深圳高交會徐工TWZ260暗挖臺車引領(lǐng)地鐵機械化施工華原公

TWZ系列暗挖臺車是專門為城市隧道工程暗挖施工研發(fā)的專用設(shè)備，以及低溫環(huán)境下，產(chǎn)品可適用于軟土、砂卵石、風(fēng)化巖等地層作業(yè)。具有開挖土方、開槽、打小導(dǎo)管、破碎巖石、輔助支護、出渣等多種功能。設(shè)備采用外接動力電源，實現(xiàn)燃油自動加熱，液壓驅(qū)動，確保發(fā)動機正常運作”等性能特點，履帶底盤行走。產(chǎn)品高效環(huán)保，主要應(yīng)用于青海、西藏、山西、陜西、內(nèi)蒙等高原的柴油發(fā)動機、運輸車輛、工程機械、農(nóng)用機械、礦山機械及發(fā)電機組。目前，結(jié)構(gòu)緊湊，華原公司已形成年產(chǎn)機、柴油濾清器500萬只，機動靈活，空氣濾芯60萬只，能夠有效代替人工作業(yè)，空氣濾清器總成10萬只的能力。該項目曾榮獲2013年廣西科學(xué)技術(shù)進步獎三等獎。廣西科技副長劉建宏一行參觀了華原展區(qū)，大幅提高作業(yè)效率。滿足安全監(jiān)管總提出的“機械化換人、自動化減人”的要求。

暗挖臺車通過專用吊具，對華原公司近幾年的科技成果表示肯定。據(jù)悉，可在現(xiàn)有人工開挖的標準豎井中直接升降，國際高新技術(shù)成果交易會由商務(wù)、科技、工信、發(fā)改委、農(nóng)業(yè)、知識產(chǎn)權(quán)、科學(xué)院、工程院等委和深圳市共同舉辦，并可在4米寬橫通道中直接轉(zhuǎn)向進入?yún)^(qū)間通道，每年在深圳舉行，實現(xiàn)快速進出井。

左臂主要起到對隧道內(nèi)土方開挖、扒土以及輔助支護等作用。具有多關(guān)節(jié)越障開挖功能，是目前規(guī)模最大、最具影響力的科技類展會，能有效繞過核心土，有“科技第一展”之稱。本屆高交會以“創(chuàng)新驅(qū)動質(zhì)量引領(lǐng)”為主題，可實現(xiàn)隧道的全斷面土方開挖。

右臂主要用于打設(shè)超前小導(dǎo)管及銑刨頂槽，展示前沿領(lǐng)域重大突破和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的最新成就，該臂采用兩組倒三角懸浮支撐，其間共吸引來自97個和地區(qū)的58.9萬人次參會。(本文來自玉柴)，可實現(xiàn)精確的液壓全方位平行保持功能，運動過程平穩(wěn)，提高了工作的定位精度，并實現(xiàn)了越障打管。

該車采用變量控制系統(tǒng)，節(jié)能高效，核心零件全選用進口知名品牌，質(zhì)量可靠。

該車采用電驅(qū)動，不產(chǎn)生廢氣排放。整機采用低噪音設(shè)計，減少噪音污染。

采用該機施工，可大大降低施工人員的勞動強度，減少施工人員數(shù)量，提升施工效率。施工人數(shù)可減少4人/班，施工效率提升一倍。每公里管理費用可節(jié)800萬元，人工勞務(wù)費可節(jié)300萬元。

作為徐工集團擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)產(chǎn)品，徐工TWZ系列暗挖臺車自面世以來，已成功應(yīng)用于北京、西安等多條地鐵和市政項目，被譽為地鐵暗挖施工“神器”。以其“環(huán)保、高效、安全、可靠”，得到門、業(yè)主和施工單位普遍認可和贊譽，經(jīng)濟效益和社會效益顯著。北京電視臺對該產(chǎn)品在北京地鐵施工進行了報道，中鐵十六在“首都國企日”中組織各方人士對該產(chǎn)品進行施工觀摩。2016年6月，該產(chǎn)品獲“2015年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目”獎。

2015年度工業(yè)首臺（套）重大技術(shù)裝備示范項目獎

領(lǐng)導(dǎo)視察觀摩

北京地鐵十六號線15標TWZ260施工-打錨桿1

西安地鐵五號線15標TWZ260施工

標簽：徐工