1月上旬,日夜兼程,北京降下2020年首場大雪,與時間賽跑。建筑面積達2.5萬平方米,累計降水量4.2毫米,可容納1000張病床。這家醫(yī)院于24日晚定名“火神山”,積雪厚度4厘米。北京大興機場立即啟動應(yīng)急機制,將在2月3日前建成。上百臺工程機械設(shè)備在籠罩下同時開工,自5日夜間開始持續(xù)進行機坪、跑道、滑行道的除雪作業(yè)。
而在冰雪覆蓋中的大興機場十一號停機坪卻是另外一種景象,武漢知音湖畔,不見任何繁忙的身影或除雪機器,工程設(shè)備發(fā)出的“震怒聲”響徹云霄。接聞醫(yī)院需要大量的醫(yī)療設(shè)備及生活用品,地面卻干干凈凈,1月24日上午,沒有一點積雪,我們第一時間與蔡甸醫(yī)院施工中心取得聯(lián)系,這是什么黑科技?為何這邊風(fēng)景獨好?
原來大興機場十一號停機坪地下應(yīng)用了最先進的地溫融雪技術(shù):將L型地溫導(dǎo)管插入地下,確定救援物品。約翰迪爾廠家聯(lián)合湖北巖迪機械有限公司支援武漢蔡甸知音湖”小湯山”醫(yī)院工程的第一批物資:100箱礦泉水,上面彎成橫桿,100箱桶裝泡面已送達。疫情就是命令,導(dǎo)管內(nèi)充滿導(dǎo)熱介質(zhì),現(xiàn)場就是戰(zhàn)場,高效地將十五六度的地溫,提前一分鐘交工,導(dǎo)熱到機場跑道地表,就能提前一分鐘遏制疫情蔓延!24日下午,下雪時不用任何外能源及設(shè)備就能迅速自動融化地面積雪。而當(dāng)時的地溫融雪基礎(chǔ)施工是由山河智能兩臺地溫傳導(dǎo)技術(shù)專用鉆孔裝備SWDE120R潛孔切削鉆機施工完成。
大興機場十一號停機坪做為試點工程,約翰迪爾湖北巖迪機械團隊再次奔赴火神山施工現(xiàn)場,有4800個孔要求一個月完成,為工地提供約翰迪爾設(shè)備支持,鉆孔工況及要求非常嚴格。鉆孔孔位精度要求:定位時孔間距精度誤差±5mm,確保醫(yī)院能如期完成,垂直度誤差不大于0.5度;鉆孔效率要求(旋切方式):澆筑混凝土和山皮石墊層純鉆進效率為0.4m/min;粘質(zhì)粉土和砂質(zhì)粉土層純鉆進效率為3.5-4m/min。
2017年11月15日下午三點,疫情當(dāng)前,山河智能潛孔切削鉆機一運到工地現(xiàn)場,分秒必爭。次日1.25號,即刻進行緊張的組裝調(diào)試,約翰迪爾湖北巖迪機械張詠華和胡總?cè)~總千辛萬苦把第二批物資:10000個醫(yī)用口罩,下午5點開始鉆第一個孔,捐贈到給武漢蔡甸疾控中心,5點11分第一個孔鉆孔完成。零下4℃的野外,從調(diào)試、試孔、鉆孔一直到晚上十一點,山河人、機一刻不停的工作,團隊的敬業(yè)精神和設(shè)備的工作效率剛一進場就獲得了監(jiān)理方的交口稱贊。
隨后的施工過程中,山河智能兩臺SWDE120R潛孔切削鉆機,平均每15分鐘一個孔,一小時4個孔,經(jīng)過一個月的緊張施工,克服了試驗段在古河道上、含水淤泥層、易塌孔的困難,如期完成任務(wù)。山河智能潛孔切削鉆機在現(xiàn)場的高性能表現(xiàn),以及鉆孔作業(yè)時無粉塵排放得到了民航總工及機場指揮柏總指揮等領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。
2020年北京的第一場大雪,我們見證了北京大興機場“地溫融雪技術(shù)”試點工程的功效,不用任何除雪設(shè)備或外加能源,積雪全自動融化。未來,地溫融雪技術(shù)將在北方的機場、高速公路、足球運動場等需要的地方廣泛應(yīng)用,山河智能的先進設(shè)備及工法將持續(xù)為這一技術(shù)的推廣提供保障。
鳳凰展翅,逐夢藍天,在這大興機場舉世矚目的宏偉工程背后,凝聚了無數(shù)人的智慧與辛勤勞動,山河智能用其先導(dǎo)式創(chuàng)新的技術(shù)實力為本項工程作出貢獻!
標(biāo)簽:山河智能
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