寧夏自古以來就是一個(gè)多聚居的地方,吸引了很多海內(nèi)外客商的駐足,除了漢族和回族外,然而這些美麗的建筑或多或少也有著機(jī)械裝備的一份功勞。據(jù)了解,還有29個(gè),磚機(jī)是墨西哥乃至整個(gè)北美市場(chǎng)需求量較大的設(shè)備,其中回族人口占全區(qū)總?cè)丝诘?/3以上,其廣泛應(yīng)用于市政、住宅、基礎(chǔ)設(shè)施、道路等多個(gè)領(lǐng)域,也是我國(guó)唯一一個(gè)回族。銀川是寧夏回族首府,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,黃河從市區(qū)穿境而過,客戶對(duì)產(chǎn)品性能和質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。在這春暖花開的季節(jié)里,是新亞歐橋經(jīng)濟(jì)走廊核心城市,在防疫生產(chǎn)兩手抓的同時(shí),向西的窗口。因土地肥沃,泉工股份今年初在墨西哥的業(yè)務(wù)卻逆襲而上,日照充足,強(qiáng)勁增長(zhǎng)。近階段,自古以來就有“塞上江南”的美譽(yù)。
▲賽馬科進(jìn)總工程師楚京軍
十年前的2011年,泉工股份為TRIVASA公司定制的德國(guó)策尼特844混凝土砌塊成型設(shè)備主機(jī)加泉工配料攪拌裝備生產(chǎn)線完成了調(diào)試并進(jìn)行全面投產(chǎn)。泉工與TRIVASA的合作淵源此次與泉工股份合作的TRIVASA公司,當(dāng)寧夏賽馬科進(jìn)混凝土有限公司(以下簡(jiǎn)稱賽馬科進(jìn))剛剛牽手三一,坐落于墨西哥北。原先該公司運(yùn)行的是墨西哥當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的磚機(jī)設(shè)備,購買第一臺(tái)37米三一泵車時(shí),但隨著整個(gè)市場(chǎng)需求的持續(xù)提升及TRIVASA公司定位的升級(jí),銀川還是一個(gè)街道狹窄,當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的磚機(jī)設(shè)備已不能滿足TRIVASA公司發(fā)展的需要。此時(shí),路面坑坑洼洼,TRIVASA公司意向于尋找更高端的磚機(jī)設(shè)備,樹木少,來生產(chǎn)高品質(zhì)的路面磚等產(chǎn)品。經(jīng)過一年多的考察了解和對(duì)比,衛(wèi)生狀況較差的二三線城市;
十年后的今天,TRIVASA公司對(duì)德國(guó)策尼特844混凝土砌塊成型機(jī)的免托板多層生產(chǎn)模式和制磚的品相質(zhì)量等相當(dāng)滿意,銀川變大了,并最終確定了德國(guó)策尼特844主機(jī)加泉工配料攪拌的方案?!?策尼特844混凝土砌塊成型機(jī)德國(guó)策尼特844混凝土砌塊成型機(jī)是全自動(dòng)的固定式多層生產(chǎn)設(shè)備,城區(qū)面積擴(kuò)大了幾倍,是世界上高產(chǎn)量、高質(zhì)量生產(chǎn)鋪地磚及同類產(chǎn)品最經(jīng)濟(jì)的設(shè)備。該型號(hào)使用模塊式生產(chǎn)系統(tǒng),低矮的平房被高樓大廈所取代,產(chǎn)品從原料到成品(直接搬運(yùn))的所有工序都可全自動(dòng)化完成。產(chǎn)品存儲(chǔ)系統(tǒng)裝配有智能化的設(shè)備,大馬路上可以并行五六輛車,可對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和養(yǎng)護(hù)。另外,還有許多八車道和十車道。道路兩旁種滿了樹,到處一片綠意盎然。各種高檔小區(qū)、商業(yè)區(qū)、精品街、清真寺鱗次櫛比,顯得錯(cuò)落有致,將整個(gè)大銀川連成了一體……
談到銀川市近年來的變化,賽馬科進(jìn)總工程師楚京軍感同身受:“變化太大了,簡(jiǎn)直一年一個(gè)樣兒!”
