵礦石價格止跌反彈，將對后期鋼價走勢形成一定的支撐作用。(本文來自鋼鐵工業(yè)協會)

標簽：