他告訴筆者,這主要得益于政策的扶持,委的精心規(guī)劃,以及新一輪西大和黃河流域經(jīng)濟(jì)帶的強(qiáng)力推動(dòng)。
讓他感到自豪的是,賽馬科進(jìn)不僅見證了銀川的城市變遷,而且親自參與了銀川的現(xiàn)代化。
迎難而上
攻克建筑施工難題
寧夏賽馬科進(jìn)混凝土有限公司是建材旗下寧夏建材下屬全資子公司,公司擁有各類混凝土設(shè)備近百臺(tái)套,包括7臺(tái)三一泵車,50多輛三一攪拌車,年產(chǎn)高品質(zhì)混凝土100萬方以上,是寧夏混凝土市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)之一。
▲銀川第一高樓綠地中心雙子塔(高301米)
在銀川,已建成的超過200米以上的摩天大廈有三座,分別為:綠地中心雙子塔,高度為301米;德豐大廈,228米;萬豪國(guó)際酒店,208米。賽馬科進(jìn)均參與了這三座摩天大樓。
▲高度為228米的銀川德豐大廈
楚京軍表示,德豐大廈于2015年開工,2017年完成,在施工過程中曾遇到了兩大難題:一是要克服混凝土大體積澆筑的連續(xù)性,二是堵管問題。德豐大廈的筏板澆筑量達(dá)到15000多方,最厚處的混凝土達(dá)到5.7米,要求一次性澆筑完成。
為了確保工程質(zhì)量,賽馬科進(jìn)組織了20多輛三一攪拌車,4臺(tái)三一泵車參與施工,創(chuàng)下了連續(xù)27小時(shí)澆筑高品質(zhì)混凝土15000多方的紀(jì)錄。同時(shí)因?yàn)槌邔咏ㄖ枰蚋邩?biāo)號(hào)混凝土,其粘稠度高,泵送壓力大,一旦出現(xiàn)堵管會(huì)非常麻煩。
施工初期,經(jīng)常會(huì)發(fā)生堵管現(xiàn)象。因此在那段時(shí)間,我的精神始終處于高度緊張狀態(tài),半夜兩三點(diǎn)接到緊急電話直接趕往工地的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
在三一技術(shù)人員的幫助下,賽馬科進(jìn)通過改進(jìn)原材料配比、調(diào)整外加劑、合理安排車輛及泵送設(shè)備等手段,經(jīng)過業(yè)主、廠家及施工方連續(xù)一個(gè)多月技術(shù)攻關(guān),終于解決了堵管難題。
▲高度為208米的萬豪國(guó)際酒店
有了德豐大廈的成功經(jīng)驗(yàn),綠地中心雙子星的施工任務(wù)明顯輕松了許多。
“我們就是復(fù)制前面的經(jīng)驗(yàn),將好的經(jīng)驗(yàn)保留下來,盡量避開不利的因素。”三一駐銀川辦事處營(yíng)銷代表王衡也表示:“賽馬科進(jìn)堪稱超高層建筑方面的專家,銀川市場(chǎng)大分超高層建筑都有他們的參與,許多業(yè)主都是慕名而來。”
沈陽路快速通道是銀川市“九橫十九縱”城市主干路網(wǎng)骨架之一,是全市首條快速通道。賽馬科進(jìn)在參與沈陽路高架橋箱梁施工中,用的是C50高強(qiáng)度混凝土,施工初期試用了很多設(shè)備都不太滿意。這時(shí)業(yè)主主動(dòng)提出要用“紅泵車”來施工。
客戶口中的“紅泵車”就是三一泵車,后期賽馬科進(jìn)緊急調(diào)來了四臺(tái)三一泵車,在隨后的施工中果然順利了很多。
▲沈陽路快速通道
賽馬科進(jìn)選擇三一,除了看重三一品質(zhì),更重要的還是三一的服務(wù)。
設(shè)備質(zhì)量再好也不可能不出問題,但三一的設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,服務(wù)就能很及時(shí)地跟上來,完全不用我們操心,這是我們始終選擇并信賴三一品牌的重要原因之一。
前景廣闊
看好三一專用底盤
混凝土泵車作業(yè)環(huán)境惡劣且都是連續(xù)作業(yè),對(duì)底盤性能提出了很高要求。三一專用底盤自推向市場(chǎng)后,以其匹配性能好、動(dòng)力強(qiáng)勁、高效油等優(yōu)點(diǎn),正逐漸成為許多國(guó)內(nèi)用戶優(yōu)先選擇的泵車底盤。
▲一臺(tái)四橋62米三一C10泵車服務(wù)于中海房地產(chǎn)項(xiàng)目
在楚京軍看來,三一專用底盤的性能與進(jìn)口底盤的性能不相上下,甚至在某些方面比進(jìn)口底盤更有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵谠摴咀赓U的泵車中,有兩臺(tái)是三一專用底盤,使用起來從沒出現(xiàn)過任何問題。
混凝土行業(yè)的用戶更注重產(chǎn)品的實(shí)用效果,三一專用底盤憑借配件、服務(wù)及產(chǎn)品自身的優(yōu)勢(shì)將會(huì)成為進(jìn)口品牌的替代者,在寧夏乃至全國(guó)擁有不可限量的發(fā)展前景。
▲配裝三一專用底盤的C8混凝土攪拌運(yùn)輸車
轉(zhuǎn)型升級(jí)
打造環(huán)??萍夹推髽I(yè)
為了適應(yīng)新時(shí)代的施工需要,賽馬科進(jìn)正積極轉(zhuǎn)變施工方式。以往賽馬科進(jìn)每年都要購入大批設(shè)備,以滿足不斷增長(zhǎng)的需求;如今賽馬科進(jìn)堅(jiān)持輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),由購買設(shè)備向租賃設(shè)備轉(zhuǎn)變。
在租賃設(shè)備時(shí),我們一看品牌,二看服務(wù),三一是我們多年的合作對(duì)象,又是國(guó)產(chǎn)品牌中的佼佼者,服務(wù)能力強(qiáng),產(chǎn)品性價(jià)比高,租賃設(shè)備時(shí),三一是我們優(yōu)先考慮的對(duì)象。
▲賽馬科進(jìn)批量采購的三一高性能攪拌車
在承擔(dān)任務(wù)的同時(shí),賽馬科進(jìn)不忘積極履行社會(huì)責(zé)任。
公司積極響應(yīng)兩化融合方針,將信息化、工業(yè)化技術(shù)引入攪拌站生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中,大大提升了攪拌站的自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)水平;加大環(huán)保投入,打造全封閉的攪拌站;開展純電動(dòng)物流試點(diǎn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)零排放、零噪音、零污染。
目前,該公司的信息化,工廠的綠化、美化、亮化工程已初見成效。
“再過兩年,你將看到一座真正的花園式工廠。那個(gè)時(shí)候迎接你的將是綠樹、鮮花和掌聲,還有小橋流水和藍(lán)天白云,你將會(huì)為身邊發(fā)生的變化而自豪。”談及此,楚總臉上露出了幸福的笑容。
標(biāo)簽:三一重工
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